e92 335i , MILLTEK- filmik z jazdy

[Top Boy]

masz możliwość przełączenia programu w takcie jazdy,a jeśli tak,to poprzez co?

i ostatnie miejmy nadzieje pytanie z serii 101 pytań do :mrgreen: ...

czy byłeś może na hamowni,jesteś w stanie określić o jakich przyrostach mocy

i Nm mówimy w przypadku dokładnie Twojej 335i?

 

dzieki za odp :cool2:

[lukasz050983]

Wszystkie operacje mozesz wykonywac pod czas jazdy. Za pomoca przyciskow na kierownicy. A wyswietlaczem menu jb4 jest predkosciomierz(opcje) obrotomierz (podopcje). Nie bylem jeszcze na hamowni. Wieczny brak czasu.

[--maly--]

Z tego co czytałem mapa 8 to jedyna mapa po której uruchomieniu musimy wyłączyć auto,żeby zmienić mapę na inną resztę można zmieniać podczas jazdy.

Zastanawiałem się właśnie jakie przyrosty i na której mapie uzyskamy po wymianie intercoolera i wydechu bo to najlepsze mody dla 335i.

Ciekawe czy lepsza będzie mapa 2 czy mapa 5?

Czy po włączeniu mapy 5 auto non stop się uczy i koryguje mapę czy robi to raz po jej uruchomieniu potem trzyma się tych parametrów?

Do czego służy mapa 4 bo nie bardzo rozumiem?

Mapa 6 służy do diagnostyki dobrze rozumiem?

[lukasz050983]

Tak mapa 8 to tz. Mapa econ. Czyli jb wymusza tryb awaryjny I odlancza tyrbiny. I dla tego trzeba zresetowac auto ze bym zmienic mape. 5 ustawia parametry do danej sytuacji jak np. Jakie paliwo, zmieniony wydech, filtr dolotowy itp. Caly czas dostosowuje sie zmian. Mapa 6 samemu mozesz ustawic , oczywiscie jak ma sie pojecie. Wystarczy paptop sciagniete z ich stronki oprogramowanie I dzialasz. Jb4 ma wypuszczony kabel usb. Dzieki temu programowi mozesz tworzyc wlasne mapy, czytac bledy, ogladac parametry samochodu podczas jazdy I wiele innych...

[lukasz050983]

Link do dokladniejszego opisu map I samego jb4

 

http://www.n54tech.com/forums/showthread.php?t=10605

[Hakelbery]

Tutaj dokladnie jest pokazane jak zmienia sie mapy

 

[Top Boy]

jakieś sugestie odnośnie blow off'a?

[Hakelbery]

Wydaje mi sie ze jest to nie potrzebny gadzet

[lukasz050983]

Wcale nie jest to gadzet, gdy przepustnica sie zamyka wzrasta cisnienie w ukladzie dolotowym I tu blow off ma za zadanie zmniejszyc tego cisnienienia I dzieki temu turbina nie zostaje do konca wyhamowana. Gdy zamyka sie przepustnica w tym momencie turbina w drastyczny sposob sie zatrzymuje, co nie wplywa dobrze na jej zywotnosc. I o ile sie nie myle blow off zmniejsza efekt turobo dziury.

[Top Boy]

też tak słyszałem, dlatego już postanowiłem że będzie on składową modu :mrgreen:

Przez zime stworzę "potwora" :cool2:

[--maly--]

Blow off w takim bmw to wioska lekka. Nie wiem jak to jest rozwiazane w 335i ale w wielu autach przez dolozenie blow offa auto ma chwila zawachania zanim znow zbuduje cisninie.

 

Jeszcze jedno pytanko odnosnie JB4 jak zgasimy auto powiedzmy na mapie 5 to po kolejnym odpaleniu np na drugi dzien mamy mape 5 czy trzeba od nowa wybierac?

[Hakelbery]

Blow off w takim bmw to wioska lekka. Nie wiem jak to jest rozwiazane w 335i ale w wielu autach przez dolozenie blow offa auto ma chwila zawachania zanim znow zbuduje cisninie.

 

no wlasnie dlatego nie kupowalbym blow offa

 

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=HblCEQXQ8Q4

 

zamiast tego pomyslalbym o wiekszej chlodnicy oleju

[Top Boy]

co poradzić...wieśniaki też BMW jeżdzą :duh:

[lukasz050983]

Blow off w takim bmw to wioska lekka. Nie wiem jak to jest rozwiazane w 335i ale w wielu autach przez dolozenie blow offa auto ma chwila zawachania zanim znow zbuduje cisninie.

 

Jeszcze jedno pytanko odnosnie JB4 jak zgasimy auto powiedzmy na mapie 5 to po kolejnym odpaleniu np na drugi dzien mamy mape 5 czy trzeba od nowa wybierac?

 

Czy blow off to wiosk? Czy ja wiem?

 

Co do mapy. Tak, jak zgasisz auto to na drugi dzien po od paleniu dalej mamy mape 5. Wszystkie mapy zapamietuja poprzednie ustawienia jb4 na danej mapie jak np.: wlaczone DTC, I wiele innych opcji jb4.

[Nightsabes777]

Zgadzam się z przedmówcami.

Blow off w Imprezie, Lancerze, S2000, RX-7 czy R34 jak najbardziej ale do BMW w ogóle ten patent nie pasuje :?

[Top Boy]

skad to przekonanie że nie pasuje? że niby co?

nie chcę być broń boże złośliwy,tylko pytam,bo jak

ktoś chce mieć 4xxKM pod maska,to ja widzę zastosowanie

dla takiego gówienka...wieśniackie?

przy 1xx czy 2xx to może nie mieć sensu,ale przy większych

siłach...warto poczytać :mrgreen:

 

wieśniackie to może być montowanie wydechów sportowych końcowych

w samochodach które mój dziadek prześciga swoja starą 125,albo

malowanie zacisków na czerwono w furach które poza znaczkiem M badz R

nie posiadają kompletnie żadnych przymiotów samochodów sportowych :duh:

[Joozek]

Dobra wieś to ja zrobię w tym wątku no ale co tam...

O co kurde chodzi z tym świszczącym czymś pod maską - wygląda jak z plastiku i reklamuje to kraj kwitnącej wiśni- więc nie może to być coś normalnego :lol: kto wytłumaczy?

[colorace]

odkopie.

 

Bov to żadna wieś. Miałem kilka aut turbo 300-430hp+ i w każdym miałem Bov'a. Upuszcza cisnienie które nie wraca i nie zatrzymuje wirników turbin. Mała rzecz a jak ma pomóc turbinom to czemu nie?

To raczej performance a nie wieś tuning :)

 

Jak oceniasz Millteka? zastanawiam się nad nim. Akrapovic jest niestety prawie 3x droższy :/

[Nightsabes777]

A do mojego klekota by to podeszło? :)

[Top Boy]

Ty to zdaje się Seba coś wspominałeś że do BMW nie pasi :8)

a co do wydechu...Milltek mi akurat że nie podchodzi...osobiście

właśnie montuje u siebie Remusa Race'a Quada...ten daje rade,

a i nie kosztuję wozu sianem wypchanego :twisted:

 

ps.BOV'a też instaluje :jawdrop:

[colorace]

Jaka cena za remusa i gdzie kupowales? moze byc pw.

 

nie wiem jak z dieslem. jakie masz doladowanie? jesli pow 0,8 to mozna myśleć. Ja zawsze miałem w benzynie z doładowaniem 1-1,5 bara.

[Nightsabes777]

Jaka cena za remusa i gdzie kupowales? moze byc pw.

 

nie wiem jak z dieslem. jakie masz doladowanie? jesli pow 0,8 to mozna myśleć. Ja zawsze miałem w benzynie z doładowaniem 1-1,5 bara.

 

Nie jestem pewien. Chyba ponad 1,5. Może ktoś się wypowie?

 

Ty to zdaje się Seba coś wspominałeś że do BMW nie pasi :8)

a co do wydechu...Milltek mi akurat że nie podchodzi...osobiście

właśnie montuje u siebie Remusa Race'a Quada...ten daje rade,

a i nie kosztuję wozu sianem wypchanego :twisted:

ps.BOV'a też instaluje :jawdrop:

 

 

Oj tam. Gusta się przecież czasem zmieniają.

A dźwięk blowa jest całkiem miły dla ucha ;)

[Nightsabes777]

Jaka cena za remusa i gdzie kupowales? moze byc pw.

 

nie wiem jak z dieslem. jakie masz doladowanie? jesli pow 0,8 to mozna myśleć. Ja zawsze miałem w benzynie z doładowaniem 1-1,5 bara.

 

Nie jestem pewien. Chyba ponad 1,5. Może ktoś się wypowie?

 

Ty to zdaje się Seba coś wspominałeś że do BMW nie pasi :8)

a co do wydechu...Milltek mi akurat że nie podchodzi...osobiście

właśnie montuje u siebie Remusa Race'a Quada...ten daje rade,

a i nie kosztuję wozu sianem wypchanego :twisted:

ps.BOV'a też instaluje :jawdrop:

 

 

Oj tam. Gusta się przecież czasem zmieniają.

A dźwięk blowa jest całkiem miły dla ucha ;)

[Top Boy]

colorace...wydech przez znajomego załatwiany...po kosztach...

Nightsabes777...przyjemne to i pożyteczne...czyż nie? :mrgreen:

[pww9]

Przydal by sie jeszcze soft skrzyni od wersji Alpine :)