[e87] zmiana tylnych lamp na BlackLine

[ronf1]

Witam.

Na wstępie małe info, DIY dotyczy wersji przed liftem (nie wiem jak to wygląda w poliftach wiadomo mi tylko że są 2 modele lamp blackline do polifta)

Więc potrzebne lampy (pudełko jak na pół samochodu myślałem że to jakaś inna przesyłka :-)), 2 płaskie klucze 8 i 9tka i 6 nakrętek (w dalszej części dokładnie wyjaśnię). A i jeszcze nie za duże dłonie bo dostęp do nakrętek jest słaby.

lecimy dalej, na początku trzeba zdjąć odsłony prosta sprawa

potem wyjmujemy wtyczkę (ja nie odłączałem aku ale Wam polecam żeby nie było na mnie :-), żęby wyjąć wtyczkę wystarczy nacisnąć tu gdzie zaznaczyłem i pociągnąć

teraz najważniejsze trzeba odkręcić 3 nakrętki, niby mały problem ale dostęp jest słaby a najgorszy jest moment wyciągnięcia nakrętki, nie ma jak chwycić. Najgorzej jak upadnie na sam spód - TRZEBA ROZBIERAĆ BOCZEK ŻEBY JĄ POTEM WYCIĄGNĄĆ. Mnie to niestety spotkało co widać na 2 zdjęciu (bo uszczelki po demontażu nie zacisnąłem do końca - wprawne oko wypatrzy ale już sobie poprawiłem) TAK CZY OWAK UWAŻAJCIE bo łatwo tą nakrętkę upuścić.

Szczególnie łatwo stracić tą zaznaczoną w lewym dolnym rogu (na zdjęciu)

Jest jeszcze coś, zwróćcie uwagę na tą nakrętkę (jest pomalowana farbą). Myślę że to rodzaj plomby - łatwo ocenić czy ktokolwiek ściągał wcześniej lampę. Taki drobiazg ale może być pomocny przy ocenie czy auto było bite w tył.

A i jeszcze to zielone coś ściągamy tak jak zaznaczyłem - nie szarpiemy się z tym samo ładnie wychodzi !

No i po zdjęciu wygląda to tak:

WAŻNE: należy oczyścić zaznaczoną powierzchnię żeby zachować szczelność.

NO I TU MUSZĘ WYJAŚNIĆ 1 KWESTIĘ>

nie wiem czy każdy tak ma (będzie miał) ja mam 1-kę z 2006 lampy kupiłem jako nowe wg VIN-u i numeru części. Okazało się że są inne śruby i tym samym nakrętki. A NAKRĘTEK NIE BYŁO W ZESTAWIE. LAMPY SĄ KOMPLETNE nawet z żarówkami - ale nakrętek nie ma. Użycie nakrętek ze starych lamp nie wchodzi w rachubę bo okazuje się że mają inny rozmiar !!!

Wygląda to tak:

po lewej blackline, po prawej zwykła.

Nakrętki łatwo sprawdzić, M5 - klucz 8-ka, a do M6 klucz 9tka.

WIĘC ZANIM ZAMÓWICIE LAMPY SPRAWDŹCIE - ŻEBY NIE BYŁO ROZCZAROWANIA I DODATKOWEGO CZEKANIA.

Potem w odwrotnej kolejności zakladamy nową lampę i wszystko skręcamy (tak samo z 2 stroną)

 

Efekt końcowy wygląda tak:

Pozdrawiam.

Edytowane 23 Kwietnia 2015 przez ronf1

[Wioletta]

Świetny tutorial!

Teraz bunia wygląda o wiele ładniej! :)

 

A z przodu jakie reflektory masz?

[ronf1]

z przedu zwykłe lampy

I po tym modzie z BL mam teraz dużą rozkminkę bo zachciało mi się ksenonów. Tylko to nie jest taka sobie sprawa bo trzeba spryskiwacze, zbiorniczek na płyn (chyba), czujnik (gdzieś przy tylnych kołach), okablowanie, przełącznik świateł (chyba inny) no i te ksenony.

W dodatku do czarnej buni pięknie wyglądają ksenony poliftowe a ja specjalnie zakładałem z tyłu BL przedliftowe żeby utrzymać zgodność z przedliftem i z przodu nie widzę innego wyjścia jak przedlift.

 

Więc mam WIEEEELKĄ ochotę ale to chyba musi poczekać bo jak robić to tylko solidnie :-)

Pozdrawiam wszystkich. :cool2:

[87kruk87]

ronf1 krótkie pytanie: gdzie kupowałeś te lampy i ile kosztowały?

[ronf1]

Cześć,

Jak napiszę to pewnie mnie pogonią za reklamę. :D

Wysłałem Ci priva.

 

Pozdrawiam

[damian3619]

Ladnie wygladaja,lecz moim zdaniem lepsza inwestycja sa Ledowe Celisy. Sam takie zakladalem nie dawno i wygladaja super.

[87kruk87]

Ladnie wygladaja,lecz moim zdaniem lepsza inwestycja sa Ledowe Celisy. Sam takie zakladalem nie dawno i wygladaja super.

 

No tak tylko w tym wypadku trzeba kombinować z modułami i pociągnieciem zasilania z kąd inąd ;-) Zgadza się?

[damian3619]

Powiem Ci tak montaz wraz z pociagnieciem dodatkowych kabli to max 1,5 h . Jesli chodzi o kodowanie to mam bardzo dobrego speca ,ktory ci to zrobi w 10 minut. Wrzuce zdjecia w sobote i sam ocenisz efekt pracy.Naprawde wart :cool2: .

 

Pozdrawiam

[YMDe87]

Panowie, gdzie takie cuda dostać? 2009 po lifcie jeśli to coś pomoże... ;)

[ronf1]

w sklepie :-)

Konkrety tylko na @ priv., żeby nie było reklamy.