320D przepływka

[sinio]

To jaki kabel polecasz kupić żeby nie było żadnych problemów z połączeniem korzystam z tego gotowca disu pobranego od kolegi z tego forum mógłbyś zerknąc na allegro i podać link bo nie jestem fachowcem a wolałbym żeby nie było problemów ten kabel od audi co mam to obd2 16pin ma o ile dobrze pamiętam a w bmw mam wejście te okrągłe przy silniku myślałem żeby kupić adapter do kabla obd2 cena ok 20zł ale jak mówisz że mogą być problemy z połączeniem to wolę dołożyć i kupić coś lepszego . Pozdrawiam

[K3m0T1989]

kup normalny kabel ale dedykowany do BMW. Lub znajdz schematy na forach typu elektroda czy rozmieszczenie pinów i ich funkcje są takie same jak VAG i BMW, poniewaz kabel bedzie pasować ale tutaj strzelam np. napięcie bede podane na innym pinie niz jest to w audi i wtedy nic nie zrobisz. Czyli albo sprawdzasz czy kabel ma tak samo rozmieszczone piny albo kupujesz taki dedykowany do BMW.

 

 

samo wgranie softa z instrukcją krok po kroku to jakies 20/30 minut bo DIS dosyć wolno działa :) no chyba ze laptop jest rakieta to wtedy lepiej.

Prowadzi krok po kroku dis no i jest instrukcja ze zdjeciami na bmw-sport chyba wiec nie da sie nic sknocić.

[sinio]

taki kabel bedzie okej ???? http://allegro.pl/interfejs-bmw-obd2-adapter-e36-e46-e39-inpa-polska-i2496756779.html

 

czy może ten ?????? http://allegro.pl/interfejs-bmw-e30-e32-e34-e36-kabel-bmw-20-pin-i2489998824.html

 

 

programy mam od tego kolegi

memberlist.php?mode=viewprofile&u=42402

[sinio]

wymieniłem przepływkę która mi nawalała z

0928400468 bosh

na zamienik

0 928 400 527

 

i teraz lipa bo samochód kupiłem dwa miesiące temu i osobiescie wszystko robił mi ojciec bo ja ciągle w delegacji i byłem przekonany ze utrata mocy była spowodowana przepływką która jest wadliwa czyli 0 928 400 314, dzis patrze bo wczoraj wymieniłem na nową przepływkę a ta stara nosi numer 0928400468 bosh i szok bo jak by nie patrzyc wymieniłem oryginalną przepływkę nową na jej zamienik a byc może wystarczyło wgrac nowy soft do tej przepływki którą miałem i lipa na całego co prawda poprawa po wymianie jest wyraźna co nie swiadczy ze ta przepływka którą miałem była także w 100procentach sprawna tylko wystarczyło wgrac nowy soft i teraz jak mogę sprawdzic jaki mam soft w komputerze ??? jaki było soft do przepływki 0 928 400 314 a jaki był soft do nowej przepływki 0928400468 bosh??

 

 

fuck ale dałem dup... ze przed kupnem nowej przepływki nie sprawdziełem jaka jest ta stara

[yoshimura01]

nic nie zrozumiałem co napisałeś... to w końcu jaki przepływomierz był w aucie, a jaki został zamontowany?? Wersje softu sprawdzisz INPĄ w zakładce kodowanie (jeśli dobrze pamiętam). Najnowszy soft pod BOSCH 527 to D5.

[sinio]

w samochodzie był 0928400468 bosh a wymieniłem na http://allegro.pl/nowy-przeplywomierz-powietrza-bmw-e46-e39-e38-x5-i2471100777.html

 

 

byc moze kolesiowi nawalała przepływka i zmienił na nowa ale nie zrobił adaptacji a ja nie popatrzyłem bo byłem przekonany ze mam BOSCH nr. 0 928 400 314

samochod kupilem 2 miesiace temu

[yoshimura01]

Jak mogłeś być o czymś przekonany, nie mając ku temu najmniejszego dowodu :roll: Polegałeś na swojej intuicji?? No ale teraz to już nie ważne... sprawdź wersje softu i ewentualnie przeprogramuj na D5. Nie masz możliwości zwrotu tej przepływki 527??

[sinio]

kurde no nie bardzo chyba w dzis zamówię kabel i w piątek lub sobotę spróbuję wgrac nowy soft i zobaczymy co to będzie , najlepsze jest to ze po wymianie przepływki na zamienik samochód duzo lepiej chodzi z tym ze jak pojawi się błąd z zanikiem mocy to ustępuje dopiero po długim czasie natomiast na przepływce oryginalnej 0928400468 bosh samochód chodził gorzej nie miał takiego ciągu przy zmienie biegu np. z 3 na 4 natomiast jak wyskoczył błąd z zanikiem mocy ustępował po kilkunastu sekundach ,

 

 

taki kabel bedzie okej bo tez widzę ze ma przejsciówkę

 

http://allegro.pl/interfejs-bmw-obd2-adapter-e36-e46-e39-inpa-polska-i2496756779.html

 

i pytanie jeszcze czy gdzies jest opisane jak mogę sprawdzic wersję softu i np. sprawdzic pomiar wydajnosci turbiny itp.?? i jak skasowac licznik oleju i poduszki bo widze ze te programy są po angielsku

[K3m0T1989]

wszystko znajdziesz na forum albo google. Inpa najszybciej pokasuje błedy poduszek czy olej service, wersje softu tez inpa sprawdzisz. Cały opis krok po kroku ze zdjeciami jest na bmw-sport o ile dobrze pamiętam.

[sinio]

adaptacje robimy na włączonym silniku??

[K3m0T1989]

jakbys poczytał to bys wedział że nie.

[sinio]

własnie czytałem materiał o adaptacji wraz z dokładną instrukcją itp. i nie mogłem się doczytac a ciekawi mnie czy jest jakas róznica miedzy włączonym samochodzie a wyłączonym bo np. jak sprawdzamy np. turbine to logicznie ze trzeba włączyc samochod a np. przy kasowaniu błedów wydaję mi się ze nie trzeba właczac samochód , muszę jeszcze poszukac opcji gdzie można zrobic pomiar wydajnosci turbiny i czy taki pomiar bedzie odzwierciedlał to jak jest naprawdę bo taki pomiar robi się jak samochód stoi

[yoshimura01]

Adaptacji w tym silniku się nie robi, bo nie ma takiej opcji... Jeżeli natomiast mówisz o programowaniu sterownika silnika to musisz przekręcić kluczyk w pozycję 2 (kontrolki).

[TC]

nie da się zrobić porgramowania ecu na włączonym silniku !!!! bo niby jak ? przecież wsyzstko zostaje najpierw wykasowane więc jak silnik ma pracowac bez softu ...

[sinio]

dzięki za odpowiedz w sobotę bede się bawił i napiszę jakie są efekty a poduszki i licznik zmiany oleju mogę skasowac disem jeśli tak to która to jest opcja?

[sinio]

mam kabel i mam problem z disem

 

http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?f=25&t=90753

 

dochodzę do wyboru serii i modelu

wybieram e46

 

i wyskakuje cos w stylu sprawdzania kabla connect ok cos w tym stylu i poźniej daję AUTOMATIC czyli chyba wybór wyposarzenia i tu już nie chce mi automatycznie wyszukac wyposarzenia wiec daje manual i jaką wersje oraz model mam wybrac

 

moje bmw jest z 06,06.1998

 

mam wybrac M47 SED ?? bo jest tam wiecej opcji i potem version EUR_LHD ??????????????

 

inpa pokazuje ze się łączy mogę wejsc i odczytac błedy

[sinio]

aha w inpie swiecą mi się dwie kropki

 

BATTERY oraz IGNITION

[sinio]

ogulnie nie mam tego numeru vehicle ident number byc moze samochód nie chce mi się połączyc z disem ale jak z inpą się łączy to o co kaman ??

 

 

potrzebny jest internet zeby zrobic adaptację i się wogulę połączyc z kablem ?

[sinio]

wybieram model nastepnie wyskakuje mi ident e46 battery voltage test daje ok

wyskakuje the diagnosis connection cos tam cos tam i jak dam automatic to nie chce szukac jak dam manual to mam do wyboru

320d_m47 sal

tour

tu_sal

tu_tour

 

i tam nigdzie nie ma mojego modelu

 

wydaje mi sie ze samochod z disem nie chce sie połaczyc

[yoshimura01]

Bo się nie łączy... czy w prawym górnym rogu są zapełnione na kolorowo dwie skale, czy tylko jedna (dolna)??

[sinio]

połączyłem się i pokasowałem inspekcje oleju co do adaptacji to jest problem bo teraz się łącze i robie tak jak w instrukcji

http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?f=25&t=90753

 

wybieram diagnosis potem model samochodu kabel go wykrywa i program zidentifikuje auto wtedy klikam dwukrotnie DDE Diesel Electronic DDE3.0 i klikam ok i po kilku sekundach powinieniem miec mozliwosc klikniecia CONTROL MODULE FUNCTIONS tylko ze ja tekiej opcji nigdzie nie mam co mam robic?????????????

[K3m0T1989]

masz odpowiednią wersje disa ? bo chyba one się trochę rożnia od siebie i wiem że któraś chyba wersja nie mogła tego robić.

[yoshimura01]

Musisz zrobić QUICK TEST na DDE. Dopiero po tym aktywuje się przycisk Control Unit Function.

[sinio]

zrobiłem tak i nic nie wyskoczyło jak dałem DDE to zamiast X obok tego miałem ! (wykrzyknik)

[sinio]

obok tej strzałki zielonej mam funkcje control cos tam ale napewno nie nazywa się control module functions