528i temperatura skacze na wolnych obrotach

[falcone]

Mam 528i z 1996 roku, poczciwy staruszek ma problemy z przegrzewaniem się na rozgrzanym silniku, ale tylko na wolnych obrotach, np. stojąc w korku, albo jadąc w korku 20km/h. Problem występuje tylko jak na dworzu jest upał, temperatura około 25 stopni. Na zbicie temperatury działa sposób z włączeniem ogrzewania na maxa, ale wtedy mam saunę w kabinie. Po wyjechaniu z korka, jadąc płynnie temperatura wraca do "pionu".

Samochód był sprawdzany na zawartość CO2 w płynie chłodzącym - nie wykryło spalin w układzie, nie kopci, nie ubywa płynu w drastyczny sposób, ani nie ma go w oleju. Mechanik sprawdzał visco, pompę wody i termostat - nie stwierdzili, żeby te częsci nadawały się do wymiany.

Może ktoś miał podobny problem, albo jakieś sugestie? Dzięki.

[Krzysiek BMW Jabłonna]

Jeśli masz LPG, to czasami jest z tym problem, był już o tym temat.

Ja na Twoim miejscu wyjąłbym termostat i pojeździł bez niego, nic złego dla silnika się nie stanie, jedynie troszkę dłużej będzie się rozgrzewał, ale mamy upały, więc się nie martw. Był też gdzieś temat, że termostat nie zawsze i nie do końca się otwierał i nie puszczał płynu do chłodnicy. Wyjąć termostat to zaledwie pół godziny, no może godzina, a będziesz wiedziął co i jak.

[falcone]

Gazu nie mam założonego, więc ten problem można wykluczyć. Zastanawiam się nad wymianą termostatu tak proforma, wtedy będzie pewność, że to napewno nie to. Temat jest trudny do ugryzienia, bo niby wszystko działa jak należy.

[krys32]

A w tych korkach słyszysz, że visco chodzi? Ja też miałem podobną sytuację, visco niby sprawne tak mówili mechanicy. Kupiłem 2 i problem zniknął. A doszedłem do tego w ten sposób, że właśnie w korkach to powinien być dźwięk jak z samolotu przy załączonym visco a tu nic. Ja nie mam zaufania do mechaników dlatego wszystkie naprawy staram się przeprowadzać sam :D

[falcone]

Nie zwróciłem na to uwagi, pewnie masz na myśli taki dźwięk jakby jakiś wiatrak się załączał. Mi się wydawało, że to ten dżwięk jest z tego wiatraczka od klimy z przodu. Nie zawsze to słyszę, a jak się grzał, to niczego nie słyszałem, przynajmniej nie zwracałem na to uwagi.

[krys32]

Jak się załączy visco to słychać taki szum, że ludzie się odkręcają bo nie wiedzą co to :D Jeżeli tego dźwięku nie ma to visco do wymiany i będziesz miał spokój.

[falcone]

Przed chwilą gadałem z mechanikiem, u którego stoi teraz fura. Mówi, że visco jest ok, bo próbowali zatrzymać je jakimś śrubokrętem i nie poddawało się. Wmieniam proforma korek od zbiornika wyrównawczego i termostat. Jak się wkurzę, to pomyślę o E60, tylko dlaczego one takie drogie :mad2:

[CICHY525]

Jak się wkurzę, to pomyślę o E60, tylko dlaczego one takie drogie :mad2:

I nie warte tej ceny :wink:

I wcale nie lepsze od E39.Tam nawet wymiana żarówki w reflektorze to męka.

[Sikor84]

zacznij od odpowietrzenia układu... możesz mieć lekko zapowietrzony i na wolnych obrotach może być słabszy strumień powrotny cieczy chłodzącej do zbiorniczka:)

[falcone]

Właśnie mówili mi, że wczoraj 4 razy go odpowietrzali i jak przycisną gazu, to jakiś bombel wychodzi. Oby to nie był najczarniejszy ze scenariuszy - głowica.

[NetSerwer]

Ja mam jeszcze jeden pomysł - wentylator klimy (czy tam jak tam się on fachowo nazywa, ten przed chłodnicą). Jeśli w upale jeździsz na klimie, to może to przegrzewa układ? Wszak ten wentylator też odpowiada za dochładzanie układu... Jedziesz - chłodzi, stoisz - już za mało chłodzi i zaczyna się grzać. A te wentylatory bardzo lubią się zacierać.

[Sikor84]

To albo nie potrafią dobrze odpowietrzyć, a układ masz szczelny?

NetSerwer ma racje, wentylator klimy wspomaga chłodzenie, więc sprawdź też czy się załącza na wszystkich biegach

[pawex79]

Autor tego postu niech może sprawdzi czy po rozgrzaniu silnika chłodnica jest cała gorąca, może faktycznie jest zapowietrzona lub zasyfiona wewnątrz i nie ma już takiego przepływu, jaki powinna mieć.

[l.gomulski]

Nie zwróciłem na to uwagi, pewnie masz na myśli taki dźwięk jakby jakiś wiatrak się załączał. Mi się wydawało, że to ten dżwięk jest z tego wiatraczka od klimy z przodu. Nie zawsze to słyszę, a jak się grzał, to niczego nie słyszałem, przynajmniej nie zwracałem na to uwagi.

ja bym podmienil ta wiskoze. w cieply dzien jak moja e39 popracuje chwile na wolnych obrotach np w korku i potem wcisne pedal gazu to robi sie wokol pieeekny szum i nie da sie go pomylic z dzwiekiem elektrycznego wiatraka

[krys32]

No powinien to zrobić. Pisałem koledze wyżej. Ja u siebie nie słyszałem tego szumu i wskazówka delikatnie się odchylała od pionu. Byłem u mechanika visco dobre powiedział. Wymieniłem nie potrzebnie termostat bo zaryzykowałem, kupiłem visco i od tam tej poru mam szum jak odrzutowiec i spokój. Wskazówka nawet nie drgnie :D

[Kamil Jasinski]

Ja tez bym opstawial visco gdyz jak stoisz w korku ci sie grzeje a jak ruszysz temperatura wraca do normy.Ja u siebie mialem taki problem ale po wlaczeniu klimy w korku sie grzal ale wymienilem wentylator klimy i po problemie :D

[Sikor84]

właśnie o to chodzi w tych korkach a takich upałach wiatrak klimatyzacji wspomaga chłodzenie silnika, więc warto sprawdzić czy działa:)