Jaki olej do mojego BMW - wszystkie modele i silniki

[guzior2]

Czyli jaki mam brać bo w poniedziałek zamawiam?

 

Na pewno 5w40 z specyfikacją LL01 a marka to już jak wolisz.

[misiek919293]

Witam

 

Model: e90

Silnik: 320d 163KM M47N2 2005r skrzynia automatyczna

Przebieg 262000km

Styl jazdy: spokojny

Użytkowanie: miasto 60% trasa 40%

Zużycie bieżące na l/1000km: nie stwierdziłem ubytku

Instalacja LPG: nie

DPF: tak

Dotychczas: Castrol Magnatec 5W40

[xardax]

Witam

 

Model: e46

Silnik: 320d 150KM M47 2005r skrzynia automatyczna

Przebieg 235000km

Styl jazdy: różny

Użytkowanie: miasto 60% trasa 40%

Zużycie bieżące na l/1000km: 200ml/9000km

DPF: hmm : )

Dotychczas: Motul x-clean+ 5w30

 

co sadzicie o BMW TwinPower Turbo LL-04 0W-30 ?

Millers EE LONGLIFE C3 5W-30 ?

Millers XF LONGLIFE C3 5W-30 ?

Shell Helix Ultra ECT 5W-30 ?

Valvoline SynPower XL-III C3 5W-30 ?

 

czy pozostać przy Motul 8100 X-clean+ 5W-30??

[guzior2]

Witam

 

Model: e90

Silnik: 320d 163KM M47N2 2005r skrzynia automatyczna

Przebieg 262000km

Styl jazdy: spokojny

Użytkowanie: miasto 60% trasa 40%

Zużycie bieżące na l/1000km: nie stwierdziłem ubytku

Instalacja LPG: nie

DPF: tak

Dotychczas: Castrol Magnatec 5W40

 

Polecam 5w30 z specyfikacją LL04 np. valvoline synpower mst c3 5w30 lub Shell Helix Ultra Professional AM-L 5W30

[guzior2]

Witam

 

Model: e46

Silnik: 320d 150KM M47 2005r skrzynia automatyczna

Przebieg 235000km

Styl jazdy: różny

Użytkowanie: miasto 60% trasa 40%

Zużycie bieżące na l/1000km: 200ml/9000km

DPF: hmm : )

Dotychczas: Motul x-clean+ 5w30

 

co sadzicie o BMW TwinPower Turbo LL-04 0W-30 ?

Millers EE LONGLIFE C3 5W-30 ?

Millers XF LONGLIFE C3 5W-30 ?

Shell Helix Ultra ECT 5W-30 ?

Valvoline SynPower XL-III C3 5W-30 ?

 

czy pozostać przy Motul 8100 X-clean+ 5W-30??

 

Możesz zostać przy 5w30 ale lepsza dla twojego silnika będzie specyfikacja LL01 np. valvoline synpower 5w30

[xardax]

dlaczego ll01?

 

BMW TwinPower Turbo LL-04 0W-30 nie bd dobry?

PODOBNO najlepszy olej obecnie do BMW

[klepa]

Bo jak nie masz DPF to LL01 jest zdrowsze dla silnika a LL04 dla DPFa

[Khazar]

Model: E90

Silnik: 318i N46 129KM

Przebieg: 160 000 km

Styl jazdy: spokojny

Użytkowanie: głównie miasto

Zużycie bieżące na l/1000km: n/d

Instalacja LPG: tak

DPF: nie

Dotychczas: 5w30 firmy nie znam

 

Co wlać i ile dokładnie bo tam bagnetu nie ma? Myślałem nad czymś Motula, generalnie w jakiej specyfikacji LL lać do tego olej? Auto świeżo kupione i porządkuję wszystkie eksploatacje.

[thompson 79]

Tak jak w tytule, jaki olej dla dużych przebiegów?

Zuźycie minimalne do tej pory.

[guzior2]

Model: E90

Silnik: 318i N46 129KM

Przebieg: 160 000 km

Styl jazdy: spokojny

Użytkowanie: głównie miasto

Zużycie bieżące na l/1000km: n/d

Instalacja LPG: tak

DPF: nie

Dotychczas: 5w30 firmy nie znam

 

Co wlać i ile dokładnie bo tam bagnetu nie ma? Myślałem nad czymś Motula, generalnie w jakiej specyfikacji LL lać do tego olej? Auto świeżo kupione i porządkuję wszystkie eksploatacje.

 

Pozostań przy 5w30 z specyfikacją LL01. Motul przy tej lepkości ma same LL04 ale Valvoline synpower 5w30 posiada LL01. Do nowego silnika wchodzi 4,25 L. a przy wymianie pewnie wejdzie z 4 L.

[PawelRybnikE39]

e39 530d przebieg 300+

 

Auto kupiłem z zalanym Mobil Super 2000 10w-40 :| Zrobiłem płukanke i zalałem Valvoline SynPower 5w-30. Po roku jeżdzenia daje sie słychać " klepanie " zaworów ale delikatne.

Nosze sie z zamiarem zalania go Valvoline Max Life 5w-40, czy konieczna jest znowu płukanka ? Czy ten olej to wogole dobry wybór ?

[guzior2]

Tak jak w tytule, jaki olej dla dużych przebiegów?

Zuźycie minimalne do tej pory.

 

5w40 z specyfikacją LL01

[guzior2]

e39 530d przebieg 300+

 

Auto kupiłem z zalanym Mobil Super 2000 10w-40 :| Zrobiłem płukanke i zalałem Valvoline SynPower 5w-30. Po roku jeżdzenia daje sie słychać " klepanie " zaworów ale delikatne.

Nosze sie z zamiarem zalania go Valvoline Max Life 5w-40, czy konieczna jest znowu płukanka ? Czy ten olej to wogole dobry wybór ?

 

Lepiej zalej 5w40 ale synpower bo jest duzo lepszy od max life, ewentualnie Motul X-cess 5w40.

[PawelRybnikE39]

A co z płukanką ? Robić ?

[mAc666]

Witam,

Jestem nowy na forum i od niedawna jestem posiadaczem BMW F30 328i 2012 od pierwszego właściciela z Polski. Poprzedni właściciel wymieniał olej w ASO i nie wiem co tam mu wlewali. Zacząłem czytać trochę na polskich i zagranicznych forach na temat olejów i mam mały mętlik, różnie ludzie piszą. Chciałbym wybrać tak żeby było najlepiej dla silnika, cena ma dla mnie drugorzędne znaczenie. Użytkowanie to jazda w 80-90% po mieście.

Do silników N20 zalecane przez BMW oleje to LL-04 dla Europy i LL-01 dla USA (ale tylko do roku 2014 powyżej to powinien być LL-14). Wyczytałem, że LL-01 jest lepszy pod względem smarowności ale nie spełnia wymogów środowiskowych w Europie dlatego dla Europy jest LL-04, który ma gorsze właściwości smarowne. Z drugiej jednak strony użytkownik Rivasi napisał w jakimś z tematów, że oleje LL-01 lepiej smarują ze względu na większe ilości popiołów siarczanowych, siarki i fosforu ale szkodzą katalizatorowi i sondzie lambda, więc jak to z tym jest do końca?

Następna kwestia to lepkość. Tutaj skłaniam się ku 0W40 ze względu na lepsze właściwości w niskich temperaturach chyba, że to niewielka różnica względem 5W40 i nie ma sensu?

Ostatnia kwestia to marka. Czytałem wiele pozytywny opinii o oleju Motul ale niektórzy pisali, że odczuli różnice w kulturze pracy silnika po przejściu z Motula na Valvoline.

 

Co moglibyście poradzić? Co wybrać?

[guzior2]

A co z płukanką ? Robić ?

 

Płukanka nie zaszkodzi, polecam LM z serii Pro-Line.

[guzior2]

Witam,

Jestem nowy na forum i od niedawna jestem posiadaczem BMW F30 328i 2012 od pierwszego właściciela z Polski. Poprzedni właściciel wymieniał olej w ASO i nie wiem co tam mu wlewali. Zacząłem czytać trochę na polskich i zagranicznych forach na temat olejów i mam mały mętlik, różnie ludzie piszą. Chciałbym wybrać tak żeby było najlepiej dla silnika, cena ma dla mnie drugorzędne znaczenie. Użytkowanie to jazda w 80-90% po mieście.

Do silników N20 zalecane przez BMW oleje to LL-04 dla Europy i LL-01 dla USA (ale tylko do roku 2014 powyżej to powinien być LL-14). Wyczytałem, że LL-01 jest lepszy pod względem smarowności ale nie spełnia wymogów środowiskowych w Europie dlatego dla Europy jest LL-04, który ma gorsze właściwości smarowne. Z drugiej jednak strony użytkownik Rivasi napisał w jakimś z tematów, że oleje LL-01 lepiej smarują ze względu na większe ilości popiołów siarczanowych, siarki i fosforu ale szkodzą katalizatorowi i sondzie lambda, więc jak to z tym jest do końca?

Następna kwestia to lepkość. Tutaj skłaniam się ku 0W40 ze względu na lepsze właściwości w niskich temperaturach chyba, że to niewielka różnica względem 5W40 i nie ma sensu?

Ostatnia kwestia to marka. Czytałem wiele pozytywny opinii o oleju Motul ale niektórzy pisali, że odczuli różnice w kulturze pracy silnika po przejściu z Motula na Valvoline.

 

Co moglibyście poradzić? Co wybrać?

 

Do twojego silnika polecam ten olej: https://czescidobmw.pl/partscatalogue/0w30-ll-04-oryginal-bmw,11-0W30~1LL~604-FOEBMW-0-0-83212365929.aspx

[lancer]

Zakupiłem moje pierwsze BMW proszę o poradę jaki olej najlepiej zalać i z jaka specyfikacją.

 

Model: 118i E87

Silnik: 2.0 129KM

Przebieg: 95 500 km (wszystko wskazuje że oryginalny)

Styl jazdy: dynamiczny

Użytkowanie: Tryb mieszany

Zużycie bieżące na l/1000km: Dopiero kupione

Instalacja LPG: Brak

DPF: nie

Dotychczas: brak

 

zastanawiam się nad Castrol EDGE Titanium FST C3 5W-30 ale wyczytałem że producent sugeruje 0w30 i mam dylemat:)

[guzior2]

Zakupiłem moje pierwsze BMW proszę o poradę jaki olej najlepiej zalać i z jaka specyfikacją.

 

Model: 118i E87

Silnik: 2.0 129KM

Przebieg: 95 500 km (wszystko wskazuje że oryginalny)

Styl jazdy: dynamiczny

Użytkowanie: Tryb mieszany

Zużycie bieżące na l/1000km: Dopiero kupione

Instalacja LPG: Brak

DPF: nie

Dotychczas: brak

 

zastanawiam się nad Castrol EDGE Titanium FST C3 5W-30 ale wyczytałem że producent sugeruje 0w30 i mam dylemat:)

 

0w30 lub 5w30 z specyfikacją LL01, nie polecam castrol, wiele osób zawiodło się na tej marce, za to mogę polecić Valvoline, Motul, LM

[frnk]

Model: 120d E87

Silnik: 2.0 163KM M47

Przebieg: 240 000 km

Styl jazdy: dynamiczny

Użytkowanie: Miasto 60%/trasa 40%

Zużycie bieżące na l/1000km: Znikome

Instalacja LPG: Brak

DPF: nie

Dotychczas: Castrol 5w30

 

Zastanawiam się pomiędzy Castrolem 5W30, a 0W30 LL-04. A może lepiej wziąć coś innej firmy? Co byście polecali? Jaka jest różnica między 5W30, a 0W30?

[guzior2]

Model: 120d E87

Silnik: 2.0 163KM M47

Przebieg: 240 000 km

Styl jazdy: dynamiczny

Użytkowanie: Miasto 60%/trasa 40%

Zużycie bieżące na l/1000km: Znikome

Instalacja LPG: Brak

DPF: nie

Dotychczas: Castrol 5w30

 

Zastanawiam się pomiędzy Castrolem 5W30, a 0W30 LL-04. A może lepiej wziąć coś innej firmy? Co byście polecali? Jaka jest różnica między 5W30, a 0W30?

 

Polecam 5w30 z specyfikacją LL01 np. Valvoline synpower 5w30. Castrola sobie daruj, zostawia zanieczyszczenia w silniku. 0w30 ma mniejszą lepkość i jest dobry w zimie ale gorszy w lecie, optymalny będzie 5w30.

[frnk]

Model: 120d E87

Silnik: 2.0 163KM M47

Przebieg: 240 000 km

Styl jazdy: dynamiczny

Użytkowanie: Miasto 60%/trasa 40%

Zużycie bieżące na l/1000km: Znikome

Instalacja LPG: Brak

DPF: nie

Dotychczas: Castrol 5w30

 

Zastanawiam się pomiędzy Castrolem 5W30, a 0W30 LL-04. A może lepiej wziąć coś innej firmy? Co byście polecali? Jaka jest różnica między 5W30, a 0W30?

 

Polecam 5w30 z specyfikacją LL01 np. Valvoline synpower 5w30. Castrola sobie daruj, zostawia zanieczyszczenia w silniku. 0w30 ma mniejszą lepkość i jest dobry w zimie ale gorszy w lecie, optymalny będzie 5w30.

 

Sprzedawca w sklepie, w którym się zaopatruję bardzo poleca mi Millersa. Co myślisz o tym oleju? Mówił, że ew jeszcze Valvoline i Shell Helix, ale są one jednak trochę poniżej Millersa, a Castrol to aktualnie najgorsze g... W sumie to praktycznie mnie przekonał, ale chciałbym poznać jeszcze zdanie innych.

[Klajbek11]

Witam.

118d M47N2 122km

2005r

~260 tys przejechane

Brak dpfa

Styl jazdy: dynamiczny, 70% miasto 30% trasa

 

Zbliżam się do wymiany oleju, będzie to moja druga.

Poprzedni właściciel lał Castrol 5w40, ja 8 tys km temu zmieniłem na Valvoline All-Climate 5w40. Co radzicie, pozostać przy valvoline czy zmieniać na inny lub może wrócić do Castrola?

[guzior2]

Witam.

118d M47N2 122km

2005r

~260 tys przejechane

Brak dpfa

Styl jazdy: dynamiczny, 70% miasto 30% trasa

 

Zbliżam się do wymiany oleju, będzie to moja druga.

Poprzedni właściciel lał Castrol 5w40, ja 8 tys km temu zmieniłem na Valvoline All-Climate 5w40. Co radzicie, pozostać przy valvoline czy zmieniać na inny lub może wrócić do Castrola?

 

5w30 lub 5w40 z specyfikacją LL01, pozostań przy obecnej marce. Osobiście zalał bym 5w30, lepsze wrażenia odniosłem przy tym samym silniku co Ty masz.

[jacekmury1]

Guzior2 co myslisz o oleju Penrite?