BMW e36 320i problem z temp silnika Proszę o pomoc :(

[Lesmen]

witam mam problem z temp silnika w bmw e36 320i a mianowicie podczas jazdy w trasie temp jest w normie w miescie zaczyna wchodzic na czerwone pole i zaczyna sie gotowac

pompa i termostat wymienione :( i nadal to samo;(

[Guinamo]

A wisko pracuje??

[Lesmen]

wisko moge zatrzymac palcem :(

[Guinamo]

No to wisko do wymiany

[l.gomulski]

wymien wisko bo szkoda silnika... miej nadzieje ze nie jest za pozno :mad2:

[Lesmen]

2 razy mi sie juz tak zdazylo lecz jak tylko doszlo na czerwone pole to odrazu laweta :(

[SOPELEK7]

Z tego co wiem to silnik BMW ma zakres pełnowartościowej pracy zaraz po niebieskim ,aż po samiućki czerwone.

Jeśli nie przegłeś ha ha ha to będzie dobrze

[Lesmen]

oby nie :( bo autko nie dostawalo w pi...e tylko zagrzalo sie w korku na światlach i odrazu zostalo zgaszone

[Dr.Om]

Najpierw wisko trzeba naprawić i powinno być już dobrze, ale nie zaszkodzi też sprawdzić poziom płynu chłodniczego.

Upewnić się czy układ nie jest zapowietrzony.

Gdyby się okazało że wycieków płynu nie ma a wisko pracuje prawidłowo i dalej się przegrzewa to głównym podejrzanym jest pompa wody.

[Lesmen]

pompa wody jest nowa dość znanej firmy HEPU

[l.gomulski]

Sluchaj, pozycz od jakiegos kolegi sprawne wisko i zobaczysz czy ono jest powodem zmartwien, ale pewnie tak jest

[MichuCanoe]

Do wymiany na 100% jest wisko. U mnie było tak samo ( w trasie temp elegancka a jak stanąłem w gigantycznym korku to zrobiło wszystko sru :( ) z tym że wymieniałem jeszcze chłodnicę bo pękła i poleciał płyn.

[Lesmen]

i problem powrócil wisko pompa termostat wszystko nowiuskie i dalej to samo byl jakis czas spokoj i teraz powtorka z rozrywki juz mi rece opadaja

moze to byc od chlodnicy ?? albo to ze jest instalacja lpg ??

[MichuCanoe]

A płynu masz pod dostatkiem ??

[Lesmen]

płyn jest :( prawdopodobnie głowica sito :(

[Boston0006]

Węże twardną? Zrób test na CO2 w układzie.

[Lesmen]

wody nie ubywa trzyma stan , temp trzyma w pionie po zgaszeniu auta i odkreceniu korka od chlodnicy jest gejzer

[Chudy992]

Więc możliwe że wiem ;)

Miałem tak w Renault Scenic ;)

Też wydawało sie że jest ok etc. Na trasie kiedyś patrze a tam wulkan na zegarze temp.

Dolałem wody i tak przez pewiem czas az sie uspokoiło.

Wkońcu poprostu silnik padł do końca.

Okazało sie że uszczelka pod głowicą byłą przepalona i gubił płyn mimo że wielkiego ubytku nie było.

Jest dobra pora więc sprawdź jak Ci grzeje ogrzewanie.

Jeśli słabo to lepiej sprawdź uszczelkę bo w Dieslu za taką naprawe dałem prawie 2k zł ;/

Aaa i silnik mi padł na trasie więc nieciekawa opcja jeśli robisz dłuższe odcinki

[Boston0006]

Po pierwsze zmień wodę na płyn do chłodnic. Ja leje hart'a za 5l/30zł i jest dobrze. Korek utrzymuje Ci ciśnienie 1,4 bara, co podnosi temperature wrzenia cieczy. Węże masz mocno twarde gdy silnik chodzi?

[Chudy992]

Mówił że po odkręceniu ma gejzer więc prosty wniosek że węże są twarde jak kamień.

Najlepiej sprawdzić korek od oleju bo jeśli płyn ucieka do silnika to i biały osad powinien być na korku.

[jedynakk]

nie wiem ja caly btydzien jezdzilem bez chlodzenia i teraz jest nadal ok zrobilem z 200km po tygodniu wymienilem pompe visko i chlodnice a termostat odpowiertrzylem i temperatura pion :norty:

[Lesmen]

znam juz przyczynę panowie :) glowica calutka uszczelka tak samo :) poprostu któremus z poprzednich wlascicieli rozleciala sie jeszcze orginalna pompa wody i pech chcial ze dopiero mi sie to stalo a mianowicie odlamek zatkal kanał pomiedzy pompa a termostatem w wyniku czego pompa wytwarzala bardzo duze cisnienie

[Lesmen]

niestety pospieszylem sie troche i zakupilem e34 z m50b25 na vanosie dla silnika :) i b20 i tak zostanie wyciagniete :)

[Chudy992]

Więc problem rozwiązany i nawet wiele ciekawych sugestii było ;p

[Boston0006]

Gdybyś pojechał do mechanika to pewnie od razu zrzuciłby czapka i ładnie sobie za to policzył. Ostatnio w dziale e34 był przypadek gotującego się TDS, też mogło się wydawać, że głowica, a okazało się, że korek chłodnicy.