316ti N42 wadliwe Vanosy?

[murektrix]

witam

 

posaidam bmw compact e46 316ti silnik n42 b18

kiedy odpalam auto na zimno i ruszam w trase brakuje mu mocy

a konkretniej wydaje sie jakby nie dzialaly vanosy bo auto wolniej przyspiesza a po przejechaniu kilkuset metrow czuc moment w ktorym sie one zalaczaja.

autko wtedy ma wiecej momentu obrotowego i duzo lepiej sie zbiera.

 

i tu nasuwa sie pytanie... czy tak ma byc (jakas forma zabezpieczenia zimnego silnika?) czy to jakas usterka vanosow

 

prosze o pomoc

[guzior2]

W tym silniku jest valvetronic. Pewnie też sporo ci pali ? Najczęściej jest to wina napinacza łańcucha rozrządu i zespołu regulacyjnego wałków rozrządu.

[murektrix]

dziekuje za odpowiedz

pali kolo 10 l ale jezdze tylko po miescie i to dynamicznie wiec nie wiem jakie powinno byc wlasciwe spalanie

to jakas powazna awaria?

jakie powinienem dalej poczynic kroki

 

nie wiem czy to ma cos wspolnego z tym ale przez jakies 2 moze 3 sek po odpaleniu zimnego auta cos klekocze glosno w silniku a potem jest juz ok

podobnie jak w tym filmiku

[adrianCB]

Odgłos jaki na filmiku to chyba przypadłość każdego N42, mam to samo... Chociaż nie zawsze, ale na pewno częściej niż rok temu... Wymiana oleju pomaga czasem na trochę :) Ale nie łączyłbym tego problemu z brakiem mocy. U mnie nie ma znaczenia czy zachrobocze czy nie... auto tak samo się zbiera. Masz u siebie lpg? Jeśli tak, to zła kalibracja lpg może rozstrajać mapy benzyny. Jeśli nie masz lpg, to problemu raczej upatrywałbym w przepływomierzu. Spróbuj go odłączyć albo podmienić na inny. Pozdrawiam

[Maciek323]

Ten silnik, z tego co czytałem, ma spore wymagania co do oleju. Częsta zmiana i dobry olej to w nim podstawa.

[murektrix]

czy wadliwy przeplywomierz nie powodowalby ciaglego spadku mocy?

jak napisalem po kilkuset metrach wszystko wraca do normy i nie powtarza sie az do ponownego odpalenia na zimno

 

olej wymienialem juz kilka razy i to na taki ktory jest zalecany wiec nie dopatrywalbym sie tego w oleju

dzwiek rozpoczal sie tuz przed tym jak padla pompa oleju

zostala wymieniona i cisnienie jest ok. filtr tez wymieniony no i oczywiscie olej

[maciej e46]

witam ja też mam n42 ale jak narazie nic się nie dzieje no i oby tak dalej:) odpukać:)

[adrianCB]

Żeby wykluczyć całkowicie przwpływkę, odłącz ją przed odpaleniem auta. Będziesz widział, czy jest jakaś różnica podczas pierwszych metrów i w dalszej jeździe. Może też być wina składu mieszanki. Musiałbyś sprawdzić sondy i czujnik temperatury. Nie wiem czy te sondy mają grzałki, ale jeśli tak, może to wina właśnie grzałki. Tłumaczyłoby to dlaczego po chwili pracy, wszystko wraca do normy. Pozdrawiam

[Krzycho]

czy wadliwy przeplywomierz nie powodowalby ciaglego spadku mocy?

jak napisalem po kilkuset metrach wszystko wraca do normy i nie powtarza sie az do ponownego odpalenia na zimno

 

olej wymienialem juz kilka razy i to na taki ktory jest zalecany wiec nie dopatrywalbym sie tego w oleju

dzwiek rozpoczal sie tuz przed tym jak padla pompa oleju

zostala wymieniona i cisnienie jest ok. filtr tez wymieniony no i oczywiscie olej

 

Co do dźwięku zaraz po uruchomieniu silnika - winny może być zawór w podstawie pompy oleju... niestety wymienia się cała podstawę. Możesz to sprawdzić odkręcając pokrywę filtra oleju po nocnym postoju - jeśli w podstawie będzie olej (nie spłynie) to jest ok.

 

Napisz mi coś na temat wymiany pompy oleju o której wspomniałeś: jakie miałeś objawy zużycia, jak wyglądała pompa fizycznie, wymieniałeś na nową czy używaną (jeśli tak to za jakiego modelu i rocznika)?

[murektrix]

objawy zuzycia... poprostu padla :) kontrolka cisnienia oleju w koncu zaczela wariowac i auto generalnie dawalo po sobie ostro poznac ze cos jest nie tak.

co do wymiany... pompe bylo troche ciezko zdobyc a o nowej nawet nie myslalem jak uslyszalem cene. nie wiem jak Ci opisac wyglad... wiem ze ma 2 walki wyrownujace. nie jestem mechanikiem i sam nie potrafie grzebac w aucie wiec mam andzieje ze chociaz troche pomoglem

[Krzycho]

objawy zuzycia... poprostu padla :) kontrolka cisnienia oleju w koncu zaczela wariowac i auto generalnie dawalo po sobie ostro poznac ze cos jest nie tak.

co do wymiany... pompe bylo troche ciezko zdobyc a o nowej nawet nie myslalem jak uslyszalem cene. nie wiem jak Ci opisac wyglad... wiem ze ma 2 walki wyrownujace. nie jestem mechanikiem i sam nie potrafie grzebac w aucie wiec mam andzieje ze chociaz troche pomoglem

 

Wiem jak wygląda pompa bo sam jej szukałem ponad półtora miesiąca ale były tylko od silnika N42 z lat 2002/2003. Ostatecznie sobie darowałem bo chciałem kupić nowszą o kilka lat (mniej zużytą) ale nic nie udało się znaleźć i w końcu mechanik zamówił nową...