[e91] 2.0d 177km urwana klapka!

[AndiT]

Nie wnikalem nigdy w temat klapek ale w temacie pisze wyraznie wersja 177konna a ona jest z silnikiem N47.

[jceel]

Rozdzielcie 320d na M47 i N47 bo w tym drugim jest jedna duża ośka i nie ma możliwości,żeby klapka się urwała i wpadła do cylindra.

 

jak widać jest możliwość, skoro autorowi tego tematu wpadła.

[skrab]

Urywają się śrubki i blaszka wskakuje tam gdzie nie powinna i robi szkody w cylindrze :norty:

[--maly--]

Przeczytajcie temat dalej autorowi tematu jak się okazało strzelił rozrząd!!

Początkowo myślał,że to klapki a się okazało,że to rozrząd.

W N47 nie ma tam żadnych śrubek itd to występuje w silnikach gdzie każdy cylinder ma oddzielną klapkę tu jest jedna ośka i na niej wszystkie klapki poprawili ten problem choć sama ośka potrafi wyrobić luz w kolektorze jednak nie grozi to żadnym uszkodzeniem jedynie zacinaniem się klapek.

[guzior2]

Przeczytajcie temat dalej autorowi tematu jak się okazało strzelił rozrząd!!

Początkowo myślał,że to klapki a się okazało,że to rozrząd.

 

Kolego było odwrotnie, pierw myślał że padł rozrząd a później się okazało że to klapka, zwróć uwagę że edytował pierwszy post.

[chris99]

Klapki w N47:

 

http://www.youtube.com/watch?v=lKVW1nCOKeI

 

http://www.youtube.com/watch?v=feKa4Pdg7Ls

 

...normalnie dramat :duh:

Klapki w dieslach Bmw są już od kilkunastu lat, i nadal są problemy :( ...no i :cry2: gdy się urwie.

[--maly--]

Jak się dba tak się ma widać w jakim stanie jest ten kolektor.

[minimaldave]

koledzy a silnik 330d (231 km) w e92 ma klapki ??

[chris99]

koledzy a silnik 330d (231 km) w e92 ma klapki ??

 

U mnie w E91 ma klapki, wiec w innych E9x na pewno też są.

[skrab]

Przecież to idzie w łatwy sposób podejrzeć :norty:

[DW1225]

Nie wnikalem nigdy w temat klapek ale w temacie pisze wyraznie wersja 177konna a ona jest z silnikiem N47.

jakim cudem mam wersje n47 i 163 konie.

poza tym dzwonilem do bmw w niemczech i powiedzieli ze ten problem w tym silniku zostal poprawiony i sie nie urywaja.

[guzior2]

Nie wnikalem nigdy w temat klapek ale w temacie pisze wyraznie wersja 177konna a ona jest z silnikiem N47.

jakim cudem mam wersje n47 i 163 konie.

poza tym dzwonilem do bmw w niemczech i powiedzieli ze ten problem w tym silniku zostal poprawiony i sie nie urywaja.

 

Pewnie masz Engine Layouts (Redukcja Mocy). Rozkoduj VIN i będziesz wiedział.

[artuj]

(...)jakim cudem mam wersje n47 i 163 konie.(...)

 

Masz po prostu wersję Efficient Dynamic.

[--maly--]

Flotówki też tak miały chyba a były jeszcze słabsze wersje.

[MateuszWasi]

Witam

Planuje w najbliższym czasie usunąć te nieszczęsne klapki z kolektora . Czy te zaślepki :http://allegro.pl/zaslepki-zaslepka-kolektora-ssacego-bmw-22mm-i2852357295.html będą odpowiednie do mojego silnika M47N2 ?

[wafeltom]

ale po wywaleniu klapek jedziecie na wirusa?

[MateuszWasi]

Ja osobiście nie miałem tego w planach

[wafeltom]

to w jaki sposob zrealizujesz krotki i dlugi kolektor ssacy?

[barabusgt]

witam, przeczytałem cały temat i w sumie nie znalazłem odpowiedzi na moje rozmyślania :)

 

czy w modelu E91 330xD trzeba wyrzucać klapki ?? Silnik ma oznaczenie M57/T2 231 KM, jest już przekulane 180 tyś., auto mam od niedawana i zastanawiam się czy należało by coś z tym zadziałać ?? Na innym forum dostałem odpowiedz że klapki w tym silniku nie urywają się, są innej budowy, jedynie co to ciekły z osiek i spod uszczelek klapek

 

czy ktoś może potwierdzić te słowa ?

[jceel]

w każdym silniku w którym klapki są, mogą się urwać.

[barabusgt]

ehe... a widzę w twoim podpisie że posiadasz E90 330xd :) czy robiłeś coś z tym tematem ?

[hassassyn]

w każdym silniku w którym klapki są, mogą się urwać.

 

Tak samo w każdym samochodzie w którym jest klimatyzacja, może się zepsuć....klimatyzacja :norty:

[skrab]

w każdym silniku w którym klapki są, mogą się urwać.

 

Tak samo w każdym samochodzie w którym jest klimatyzacja, może się zepsuć....klimatyzacja :norty:

Tylko koszty napraw są inne :wink:

[jceel]

ehe... a widzę w twoim podpisie że posiadasz E90 330xd :) czy robiłeś coś z tym tematem ?

 

nie robiłem, ale niedługo będę czyścić kolektor ssący i EGR, to przy okazji zobaczę jak się mają.

 

do reszty: w silniku N47 też teoretycznie klapki nie powinny się urywać... jeszcze inne głosy mówią, że w ogóle w E90 nie powinny się urywać. ogólnie to może w M57N2 czy w N47 skala zjawiska jest mniejsza, ale nikt z forum nie da Ci gwarancji, że ci się nie urwie. nawet jeśli "rzadko się urywają" to nie znaczy, że nie może się to zdarzyć!

[G-CS]

e90 320d. 2006r. 250tkm, 50tkm po chipsie, rozbierane ostatnio...klapki jak nowe :) może potrzebują tak z 300tkm żeby sie rozlecieć :wink: