[e63] dymi na wolnych

[koper86]

WItam moze wy mi pomozecie kupiłem jakis czas temu bmw 645 i problem jest taki ze jak stoi sobie na wolnych jakias minute to zaczyna dymic z rur to samo w korkach tak jak by nie nadazał wypuszczac spalin jak jade nawet przy duzym bucie nie kopci wogole co moze mu byc ??

[PawełRat]

Gratuluje zakupu i czekam na galerie :D . Z wyszukiwarki wynalazłem i wyczytałem że może być to uszczelka pod głowicą, ale specem nie jestem.

[eXecutorR]

a jakiego koloru ten dym, bo może to po prostu para wodna...

[koper86]

niestety okazuje sie ze uszczelka pod głowica ..... koszta ..... lepiej nie mowic

czy moze mi ktos powiedziec ktore uszczelki musze kupic

uszczelka pod głowice x2

uszczelniacze zaworów

uszczelka pod korektor

czy cos jescze ??

moze jest gdzies jakis cały zestaw naprawczy do kupienia ?

[PawełRat]

Współczuje, a kto Ci postawił diagnozę?Aso czy mechanik? Mechanik powinien Ci powiedzieć co kupić, jak już taki remont się szykuje to wiadomo że warto uszczelki powymieniać wszystkie. Ps. jesteś może z Wawy lub okolic? Jaki masz teraz przebieg?

[koper86]

jednak nie uszczelka pod głowica ... auto pojechało do sewrwisu bmw tam zdjagnozowali :

uszczelka pod klawiatura

2 uszczelki pod zaworami i pekniety wężyk od odmy

nie mniej jednak 4,400 zł

[PawełRat]

aso się ceni, w ichape 1 godz. mechanika= 400 zł

[koper86]

no ale naprawia i bede miał spokoj .... sprawdzili rowniez całe auto i poza tym do wymiany tarcze przód i auto bede miał w perfect stanie

[PawełRat]

oj różnie bywa z tym aso, poczytaj trochę na forum przygody chłopaków to się można załamać, ja dziś dzwonie do nich z zapytaniem ile kosztuje przymocowanie uchwytu na napój- dostałem odpowiedz że oni tego nie zrobią bo to musi byc inna deska niż moja, a ja się pytam- przecież jak bym kupił u was ten jeb..y uchwyt za 3500 zł to kto mi go przymocuje? kowalski w stodole? jak kupuje uchwyt to kupuje uchwyt, nigdzie nie jest napisane ani nikt mi nie powiedział że musze deskę do uchwytu dokupić, pogadał coś pogadał, powiedziałem że ide do kowalskiego. śmieszne, albo jak diagnozowali mój zamek w Z4,,hahah no ręce opadają, i oczywiście żle zdiagnozowali, głupi zamek który kupiłem u nich, czyli oryginał.

[koper86]

odebrałem auto co najdziwniejsze kopci jak kopcił hmmm wymineili uszczelki pokrywy głowicy cilindrów jakies sensor rurki i jescze jakies tam tanie uszczeleczki .... auto zostało tez wyczyszczone z oleju jakimis srodkami powiedzieli mi ze moze smierdziec przez kilka dni olejem no ale zadyma jest taka sama jak była co zauwazłyłem z lewej rury kopci troche mocniej :/

 

Tak to wzglada

 

[PawełRat]

o fuck...... ??? ja myslałem że to mały dymek a tu jak z diesla zaleciało. z lewej rury to ma podobno prawo zadymić ale lekko ale coś takiego? no dobra a co powiedzieli spece w aso? kasę zgarnęli i co dalej? tak jak by nie przepalał paliwa albo kurde nie wiem, żadne błędy ci nie wyskakują? o temp nie pytam bo to nie wygląda na pare.

[darti123]

Kolega miał podobnie w Nissanie 350z ,wszystko ok a dymił .I do tego smród spalonego oleju. Ale on znał przynajmniej przyczyne ,auto dachowało i do góry kołami leżało pare godzin. Olej z silnika dosatał się gdzie tylko mógł i wypalał się chyba z dobre pół roku

[koper86]

płynu nie ubywa , auto chodzi równo i ma buta konkretnego .... samochod wrócił do serwisu mechanik jak zobaczył jak kopci złapał sioe za głowe i powiedział tak nie moze byc zabrali samochod , na pytanie czy bede musiał cos dopłacac itp niestaty nie otrzymałem odpowiedzi natomiast dostałem Mini cupera :/ na zastepcze tregedia dawno nie jezdziłem gorszym autem

[PawełRat]

jestem ciekaw chyba jak wszyscy użytkownicy szóstek co z twoją bawarką.moim zdaniem nie powinieneś dopłacać, wymienili kupe rzeczy i dalej kopci, powinni lepszą diagnostykę zrobić zanim zabrali się do pracy. ps, a przecież ten cooper to takie malutkie przyjemne autko :D

[koper86]

odzwonili i rozkładaja rece powiedzieli ze samochod musi zostac jescze kilka dni bo sprawdzaja kazda czesc w silniku :/

padaczka ...... zamiast sie cieszyc autem musze jezdzic mini w ktorego ledwo sie mieszcze

[PawełRat]

kurde w tym aso to zawsze ręce rozkładają, zwykły kowalski prędzej by naprawił niż oni. z tego co się naczytałem na forach to aso tylko olej potrafi wymienić

[koper86]

Panowie potrzebuje szybkiej rady ...

dzwonili z serwisu ze zrobią jeszcze jeden test dzisiaj i ze prawdopodobnie to pierscienie .... i ze to bardzo drogie powiedział tyle ze jak pojechałem za pierwszym razem to powiedziałem : Panie kopci proszę naprawić

ok

wiec wzięli samochód na testy za co mnie skasowali

na 2 dzien powiedzieli ze jest to i to do wymiany dlatego kopci i tyle to bedzie kosztować no i sie zgodziłem 2 dni później odebrałem auto no i dalej kopci wracam no i zabrali samochod znowu po czym stwierdzili ze to te pierscienie moga byc a ja do nich no ale ja zapłaciłem kupe kasy kilka dni temu za naprawe tego a wy w takim razie naprawiliście zła rzecz a pan do mnie no ale i tak było zepsute ....,

mam przyjechac o 17 i z nimi rozmawiac tyle ze nie wiem jak mam sie zachować czy oni powinni teraz to robić na własna reke ja ewentualnie płace za czesci ?? no bo z ich wini zapłaciłem ponad 5 tys zł za naprawę nie tego co trzeba

[PawełRat]

Dopiero teraz przeczytałem Twój post, ja nie jestem mechanikiem ale postaram się postawić w ich sytuacji, nikt jest nie omylny, trudna diagnostyka, ale z drugiej strony miał byś np. zepsutą lampę, krzywą felgę i nagle powiedzieli by że jeszcze panu to zrobilismy by było zepsute a przecież nie chciałeś tego robić. Nie wiem, nikt nie jest doskonały, jakiś mechanik samochodowy powinien się tutaj wypowiedzieć. Z drugiej strony ASO te silniki powinno znać jak własną kieszeń, jak już rozebrali silnik to powinni w pierścienie też zajrzeć, przecież to podstawa. Bardzo dobrze mogli wymienić jedną uszczelkę, zapłacił byś za uszczelkę i za robotę, póżniej wymiana drugiej uszczelki i też kasa za robotę i znowu żle i nagle im się przypomni że pierścienie mogą być złe i tak w kółko. Pisz na bierząco co i jak i powodzenia życzę

[koper86]

tak wiec odebrałem dzisiaj auto co najdziwniejsze zrobili ten cały leak test i zaden piercien nie przecieka itp dali mi wykaz rzeczy ktore ma 99 % sa winne tak ze moze przepisze i ktos bardziej kumaty mi to wytłumaczy

 

1134560 Replace all valve stem seals (head rem)

1112662 Replacing both cylinder heads

b11.12.7.547.058 01c12e Valve kit

b11.34.0.029.751 n/stock sealing rin

b11.34.1.461.405 n/stock Valve cotte

b11.34.7.504.271 n.stock spring cup

 

b11.12.7.522.159 n/stock cover

[PawełRat]

Takie coś wyszło mi z translatora

 

1134560 Wymienić wszystkie uszczelki trzpienia zaworu (REM głowa)

1112662 Wymiana obu głowic

b11.12.7.547.058 zaworu Zestaw 01c12e

b11.34.0.029.751 n / akcja uszczelniająca rin

b11.34.1.461.405 n / akcja Zawór zawleczka

b11.34.7.504.271 n.akcja Spring Cup

 

b11.12.7.522.159 n / akcje okładka

[KovalGD]

Uszczelniacze na zaworach są zużyte i dlatego kopci ,nie napisaleś jak jest ze zużyciem oleju bo przy takim kopceniu pewnie całkiem spore.

[Inż.Karwowski]

Witam,dopiero dzisiaj dołączyłem do grona klubowiczów i trafiłem na twoją historie z dymiącym silnikiem,czy mógłbyś napisać jak się ona skończyła i czy panowie z ASO uporali się z problemem i ile cię to kosztowało? Z góry dziękuje.(Jezeli nie na forum to może na emila [email protected])

[koper86]

okazało sie ze pierścienie koszt w aso 5450zł plus cała reszta ogólny koszt to 9300zł po znajomościach

[kkx5]

witaj.zaciekawila mnie twoja przykra historia i diagnoza bmw aso.napisz czy auto dalej kopci?jakos dziwnie to brzmi:piersienie;w tych silnikach byly niezniszczalne.problem przeciez jest ogolnie znany w calej gamie n.w 95% przypadkow to sa uszczelniacze zaworowe.sam to przerabialem.nie wiem jak ktos(aso) mogl mowic, ze to uszczelki pod pokrywami?to niepojete...doslownie: co ma piernik do wiatraka...dziwne.

[PawełRat]

Aso lubi pościemniać i zarobić, ale nie wiem czy w tym przypadku też kręcili wałek