e90 320d klapki w kolektorze.

[126tomek]

Koledzy doradźcie lepiej kupić zaślepki alu czy polecane na forum z tworzywa jak kolektor?

2 pytanie( bo nie bardzo kumam w tym punkcie) co robimy z gruszką? Bo wiadomo wykręcamy klapy usuwamy pręt a gruszka i jej połączenie? Zostaje jak jest czy usuwamy gruchę też?

[Lendio]

Mam pytanie: czy bez demontazu kolektora jestem w stanie sprawdzic czy wszystko zostalo dobrze podlaczone ? - podcisnienia i czy wszystko dziala ? -jesli tak to jak sprawdzic bez rozbierania wszystkiego.

Ostatnio dawalem auto na wymiane swiec zarowych i mam wrazenie, ze auto po montazu/demontazu kolektora ma lekko slabszy ciag dolem.

Byc moze tak mi sie wydaje tylko, ale chcialem to sprawdzic.

[karambol]

Zdemontuj kolektor i sprawdz, sam demontaż to 10min roboty, no może 15 dla robiącgo to pierwszy raz.

A wywalone masz klapki?

[Lendio]

Zdemontuj kolektor i sprawdz, sam demontaż to 10min roboty, no może 15 dla robiącgo to pierwszy raz.

A wywalone masz klapki?

Mysle, ze trpche wiecej czasu potrzeba zeby sie tam dostac a niemam teraz zabardzo warunkow dlatego kombinuje, czu uda sie jakos zajzec tam bez rozkrecania wszystkiego.

W sumie robil to mechanik/ mogl sie wylozy na podlaczeniu podcisnien ?

Mam klapki kupowalem nowy kolektor kilka lat temu (nieuznaje wyrzucania)

[karambol]

Jedyne co może uda ci sie zarzjrzec pod kolektor i zobacz, czy gruszka jest podpieta wezykiem od podcisnienia.

[maniek21112]

Lusterko oraz latarka i sporo można zobaczyć wbrew pozorom. Te 10-15 minut to jak z tym, że "za 5 minut wyniosę śmieci" :lol: większości osób otarcie maski, odkręcenie osłony silnika oraz koryta na filtr kabinowy zajmie więcej czasu :wink: obiektywnie to przygotuj sobie na to 40-45 minut tak aby nic nie pogubić, nie urwać i żeby nie wpadło nic do silnika :)

[Lendio]

Dzieki za porady,

Sciagnalem oslone silnika i jak sie dobrze wpatrzy w glab to widac na skraju kawalek oski od blaszki. Sprawdzilem i po przygazowce oska sie skreca i jak schodzi z obrotow wraca na swoje miejsce - czyli dziala wszytsko jak nalezy.

Poprostu mi juz mocy brakuje chyba i trzeba o chipsie myslec.

Jak ktos bedzie zainteresowany na co patrzec moge potem zdjecie wrzucic

[SlaVkoEg]

Jeden wężyk od podciśnienia idzie od przodu do tylu nad kolektorem. Jak mechanik nie zwrócił na niego uwagi to jest duże prawdopodobieństwo, że podczas montażu kolektora przycisnął nim wężyk.

[Lendio]

Jeden wężyk od podciśnienia idzie od przodu do tylu nad kolektorem. Jak mechanik nie zwrócił na niego uwagi to jest duże prawdopodobieństwo, że podczas montażu kolektora przycisnął nim wężyk.

 

Sprawdzone i po przygazowce oska sie skreca i jak schodzi z obrotow wraca na swoje miejsce - czyli dziala wszytsko jak nalezy. Jak by mechanik przycisnal podcisnenie to by pewnie oska niedrgnela.

[maniek71]

Podlacze sie pod temat.

Co z dpf gdy wyrzuciny klapki tylko szczerze czy nie wplywa to jakos na niego.

Czy przy zaslepianiu nie powinno sie zaslepic i wylaczyc egr?

[aaben]

Zrobiłem 20 tkm z zaślepionymi klasami i DPF nie narzekał, ale eksploatacja 80% autostrada.

[maricn]

Ja od momentu usunięcia klap przejechałem 60 tysięcy kilometrów, trasy to 70% miasto i dużo jazdy na krótkich odcinkach(dojazd do pracy codziennie 6km w jedną stronę) i z dpf nic odpukać się nie dzieje.

[maerik]

Czy przy zaslepianiu nie powinno sie zaslepic i wylaczyc egr?

Dołączam się - czy ktoś może odpowiedzieć na to pytanie?

[aaben]

Nie ma to znaczenia, to są dwa różne elementy.