[525d] Problem z odpaleniem

[mjr bień]

Witam mam problem z odpaleniem mojej buni 525d CR 2001r. Otoż wczoraj normalnie jeszcze odpalała i nic się nie działo ale dzisiaj rano już nie chciała zagadać. Odłączyłem wężyk dolotowy przy filtrze paliwa aby sprawdzić czy paliwo dochodzi,paliwa nie ma ale słychać powietrze wylatujące z tego wężyka. Mógłby mi ktoś coś doradzić w tej kwestii?

[Krzysiek BMW Jabłonna]

Podstawowe pytanie, to ile masz paliwa w zbiorniku, jeśli poniżej 15litrów, to padła Ci pomka w zbiorniku, częsta bolączka e39, dotankuj ropki i odpalisz, dla ułatwienia wlej też paliwo do filtra...

Jeśli masz więcej niż 15litrów w zbiorniku, to pewnie pomka w okolicach progu kierowcy, tak zwana "pomka progowa", posłuchaj czy brzęczy Ci coś w okolicy progu po włączeniu zapłonu.

[mjr bień]

Tak,teraz mam ponizej 15l,ale ostatnio mialem taka sytuacje,ze na kompie pokazywalo mi jeszcze na dojazd 40 km i akurat jechalem na stacje benzynowa i braklo mi paliwa. Zalalem 5 l i odpalila po drugim razie. Teraz myslalem ,ze jest podobnie dolalem znowu 5 l i nie chce juz zapalic. Dziwne jest ze teraz komputer pokazuje 189km ktore mozna zrobic. Podejrzewam,ze to pompka tylko nie wiem ktora.

[mjr bień]

A jak mogę sprawdzić "domowym" sposobem czy to jest wina właśnie pompki w zbiorniku?

[Shadow69]

Najprościej to włączyć zapłon, i słuchać czy coś mruczy pod kanapą.

Jak w M57 padnie ta pompka w baku, to zawsze silnik zostawi w baku 15 litrów i zgaśnie.

Ew. sprawdź przekaźnik do niej, czasem też mógł paść.

I nie pchaj się w zamienniki, lepiej dołożyć do oryginału i mieć problem z głowy.

[mjr bień]

Ok,dzięki, Będę próbował

[mjr bień]

Witam,dzisiaj dostałem się do tej pompki w zbiorniku i po włączeniu zapłonu słychać,że pracuje. Czy wobec tego uszkodzona może być ta pompka w progu? Dodam jeszcze,że auto stoi lekko przechylone na lewą stronę. Jest to możliwe,że paliwo się przelało i przez to nie chce zapalić? Ale mimo tego pompka powinna praktycznie wyciągać do zera i to,że auto jest przechylone nie powinno mieć znaczenia

[Manolito77]

Za problem z odpaleniem auta w największym stopniu odpowiada pompka progowa.

Zrób jeszcze jedno małe doświadczenie. Jak masz problem z odpaleniem auta to przez chwilę zacznij tupać butami w podłogę, siedząc na fotelu kierowcy. Jeśli po takiej kuracji uda się odpalić auto (nie zawsze będzie to pierwsza próba) to na 100% masz padniętą pompkę w progu.

Walnięta pompka w baku powoduje najczęściej zgaśnięcie chodzącego już silnika przy stanie paliwa w okolicy 15 litrów w kotle.

Pzdr.

P.S. Czasem bywa tak, że sama progówka jest sprawna i to przekaźnik nie kontaktuje. Jak otworzysz PRAWY boczek w bagażniku (ten przy aku) to zobaczysz tam w górnej części wnęki 2 zielone przekaźniki (kostki o boku około 1,5 cm). Ten od progówki jest od strony przodu auta. Możesz je wypiąć i zamienić miejscami (oba są identyczne parametrami więc nic się nie stanie po ich zamianie).

[Krzysiek BMW Jabłonna]

Witam,dzisiaj dostałem się do tej pompki w zbiorniku i po włączeniu zapłonu słychać,że pracuje. Czy wobec tego uszkodzona może być ta pompka w progu? Dodam jeszcze,że auto stoi lekko przechylone na lewą stronę. Jest to możliwe,że paliwo się przelało i przez to nie chce zapalić? Ale mimo tego pompka powinna praktycznie wyciągać do zera i to,że auto jest przechylone nie powinno mieć znaczenia

 

To nic, że słyszysz pomkę(łopatki się wyrobiły), pisałeś, że masz mało paliwa, dolej tak żeby było powyżej 20litrów i próbuj, pomka w zbiorniku nie podaje paliwa do silnika, to paliwo zasysa pomka pod progiem, ale jak masz za mały stan, to pompka nie zaciągnie. Pomka w zbiorniku zaciąga paliwo z dna zbiornika i podaje je na tak zwaną półkę, powyżej pomki zbiornikowej, a z tej półki pompka progowa ciągnie ropkę do filtra i dalej. Dotankuj paliwa, możesz zrobić tak jak ja robiłem, czyli zalewałem jeszcze filtr paliwem i bez problemu odpalałem. U mnie jeszcze doszła nieszczelność wężyka, odchodzącego od filtra i wchodzącego do pomki wysokiego ciśnienia przy silniku, właśnie przy silniku miałem nieszczelność i robiły się bombelki, dokręciłem opaskę zaciskową i wszystko zagrało, to też możesz sprawdzić. Zróba jak mówiłem, ale jeśli po dotankowaniu paliwo nadal nie będzie szło do filtra, to przyjrzyj się pomce progowej i przewodom wokół niej.

[adalbert]

Stań najpierw na jakimś wysokim krawężniku lewą stroną i spróbuj odpalić, a pózniej prawą. Będzie przynajmniej wiadomo czy nie chodzi tu o przelewanie paliwa w zbiorniku. Może śmieszne, ale skuteczne.

[CICHY525]

Za problem z odpaleniem auta w największym stopniu odpowiada pompka progowa.

W tym przypadku(czytając ten temat) problem z odpaleniem auta w największym stopniu odpowiada brak paliwa.Kto doprowadza do sytuacji,że zostaje mu

na kompie pokazywało mi jeszcze na dojazd 40 km i akurat jechałem na stacje benzynowa i brakło mi paliwa.

paliwa na 40 km???Jak wszyscy wiemy komputer oblicza jak oblicza i do tego oszukuje.Dolałeś 5 litrów,pojechałeś i przypuszczam że znów brakło wachy.

Zalałem 5 l

Zatankuj na wstępie normalnie,a nie 5 litrów w pusty zbiornik i niech układ paliwowy się odpowietrzy.

Samochody mają do siebie że jeżdżą na paliwie a nie na powietrzu.

Dopiero potem można szukać problemów jeżeli coś nie tak będzie.Podejrzewam jednak,że nie będzie.

[mjr bień]

Zrobiłem przed chwilą taki myk,podniosłem auto na lewarku,bo jak wspomniałem wcześniej auto jest lekko przechylone na lewą stronę. Poziom się wyrównał i coś tam zaczęło pompować ale w wężyku jest mało tego paliwa i dużo powietrza. Próbowałem odpalić i nic. W zbiorniku mam na tą chwilę jakieś 11-12 l,no to jak tam kolega napisał wcześniej,że pompka wyciąga praktycznie do zera to auto powinno odpalić. No to skoro moja bunia ma syndrom 15l to wine za to ponosi pompka w zbiorniku i czy ewentualnie po jej wymianie bedzie wyciągać wachę do końca?

[mjr bień]

Za problem z odpaleniem auta w największym stopniu odpowiada pompka progowa.

W tym przypadku(czytając ten temat) problem z odpaleniem auta w największym stopniu odpowiada brak paliwa.Kto doprowadza do sytuacji,że zostaje mu

na kompie pokazywało mi jeszcze na dojazd 40 km i akurat jechałem na stacje benzynowa i brakło mi paliwa.

paliwa na 40 km???Jak wszyscy wiemy komputer oblicza jak oblicza i do tego oszukuje.Dolałeś 5 litrów,pojechałeś i przypuszczam że znów brakło wachy.

Zalałem 5 l

Zatankuj na wstępie normalnie' date='a nie 5 litrów w pusty zbiornik i niech układ paliwowy się odpowietrzy.

Samochody mają do siebie że jeżdżą na paliwie a nie na powietrzu.

Dopiero potem można szukać problemów jeżeli coś nie tak będzie.Podejrzewam jednak,że nie będzie.[/quote']

Tak kolego ,masz rację ale czasami różnie to bywa. Gdy brakło mi paliwa od razu zapaliła mi się kontrolka DDE,po wlaniu tych 5 litrów auto po drugim razie odpaliło. Generalnie przy syndromie 15l auto nie miało prawa odpalić.

[Krzysiek BMW Jabłonna]

Kolego ciężko Ci się pomaga, bo jakiś oporny na tą pomoc jesteś, piszemy Ci żebyś zalał paliwa, a Ty wlewasz marne 5l :mad2:

Piszesz, że jakoś odpaliła, bo pewnie wlewając znalazło się trochę paliwa w miejscu gdzie zaciąga progówka i coś tam poszło do silnika. Progówka nie zaciąga z dna, żeby nie zaciągać syfu, z dna zaciąga pomka zbiornikowa, która ma dość spory filtr zabezpieczjący przed syfem.

Pomka wyciąga do dna, ale warunek jest jeden, pomka musi działąć, mówie o tej w zbiorniku, wlej paliwa, ale przynajmniej żeby było powyżej 20l i jak wtedy nie odpali, to szukamy dalej. Pisałeś, że z węża zdjętego z filtra dmucha powietrze, więc prawdopodobnie prgówka działa.

Najprościej i najtaniej sprawdzić, jest właśnie przez dolanie paliwa.

Przechylanie samochodu powoduje, że więcej paliwa jest w okolicy wężyka, którym zaciąga progówka, ale jak nie masz paliwa, to progówka nie zaciągnie, bo jak słusznie CHIHY zauważył, na powietrzu nie pojedziesz...

[mjr bień]

Wlałem te marne 5l bo innej bańki nie miałem,potem dotankowałem tak że było ok 20 l. Przyjechałem wieczorem do domu i rano już nie odpaliła,a teraz jest ok 11-12l. Jutro zaleje więcej i napiszę czy zagadała.

[mjr bień]

Witam,dzisiaj zalałem paliwo i miałem ponad 20l tak jak pisaliście. Włączyłem zapłon tak żeby pompka zaciągnęła paliwo i po dwóch sekundach kręcenia rozrusznikiem autko odpaliło bez problemu. Rozumiem,że do wymiany będzie ta pompka w zbiorniku i czy po wymianie na nową syndrom 15l zniknie?

[Shadow69]

Tak, wymiana zniweluje problem.