BMW E39 523i TOURING 98r Piaskowo WBADH31010BY05002

[SOPELEK7]

http://otomoto.pl/bmw-523-piekny-touring-klima-alu-tel-C25486600.html

Co myślicie?

Edytowane 11 Października 2012 przez SOPELEK7

[adalbert]

Mam wrażenie że już był na forum.

[szymon-o]

Była na 100% ;) .

[Pakito]

Było było i nawet autor się udzielał w wątku :)

viewtopic.php?f=44&t=194687

 

Rozkodowany VIN:

Wyposażenie

 

Numer podwozia WBADH31010BY05002

Kod typu DH31

Typ 523I (EUR)

Typoszereg E E39 (2)

Seria 5

Rodzaj konstrukcji TOUR

Układ kierowniczy LL

Drzwi 5

Silnik M52

Pojemność skokowa 2.50

Moc 125

Napęd HECK

Skrzynia biegów MECH

Kolor BIARRITZBLAU METALLIC (363)

Tapicerka STOFF FLOCK STREIFEN/GRAU (D3TT)

Data prod. 1998-03-03

 

Nazwa (ETK)

S386A DACHRELING Reling dachowy

S413A GEPAECKRAUMTRENNETZ Siatka oddzielająca bagażnika

S428A WARNDREIECK Trójkąt ostrzegawczy i apteczka

S464A SKISACK Worek na narty

S469A KINDERSITZE IM FOND, INTEGRIERT Wbudowane foteliki dla dzieci

S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Podgrzwanie fotela kierowcy/pasażera

S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Park Distance Control (PDC)

S510A LEUCHTWEITENREGELUNG ABBLENDLICHT Regulator zasięgu świateł

S534A KLIMAAUTOMATIK Klimatyzacja automatyczna

S540A GESCHWINDIGKEITSREGELUNG Tempomat

S555A BORDCOMPUTER Komputer pokładowy V z pilotem

P628A KOMMUNIKATIONSPAKET Pakiet komunikacji

S629A AUTOTELEFON MIT KARTENLESER VORN Tel. sam. sieci D z czytn. kart z przod.

S690A CASSETTENHALTERUNG Uchwyt kasety

L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Wersja krajowa Niemcy/Austria

Kod

 

Nazwa (ETK)

S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Spis dealerów, Europa

S879A DEUTSCH / BORDLITERATUR Literatura pokładowa, niemiecki

 

 

Nazwa (ETK)

S260A SEITENAIRBAG FUER FAHRER/BEIFAHRER Poduszka boczna dla kierowcy/pasażera

S411A FENSTERHEBER,ELEKTRISCH VORN/HINTEN Siłownik szyby elektryczny przedn/tylny

S520A NEBELSCHEINWERFER Lampa przeciwmgłowa

S548A KILOMETERTACHO Licznik kilometrów

 

Nazwa (ETK)

S473A ARMAUFLAGE VORN Podłokietnik przedni

S665A RADIO BMW BUSINESS Radio BMW Business RDS

[KRIS85]

Za te cenę...boże, on go w niemczech wychaczył za 1tyś Euro...sorki, ale cudów po tym bym się nie spodziewał....

 

PZDR>

[SOPELEK7]

Dzwoniłem do gościa z tego co mówi to końcowy tłumik, opony letnie szmelc,zimówek nie ma w ogóle !

[adalbert]

Dzwoniłem do gościa z tego co mówi to końcowy tłumik, opony letnie szmelc,zimówek nie ma w ogóle !

Co on tu chrzani o detalach. Niech lepiej powie co jej naprawde dolega, bo chyba tak jest.

[SOPELEK7]

Też mi się tak wydaje!

[Maciek323]

Sopelek, tutaj masz ładne BMW z benzynowym R6 pod maską, z Twoich okolic, tyle że sedan:

 

http://otomoto.pl/bmw-320-stan-super-C25904260.html

Wygląda ze wszystko oryginał, nic nie kombinowane.

 

 

 

Jeśli zaś koniecznie chcesz kombi to może tego warto obadać:

 

http://otomoto.pl/bmw-320-klimatronic-zarejestrowany-C26157510.html

[danielxc717]

On nie chce 3 tylko 5.

 

Ta e39 jest po opłatach? Bo raczej nie. Trzeba je doliczyć a pamiętaj że jest to silnik 2,5 a więc małe nie będą. Źle ona nie wygląda, że pamiętaj, że kombi ma drogie tylne zawieszenie

[Maciek323]

Wg mnie lepsze idealne e36/e46 niż zniszczone e39. Kazdy robi jak uważa oczywiście.

 

Pamietam tematy Sopelka sprzed około pół roku-roku. Wtedy szukał zarowno e39 jak i e36 sedan/kombi.

 

Ja też szukałem 4 lata temu e39 - 528i. I co z tego? Obejżałem na żywo z 7 sztuk, na jazdy na benzyne po Polsce wydałem z 1000zł. I w końcu kupiłem parę kilometrów od domu 323i. Jestem bardzo zadowolony. Jakbym się uwziął na 528i to coś bym tam na pewno kupil w koncu. Mniejszego lub wiekszego trupa zapewne. Aha, dysponowałem kasą w górnym zakresie cenowym tych modeli - ponad 30 tys zł.

[danielxc717]

Ja szukałem początki produkcji w tamtym roku do 17tys i nie znalazłem. Oglądałem też kilkanaście sztuk i nic. Uparłem się żeby silnik był powyżej 2l PB. ale mniej niż 8 cylindrów. W końcu kupiłem zadbaną sztukę w moim mieście z najmniejszym benzynowym silnikiem.

[radziu77]

Sopelek7 pamiętasz jaką mialem e36 kombi?Była rewelacyjna tania w utrzymaniu i tańsze części,niestety po przesiadce na e39 fakt super komfort i bezpieczeństwo zabolało na kosztach eksploatacji utrzymania e39,części o wiele droższe od e36 nawet o 60%.Kombi nie zawsze mają nivo a jak trafisz na nivo to hoho duże koszty naprawy ze szkoda gadać.

Radzę kupić w lepszym stanie e46 i też takiego szukam tyle ze po lifcie.powodzenia

[jakub]

Ja również źle wspominam kontakt z benzynową e39. Strasznie paliwożerna i cholernie upierdliwa z drobnymi usterkami.

[Maciek323]

masz, znalazłem Ci fajną dwulitrówkę na Ślasku, bardzo bogato wyposażona:

http://otomoto.pl/bmw-320-navi-tv-klimatronik-C25682665.html

 

 

Ja jesli chodzi o koszty eksplotacji e46 jestem bardzo zadowolony, są niższe niz golfa lub porównywalnych kompaktów.

 

2 kolegów miało e39 w benzynie, niestety obu mialo powazne problemy i mnóstwo kosztów. Jeden zmienił na e36 z M52 pod maską i odetchnął, drugi na golfa4 i też zadowolony. Niestety e39 są mocno skomplikowane, mają bardzo duze przebiegi, nie mówiąc o tym że w cenie 10-14 tys zł na prawdę trudno ustrzelić coś zdrowego.

 

Co do stylistyki to jest sprawa osobista, mi e36 (zadbana) podoba sie bardzo, a w m-paku i ładnym kolorze robi wielkie wrazenie. Rozumiem ze sedan moze byc troche mały (choc to przeciez obszerne auto), ale zawsze mamy też kombi do wyboru.

 

Jest jeszcze taki fajny kombiak (szkoda ze troszke dalej od Częstochowy), wygląda bardzo zdrowo, pelny M-pak swietny kolor, wygląda na bardzo zadbany:

 

http://otomoto.pl/bmw-318-318i-m-pakiet-violett-metalik-C26442599.html

[danielxc717]

masz, znalazłem Ci fajną dwulitrówkę na Ślasku, bardzo bogato wyposażona:

http://otomoto.pl/bmw-320-navi-tv-klimatronik-C25682665.html

 

 

Ja jesli chodzi o koszty eksplotacji e46 jestem bardzo zadowolony, są niższe niz golfa lub porównywalnych kompaktów.

 

2 kolegów miało e39 w benzynie, niestety obu mialo powazne problemy i mnóstwo kosztów. Jeden zmienił na e36 z M52 pod maską i odetchnął, drugi na golfa4 i też zadowolony. Niestety e39 są mocno skomplikowane, mają bardzo duze przebiegi, nie mówiąc o tym że w cenie 10-14 tys zł na prawdę trudno ustrzelić coś zdrowego.

 

l

 

Bez przesady że są skomplikowane. e39 to bardzo wytrzymały samochód tylko trzeba dbać. A Ci koledzy musieli naprawdę wymęczone egzemplarze dorwać. Silnik jest ten sam w e36 jak i e39 bo zmienił na trójkę z silnikiem M52. Jedynie w piątce jest więcej elektroniki ale bez przesady tragedii nie ma :)

 

A jeśli Twoim zdaniem e36 jest obszerna bo już Twoje indywidualne podejście bo jak dla 4 osobowej rodziny to bardziej lepsza jest e39 bo trójka jest zbyt mała.

[SOPELEK7]

Zdecydowałem Panowie w przyszłym tygodniu jadę po tego kombiaka

Zobaczymy co będzie ?!

Gadałem z gościem do wymiany ponoć

-tarcze przód pewno i tył ATE -900 zł

-tłumik sam sobie pospawam

-zimówki liczę tak na jeden sezon z felgami około 800zł

- opłaty całość ponoć 2500zł

- OC 450zł

[radziu77]

Pytałeś dlaczego klamka od kierowcy jest w innym lakierze?

Na pewno też hamulec ręczny do wymiany.

[SOPELEK7]

O klamkę się nie pytałem ,ale co ci gościu powie !?

Ja u siebie też wymieniłem klamki .....

[danielxc717]

Dokładnie ją prześwietl. Jedź do mechanika niech obada silnik i zawieszenie o ile wcześniej nie zauważysz że to trup. Jak będzie ok to warto brać

[SOPELEK7]

Jednego się boję ,że to będzie jego znajomy mechanik.

Na pewno zahaczę o diagnostykę jeśli nie o ASO :D

Nie zna nikt tych okolic ,może gdzie jest blisko ASO lub dobra stacja diagnostyczna?

[danielxc717]

Musisz przedstawić temat na regionalnym forum. Nie idź do jego znajomego mechanika bo to nie ma sensu... Jak są to koledzy to nic Ci nie powie co Cię zainteresuje. A będziesz szukał usterek. Teraz musisz szukać na forum ludzi co znają miasto i zaproponują kilka warsztatów. Albo może sami się pofatygują by ją z grubsza sprawdzić

 

Patrzyłeś ile zapłacisz za akcyzę itd?

[SOPELEK7]

Aso raczej odpada dzwoniłem i w Poznaniu taka usługa kosztuje 800 zł

[MateuszCHUDY]

Bez urazy koledzy ale jak bym ja sprzedawał takie auto za 7.5tys do negocjacji, i ktoś by mi wyskoczył z tekstem, żeby sprawdzić w ASO to bym chyba buchnął śmiechem. Wiem wiem, że każdy chce kupić dobrze auto, ja też chcę, ale czy to nie jest przesada szukać e39 za 7.500 i jechać nim do aso? Kolega prędzej nauczy się sprawdzać zawieszenie i przynajmniej na lewarku jego podnieś i poszarp za koła jakie luzy może mieć, żeby rozsypane łożyska po drodze nie spowodowały poodpadania kół... Hamulce już wiesz, że są do roboty, lakier to organoleptycznie posprawdzać i tyle. Fajerwerków w takim aucie nie ma co szukać. Ogłoszenia już nie ma, ale co do klamki jak kolega napisał to w mojej e39 podczas mrozów przymarzły drzwi klamka również została w ręce... zresztą - jakie podejrzenia może wzbudzać klamka w innym kolorze? Przecież to tylko klamka a nie tylny błotnik. No bez przesady...

[adalbert]

Dobry warsztat wystarczy. Zobacz w dziale polecanych warsztatów, napewno coś znajdziesz.