Wymiana silka, BMW E46, 320 D. Prośba o pomoc.

[hipper]

Witam! Mam mały problem, mianowicie posiadam BMW E46,320d,2002r. Wciągnelo klapkę od kolektora ssącego, co zmusiło mnie do kupienia nowego silnika. Ostatnio dostałem właśnie silnik z 2005r, 2.0diesel, przebieg obu silników jest bardzo podobny i teraz mam pytanie odnośnie przekladki, tzn. Wystarczy ze włożę silnik, komputer, immo, kluczyk i to jest wszystko czy coś jeszcze? a także czym różni się jeszcze silnik po usunięciu tych błędów fabrycznych przez firme BMW prócz elektronicznej turbiny? Proszę o odp, z góry dziękuję za pomoc i pozdrawiam.

 

P.S. Jestem nowy i prosiłbym nie usuwać tego tematu, jeśli źle go zamieściłem.

[BoloBenio]

ehh znowu te klapki... :mad2:

[hipper]

No niestety :-/ to mógłby ktos się wypowiedzieć na temat tej przekładki i jakie podzespoły są potrzebne?

[sinio]

O coo chodzi z ta klapka ?????????????

[BoloBenio]

Hipper odpowiadaj na PW.

Co to za silnik, jakie oznaczenia i z czego?

Dla info podaj jaki jest prawdopodobny jego przebieg.

[hipper]

sinio jest to błąd fabryczny, wpisz w google pełno jest postów na ten temat.

 

bolobenio już już, sorry.

[sinio]

Poczytalem troche no i strach w oczach , mozna sie jakos ustrzec przed tym ? Mam autko od czerwca jestem drugim wlascicielem samochod z 98r. Przebieg ok 220000 , po kupnie ojciec czyscil kolektor i wymenil uszczelki ' kolektor byl troche za oliwiony ' ojciec mowil ze byc moze troche turbina przepuszcza ' co o tym myslicie ?

[zielo]

Poczytałeś za mało.

W 320d 136km nie ma klapek.

[sinio]

Dzieki zielo :D :D ulzylo mi ' a to ze troche hmm jak by to napisac kolektor byl troche jak by za oliwiony to wina turbiny ze jednak moze troche przepuszczac ? Jest jakos mozliwosc sprawdzenia w jakim stanie jest turbina np. Inpa lub dis ?

[mateusz88]

Dzieki zielo :D :D ulzylo mi '

 

nie ciesz się tak z tego że nie masz tych klapek :D lepiej mieć M47N usunąć klapki i mieć spokój, niż mieć M47 i modlić się żeby akurat na mnie nie padła historia z wałem :D

[sinio]

A z tym walem to tak w skrocie o co chodzi ?

[maniek21112]

Że pęka wał i silnik kaput..jeszcze na deserek masz pompkę vp44 :wink:

[BoloBenio]

Mateusz88 nie do końca tak jest.

W 150 konnym silniku podobnie pękają wały jak i w M47T w bmw X3

[mateusz88]

w M47 lubi pękać wał korbowy w silniku, naprawa w tysiącach PLN, najczęściej wymiana silnika. Nie ma reguły komu, przy jakim przebiegu, w jakich warunkach, jakie okoliczności... Ale nawet tu na forum jest bardzo dużo takich przykładów, jak użyjesz funkcji SZUKAJ to będziesz miał długą lekturę, silnik M47 nie cieszy się zbyt dobrą opinią

[mateusz88]

BoloBenio być może jest tak jak mówisz, ale nawet jeśli tak to porównaj sobie przypadki z tego forum ile wałów pękło w 136 konnym a ile w 150 konnym...

[maniek21112]

Kojarzę jeden, 318d+ m47n.

[sinio]

Bez znaczenia czy diesel czy benzyna ? Co do silnika to rzeczywiscie lekka lipa wczesniej mialem audi a3 1.9tdi i nic tylko lac paliwo zero problemow i spalanie smiesznie niskie teraz mam e46 320d 98r. I ogulnie samochod extra tylko ten silnik taki sobie

[maniek21112]

Tylko diesel, benzynki miewają inne problemy.

[sinio]

Na co zwrocic uwage przy moim silniku oprocz tego walu ? Silnik m47

[maniek21112]

Na braki mocy a to lektura na 3 dni :P

I olej lej 5W/40, nie daj się namawiać na 10W.. :nienie:

[dxtr71]

Ja bym zwrócił uwagę na opcję sprzedaj na allegro. Póki chodzi.

[yoshimura01]

olej lej 5W/40, nie daj się namawiać na 10W.. :nienie:

a co jeśli silnik ma kilka razy większy przelot niż ten "ładny" ze wskaźników?? Też twierdzisz, że 5tka będzie jak najbardziej odpowiednia do takiego motoru??

[marcusbmw]

Niezmienialem jeszcze na szczesci wiec niedoradze .

Wyj...b.lem klapki prawie na styk bo jedna wisiala tylko na jednym nicie -to akurat zawdzieczam forum na czs przeczytane :cool2:

A co do walow korbowych to jakos to w Polsce jest bardzo czesto spotykane z tego co czytam i kuzyn w PL w 118 d mial to samo a unas W D na forum niewiele.

Czy to aby nie auta-silniki po dzwonach?a wina leci na BMW

Pozdrawiam

[maniek21112]

olej lej 5W/40, nie daj się namawiać na 10W.. :nienie:

a co jeśli silnik ma kilka razy większy przelot niż ten "ładny" ze wskaźników?? Też twierdzisz, że 5tka będzie jak najbardziej odpowiednia do takiego motoru??

Wychodzę z założenia, że jak silnik zdrowy i nie ma ubytków to pełen syntetyk (wiadomo przecież, że lepsze smarowanie turbo i zimą bez porównania z gęstszym, nie chciałbym odpalać przy -30, a to nic dziwnego u nas, na 10W) a sam przebieg to inny temat :wink: który wg mnie i tak nie jest wyznacznikiem jaki olej lać, najważniejszy jest stan silnika.

[yoshimura01]

aha :roll: czyli wychodzisz z założenia, że każdy 5W to FAKTYCZNIE 5W?? Spoko... każdy ma prawo do własnego zdania.