e34 525i m50b25 - problemy z napięciem

[12DEX09]

Witam, mój 1 problem z E34 nastał dzisiejszego dnia... rano odpaliłem autko jak co dzień do pracy wszystko było ok w drodze do pracy auto zaczęło szarpać zaświeciła sie kontrolka ABS... został mi 1 km do przejechania więc dotarłem na miejsce, kiedy dojechałem podświetlenie zegarów już ledwo żarzyło czyli brak prądu ale kontrolka od ładowania sie nie świeciła zaparkowałem auto aku pod prostownik po 2 godzinach ładowania auto odpaliło i pracą silnika rozładowało aku więc stwierdziłem brak ładowania (kontrolka nadal sie nie świeciła) co może być przyczyną ? stwierdziłem że naładuje akumulator i dam rade na nim wrócić do domu i rozwiązać problem, ale nie dałem rady akumulator naładowany a auto nie chce odpalić nagle znikło napięcie na pompce paliwa i brak iskry na świecach, czy mógł paść czujnik położenia wału ? jak go sprawdzić ? e34 2.5 vanos m50b25 proszę o pomoc....

[Boston0006]

Może jakieś zwarcie? Ja miałem podobne objawy, winny był aku (zwarte cele).

[12DEX09]

aku jest ok, włożyłem inny i jest to samo auto nie chce odpalić, po odłączeniu czujnika wału auto też nie chce odpalić.... warto inwestowac w nowy czujnik wału jak nie wiem czy to on nawalił ?

[12DEX09]

zakupiłem nowy czujnik położenia wału, zero rezultatu paliwa nie podaje... jutro koleś przyjedzie z kompem zobaczymy...

[sfinks311]

Właśnie od tego trzeba było zacząć chociaż podmiana aku też mogła dać efekt :cool2:

[12DEX09]

no tak ale z tym kompem to trochę problem bo najbliższy 30 km no ale ostateczność, jutro przyjedzie i zobaczymy

[12DEX09]

niestety żaden diagnosta nie chce do mnie przyjechać a hol na tak dużą odległość odpada... może ktoś ma jeszcze jakiś pomysł co jej może byc ?

[piotr520]

Najpierw to zajmij się alternatorem kolego bo jak nie ładuje to co tu gdybać nad kontrolką ładowania.

[12DEX09]

ładowanie naprawione wymienione szczotki wraz z regulatorem napięcia... teraz meczę sie nad uruchomieniem auta nowy czujnik położenia wału a nadal nie ma iskry i pompka paliwa nie pracuje

[piotr520]

Kombinuj sterownik na podmiane,bo mozliwe że jest upalony.Gdyby padł ews albo był brak synchronizacji to była by iskra a nie podawałby paliwa.U Ciebie padł całkowicie.

[12DEX09]

a czy może to być awaria czujnika halla ?

[Boston0006]

A moze to tylko przekaznik? Wydaje mi sie, ze ten brak pradu byl spowodowany jakims zwarciem, a nie alternatorem, potem to zwarcie musialo cos uwalic. Sprawdz ten przekaznik, moze cos sie w nim zwarlo, a potem uwaliko na amen.

[12DEX09]

o który przekaźnik Ci dokładnie chodzi jest ich tam kilka ? na 100 % prąd do sterownika dochodzi masa tak samo

[Boston0006]

Nie pamietam kolejnosci, ale w boshu jeden jest od ECU, drugi od pompy paliwa, a trzeci od grzalki sondy. Chodzi o przekazniki ze skrzynki od strony pasazera

[12DEX09]

sprawdzałem i właśnie tam mnie cos zaciekawiło... u mnie to wygląda tak...

http://desmond.imageshack.us/Himg204/scaled.php?server=204&filename=dsc02806a.jpg&res=landing

 

i teraz tak oba przekaźniki cykają sprawdzałem do czerwonego kabla dochodzi prąd ale już tam gdzie mam wpięte te 2 kable zółty i czerwony tam prądu nie ma i w żadnym czerwono-białym też nie ma napięcia (sprawdzałem również podczas kręcenia rozrusznikiem) i nie mogę dojść do tego skąd bierze się napięcie w tych kablach?

[Boston0006]

To mi wyglada na jakas partyzantke. Z tego co wiem 525 wychodzily tylko na boschu, wiec powinny byc tam 3 przekazniki. Stacyjka chyba zalacza przekaznik od ECU, a grzalke i pompe zalacza ECU. Sprawdz czy nie ma zwarcia pomiedzy tymi kombinowanymi kablami, a masa.

[12DEX09]

Tak sterownik jest BSH no i przekaźniki są 3 ten 3 jest właśnie połączony tymi kablami żółtym i czerwonym, próbowałem go nawet włożyć na swoje miejsce ale to nic nie dało więc zrobiłem tak jak było, zwarcia tam nigdzie nie ma masa też jest, spędziłem ostatnio pół dnia na sprawdzaniu tego bo podobno powinien być prąd w biało-czerwonych kablach a go nie ma.... wiec już ręce mi opadły nie wiem gdzie szukać :(

[Boston0006]

Chyba jednak niebieski odpowiada za pompe, ale niech ktoś potwierdzi.

[12DEX09]

Tak niebieski odpowiada za pompę bo jak wyjmę przekazniki kontrolką zmasuje 2 wejścia to włącza sie pompa

[Boston0006]

Czyli to chyba jednak komputer, bo on ma włączyć przekaźnik pompy. Widocznie miał jakieś zwarcie (stąd brak prądu), aż w końcu się spalił.

[12DEX09]

bez diagnozy nie bede szukał drugiego... jutro po pracy hol około 40 km żeby podłączyć sie pod kompa i wtedy będzie wiadomo....

[Boston0006]

O ile w ogóle się połączy. Nie masz skąd załatwić na podmianke?

[12DEX09]

no nie bardzo nikt ze znajomych nie ma 525... no właśnie bo holować auto 40 km w 1 stronę i jak ma sie nie połączyć to będzie lipa straszna

[12DEX09]

spotkałem dzisiaj człowieka który ma podobny problem do mojego może będziecie wiedzieć co u niego sie stało i tym sposobem rozwiążemy mój problem, u niego jest to samo brak iskry i podania paliwka też jest po wymianie czujnika położenia wału ale u niego to sie stało od czasu kiedy na zapalonym silniku odkręcił tą dużą okrągłą wtyczkę z kablami auto zgasło i juz go nie odpalił, co mogło się stać ?

[Boston0006]

To połączenie wiązki silnika z wiązką budy, więc też mogło uszkodzić ECU.