[e90] wymiana foteli.

[semi14]

Wysłałem ci dokładny link do schematu w którym jest Pin 7 a ty szukasz jakiś innych schematów. Jeszcze raz https://www.newtis.info/tisv2/a/en/e90-320d-lim/components-connectors/components/f-fuses/f20-fuse/iZm2Zm9. X275 i X279 to kostki przy fotelach. Zasilanie do Bezpiecznika F20 . Musisz kupić konektory do jbbf numer 61131378906 . Te dwa plusy się mostkują co widać na schemacie.

[wmen]

Ale ja mam benzynę 318i z silnikiem n46 i tam jest inna rozpiska bezpieczników niż ta co linkujesz. U mnie F20 ma 5A i odpowiada m.in za DSC. Poza tym pod fotelami nie mam modułów foteli. Nie mam w nich grzania ani pamięci

[semi14]

https://www.newtis.info/tisv2/a/en/e90-318i-lim/components-connectors/components/f-fuses/f20-fuse/iZm2Zm9 . Schemat do twojego silnika. Taki sam jak do 320 D . Pozdrawiam

[semi14]

https://www.newtis.info/tisv2/a/en/e90-318i-lim/components-connectors/components/f-fuses/f20-fuse/iZm2Zm9 . Schemat do twojego silnika. Taki sam jak do 320 D . Modułów nie ma ale kostki masz pod fotelem bo są na zdjęciach które wystawiłeś. Pozdrawiam

 

Co do bezpieczników zaraz zobaczę co i jak

 

 

Edit:

 

Fotele są Po Lifcie to i instalacja w Fotelu jest 2007/09 +

 

A więc bezpiecznik F-20 w schemacie to u Ciebie F-37 jest on na kabel 0,75 i bezpiecznik 10 A . W Fotelach po lifie oba fotele są "mostkowane"

Opis Bezpieczników

 

Po Lifcie:

 

https://www.newtis.info/tisv2/a/en/e90-318i-lim/1VnYo8ECDO

 

Przed Liftem do 02/2007

 

https://www.newtis.info/tisv2/a/en/e90-318i-lim/1VnYLtbcQt

 

Jest zupełnie inna instalacja w Fotelach :

 

 

Schemat kostki do pompowanych boczków przed liftem (Strona Pasażera) :

 

https://www.newtis.info/tisv2/a/en/e90-318i-lim/components-connectors/components/f-fuses/f33-fuse/d2KUr3W.

 

 

Więc nie masz fizycznie Pinu nr 9 (w kostce od Fotela) który jest odpowiedzialny za zasilanie w swoich fotelach i trzeba zrobić instalację jak do Po lifta. Takie jest moje zdanie.

[wmen]

Dziękuję Ci bardzo za poświęcony czas i przekazanie solidnej porcji wiedzy.

 

Zastanawia mnie różnica w amperażu bezpieczników:

Przed liftem każdy fotel był zabezpieczony 30A

Po lifcie - fotele zmostkowane i tylko 10A

Pompki przed i po lifcie są takie same.

 

Przy skrzynce bezpieczników zamierzam wprowadzić plusy osobno do bezpieczników 33 i 37 - tak jak w oryginale przed liftem. Nie chcę po jakimś czasie zachodzić w głowę jak ja tam kable porozmieszczałem i który bezpiecznik za co odpowiada. Będzie zgodnie z oryginalną rozpiską - może tylko wstawię słabsze bezpieczniki, np. po 10A

 

W kostce foteli mam 2 opcje:

1. Jak w oryginale przed liftem - wprowadzam zasilanie do pinu 9 w kostce z podłogi i przekładam pin 7 do 9 w kostce fotela.

2. jak po lifcie - zostawiam kostki od foteli w spokoju i wprowadzam zasilanie w pin 7 kostki z podłogi.

 

Możesz mi napisać za co oryginalnie odpowiadał pin 7 w kostce przedliftingowej i gdzie prowadził?

 

PS: Co to za oznaczenia na schematach przy przewodach zasilających: 30G<20, 30G<37. Legenda identyfikuje te oznaczenia jako SFFA signal, ale co to takiego? Czy zawracać sobie tym głowę??

[semi14]

Żeby zrobic opcje pierwsza musial byś ciagnac przewody o duzym przekroju tak jak w schemacie poza tym w kostce od fotela nie masz takiego przekroju przewodu i zeby go zamienic bys mysial zupelnie zmienic konektor w fotelu. W opcji nr 2 kupisz tylko konektor męski MQS na przewod 0.75 wepniesz go w kostke od podlogi z zasilaniem i po sprawie. Ja bym zrobił tak jak jeat w schemacie po lifcie. Jak odslonisz skrzynkę bezpiecznikow to zobaczysz ze tam gdzie bedziesz prowadzil przewód do bezpiecznika jest miejsce na mostek przy uzyciu odpowiedniego konektora. Co do pinu nr 7 przed liftem juz nie chce mi sie szukac ale poprostu moze go tam nie być. Trzeba. 30g<20 Terminal 30g bezpiecznik 20 .

[wmen]

Jeszcze raz dzięki za wszystkie informacje. Odezwę się w przyszłym tygodniu bo wtedy planuję skończyć prace przy fotelach.

[semi14]

Wiem ze u mnie pin nr 7 bym po stronie kierowcy a po stronie pasazera juz go nie było. W fotelach ktore mialem przed zmianą. Fotele byly zwykłe ale mialy podgrzewanie. Auto jest z 2005 roku

[Papa557]

Witam,

Koledzy a możecie polecić kogoś sprawdzonego kto robił już to z Warszawy bądź okolic? Mam grzanie foteli natomiast nie działa regulacja elektryczna. Auto z 2005 r i nie wiem czy miał takie fotele w standardzie czy ktoś dokładał. Po rozkodowaniu VIN jest informacja o grzaniu w fotelach natomiast nic o elektryce.

[maniek21112]

Jak nie ma wpisu o elektryce to na pewno zostały dołożone.

[Papa557]

W takim razie czy możecie polecić kogoś kto by to podłączył z Warszawy bądź okolic? Oczywiście w taki sposób żeby działało bez błędów i przy okazji nie spaliło instalacji :)

[mg123]

Ja na twoim miejscu poszerzyłbym widzę i spróbował sam to zrobić. Bo wszystkie warsztaty doposażające BMW to koszą jak za zboże i obstawiałbym okolice 700-1000 za podłączenie elektryki do foteli, a większość rzeczy da radę ogarnąć samemu i nie trzeba mieć specjalnej wiedzy o elektryce;) Firm do retrofitu w Wawie znajdziesz kilka, reklamy nie chcę robić.

[Papa557]

Jeżeli faktycznie jest z cenami tak jak piszesz to jednak pójdę za Twoją radą i poszerze swoją wiedzę w temacie elektroniki :) Dzięki za info.

[mg123]

Właściwie to wszystko jest napisane w necie. Przeczytaj ten temat wyżej, kolega daje namiar na diagramy kostek od foteli, musisz się z nimi zapoznać i porównać z tym co nasz u siebie.

[Papa557]

Wertowałem cały temat, ale najpierw muszę ogarnąć teorię z elektroniki :) Znalazłem taką wskazówkę kolegi, pytanie czy na dłuższą metę to się sprawdzi? Mój przypadek jest identyczny jak u kolegi, mam podgrzewane siedzenia natomiast elektryka nie działa. Jeżeli zrobię w ten sposób będzie ok?

 

 

Widzę że nikt nie odpowiedział na mój temat, tak że sam sobie odpowiem, może kiedyś komuś pomoże . Tak więc zasilanie od pompowania należy podłączyć, plus do czerwoni-czarnego przewodu cienkiego, natomiast minus do brązowego grubego przewodu, tego naprzeciw plusa. Zasilanie najbliżej z zapalniczki. Wszystko działa .

[daniello1685048730]

mam pytanko bmw e90 320d 2006 kupilem fotele sportsize pompowane boczki oraz pompowane ledzwia ,pompowane boczki udalos sie podlaczyc dzialaja ,natomiast po dolozeniu plusa i masy do ledzwie nie dzialaja sa jeszcze w kostce dwa cienkie kabelki gdzie je podlaczyc zeby uruchomic ledzwia ma ktos moze schemat lub moze cos podpowiedziec dziekuje

[majkel001]

Czy 2200 pln (z przesyłka) to dużo za fotele skóra, wersja sport, podgrzewane, elektryczne z pamięcią, wersja lci?? Mam już wstępnie dogadane,pytanie czy jescze sie targowac.??

[aaben]

Sam przód? Eu?

[majkel001]

Komplet, razem z tyłem, dodatkowo boczki drzwi, wersja eu (panel z przyciskami pamięcią jest na lewym fotelu)

[aaben]

Jeżeli nie trzeba jej naprawiać to dobra cena.

[majkel001]

Jeżeli nie trzeba jej naprawiać to dobra cena.

Co masz na myśli o naprawie??

[aaben]

Jeżeli jest w dobrym stanie.

[majkel001]

Wydają sie być w super stanie... Tak więc rączej kupuje..

Tylko jeszcze z tydzień fochów żony... :roll:

Aha, o podłączeniu już czytałem cały ten wątek. Ja ma tylko grzane, bez elektryki, czy dość latwo można podłączyć te elektryczne,?? czy prąd można np "ukraść" z podgrzewania i będzie wszystko ścigać??

[KU84]

Witam, mam manualne fotele materiałowe w e92 2008r, czy instalacje pod elektryczne (suwanie, nie grzanie i lędźwie) już mam czy trzeba ciągnąć kable, żeby z manualnych elektryczne wstawić ?

[KU84]

Nikt nie wie ?