Jaki olej do mojego BMW - wszystkie modele i silniki

[guzior2]

Model: F30 320d

Silnik: N47 184 KM

Przebieg: 75 000 km

Styl jazdy: mieszany

Użytkowanie: mieszany,

Zużycie bieżące na l/1000km: brak danych

Instalacja LPG: nie

DPF: tak

Dotychczas: Aso BMW

Który z olejów z linków poniżej byłby najlepszy? Pozdr.

http://liquimoly.pl/index.php?option=com_virtuemart&view=productdetails&virtuemart_product_id=59&virtuemart_category_id=8&Itemid=86

http://liquimoly.pl/index.php?option=com_virtuemart&view=productdetails&virtuemart_product_id=63&virtuemart_category_id=8&Itemid=90

http://liquimoly.pl/index.php?option=com_virtuemart&view=productdetails&virtuemart_product_id=58&virtuemart_category_id=8&Itemid=85

http://liquimoly.pl/index.php?option=com_virtuemart&view=productdetails&virtuemart_product_id=55&virtuemart_category_id=8&Itemid=82

 

Wg. karty charakterystyki top tec 4600 ma dobre parametry z wyjątkiem temperatury płynięcia która wynosi tylko -36, wszystkie te oleje posiadają bazę wyprodukowaną w technologii syntetycznej.

[marioF30]

guzior2 dzięki za odpowiedź.

[dynas]

Model: e90 335d

Silnik: M57n 286KM

Przebieg : 85.000km

Styl jazdy: mieszany

Użytkowanie: 70% miasto

Zużycie bieżące: 50-100ml/ 1000km

Instalacja lpg: brak

Dpf: tak

Dotychczas : Mobil1 ESP Formula 5w/30 do diesla z dpf

 

Ważne: u mnie na naklejce informacyjnej jest zalecenie

stosowania oleju HIGH PERFORMANCE i chcę zmienić na Mobil1

Peak Life 5w/50 (high performance bmw) jest sens i warto?

Mam układ scr (adblue)

[klepa]

Ale ja pisałem do kolegi michalll16 który zapewne ma DPF i musi byc LL04. Stosowałem kiedyś motula x-clean 5w30 i był ok ale Valvo okazał się lepszy.

 

Ok zostawmy DPF możesz napisać czemu lepszy? po czym to stwierdziłeś? możesz podać przykład jakiś nie żebym się czepiał tylko chcę się dowiedzieć bo akurat mam porównanie do valvoline i motula a mianowicie jeździłem cały czas na valvoline MST 5w30 ale gdy dla ojca kupiłem auto od klubowicza z forum który nabył te auto jak miało 3 lata i od razu przeszedł na motula x-clean 5w30 i po 8 latach odkupiłem je od niego gdy uszczelniałem pokrywę zaworowa to nie spotkałem się żeby było tak czysto w silniku jak po motulu normalnie walki jak nówka zero nagaru pije do tego ze większość olei zostawia naga.

[tntos]

525i n52b25 5w30, czy jednak 5w40?

[guzior2]

Ale ja pisałem do kolegi michalll16 który zapewne ma DPF i musi byc LL04. Stosowałem kiedyś motula x-clean 5w30 i był ok ale Valvo okazał się lepszy.

 

Ok zostawmy DPF możesz napisać czemu lepszy? po czym to stwierdziłeś? możesz podać przykład jakiś nie żebym się czepiał tylko chcę się dowiedzieć bo akurat mam porównanie do valvoline i motula a mianowicie jeździłem cały czas na valvoline MST 5w30 ale gdy dla ojca kupiłem auto od klubowicza z forum który nabył te auto jak miało 3 lata i od razu przeszedł na motula x-clean 5w30 i po 8 latach odkupiłem je od niego gdy uszczelniałem pokrywę zaworowa to nie spotkałem się żeby było tak czysto w silniku jak po motulu normalnie walki jak nówka zero nagaru pije do tego ze większość olei zostawia naga.

 

Przy x-clean wszystko było ok z wyjątkiem ubytku oleju po przejechaniu 10 kkm, potem przeszedłem na valvo i w tym samym samochodzie przez 12 kkm nie zauważyłem żadnych strat oleju, podobne spostrzeżenia zaobserwowali inni forumowicze, następny plus dla valvo przy samochodach z DPF-em że jest low saps a x-clean mid saps.

[guzior2]

525i n52b25 5w30, czy jednak 5w40?

 

Proponował bym 0w40 z specyfikacją LL01 np. Mobil1 new life 0w40 lub valvoline synpower 0w40

[euro_tuned]

Albo coś lepszego 100% syntetyk PAO

[tntos]

Dziękuję.

Od lat używam valvoline i texaco. Ale do innej marki.

[morek32]

Siema, mam pytaniej innej natury, moje bmw e90 2.0i było zalane olejem castrol 10W40, została zrobiona omyłkowo dolewka 1litra castrola 10W40 ale do diesla, mam pytanie wymieniać czy zostawić i nic sie nie stanie ?

[euro_tuned]

Wymienić na coś normalnego typu 5W30/5W40 itp.

[klepa]

guzior2 a jeśli auto nie ma DPFa to czy dla takiego silnika np 530 czy 535 nie było by zdrowiej zalać np. motula x-cess 5w40 LL01 czyż nie jest on zdrowszy dla silnika od 5w30 LL04?

[wojtaszka]

Witam,

 

jaki olej do e92 335d z DPFem. Silnik po programie 365hp, więc coś dobrego poproszę:)

[Rivasi]

jak mowiszdobre to mowisz drogo a wiec Redline Euro-Series 5W40 Motor Oil a jak nie chcesz zbankrutowac na oleju to Valvoline Synpower 5W40.Roznica nie jest wielka a cena tak.

[wojtaszka]

Zamówiłem Valvoline MST 5w30... to jakaś duża różnica między 5w40?

[guzior2]

guzior2 a jeśli auto nie ma DPFa to czy dla takiego silnika np 530 czy 535 nie było by zdrowiej zalać np. motula x-cess 5w40 LL01 czyż nie jest on zdrowszy dla silnika od 5w30 LL04?

 

Jeśli nie ma DPF-a to śmiało LL01.

[falasebo]

Witam jaki olej zalac do mojej e87 poliftowa z przebiegiem 118tys,i jaki filterek proponujecie?

[plwaw]

Od siebie dodam tyle 123 strony bicia piany z olejami.

 

W dieslu trzeba zwrócić uwagę na lepkość oleju, płynność w niskiej temperaturze oraz na parametr Liczby zasadowej (mgKOH)

Odnośnie liczby zasadowej, im większa tym lepiej, z tego względu iż zachowuje to czystość silnika i neutralizuje szkodliwe związki siarki po spalaniu ropy.

 

I jak niektórzy radzą wymieniać olej co 10 tys km, to jest dobre, bo u siebie przy tak częstych wymianach zaobserwowałem że mój olej do paru tys km jest jasny a po przebiegu 10 tys ma ciemny odcień (ale nie jest jeszcze typowo czarny) jak na silnik diesla to jest rewelacja.

 

Bardzo czarny olej pewnie i smaruje ale już z pewnością nie spełnia swojej roli w utrzymywaniu czystości silnika i neutralizowaniu szkodliwych związków spalania

Tak więc 5w40 lub 0w40 jest olejem idealnym do diesla jak i do benzyny ( jaka marka, to naprawdę nie istotne, ważna jest specyfikacja danego oleju i ważne by był to oryginalny olej a nie niewiadomego pochodzenia z Ukrainy czy Rosji)

[guzior2]

Witam jaki olej zalac do mojej e87 poliftowa z przebiegiem 118tys,i jaki filterek proponujecie?

 

Podaj więcej informacji bo nawet nie wiadomo o jaki silnik chodzi.

[chudy131080]

Witam.M54b22 do tej pory ( tj. rok ) wlałem Motul 8100 X Clean 5W40,pobiera 1L na 5 tysięcy kilometrów.Zmieniać czy lać to samo?Przelot 250 tysi.

[guzior2]

Witam.M54b22 do tej pory ( tj. rok ) wlałem Motul 8100 X Clean 5W40,pobiera 1L na 5 tysięcy kilometrów.Zmieniać czy lać to samo?Przelot 250 tysi.

 

M54 lubią brać olej tak że zmiana moze jedynie troszkę ograniczyć pobór. Najlepiej pozostać przy lepkości 5w40 ale z specyfikacją LL01 np. Valvoline synpower 5w40 lub Motul X-cess 5w40.

[chudy131080]

Dzięki.Więc sprawdzę teraz ten Valvoline.

[euro_tuned]

albo coś lepszego np millers nanodrive ale to już 100% syntetyk. Wg mnie jednak motul byłby w sam raz w stosunku ceny do jakości.

[guzior2]

Millers jest tak samo 100% syntetykiem jak Valvo i Motul. Żaden z nich nie posiada w 100% bazy syntetycznej ponieważ Estry i PAO są słabymi rozpuszczalnikami i dlatego producenci mieszają ze sobą różne bazy aby cały pakiet razem z dodatkami uszlachetniającymi zapewniał najlepszą ochronę. W olejach wyżej wymienionych jest na tyle dużo bazy syntetycznej (80%-->) że w niemczech i japonii mogą być nazywane full syntetykami, natomiast jeśli jakiś olej posiada mniej bazy syntetycznej niż 80% to w tedy w tych obydwu krajach na opakowaniu musi znaleźć się informacja że jest to olej w technologii syntetycznej (HC) a w pozostałych krajach np. Polska owe oleje nadal są nazywane full syntetykami.

[chudy131080]

Czyli jaki mam brać bo w poniedziałek zamawiam?