jaki miernik grubości lakieru.

[adek328i]

witam mam następujący proble . Chce kupic miernik grubosci lakieru i teraz mam do wyboru miernik który mierzy grubość lakieru i mierzy jeszcze czy blacha to ocynk, aluminium czy zwykla ale ten miernik działa tylko na metalowych czesciach, z drugiej strony mam miernik który stosuje jakis prąd wirowy i zmierzy grubosc lakieru na kazdej powierzchni czy to plastik czy metal ale nie powie czy to alu lub ocynk. który tu kupic ????

[dziqsek]

Żadnego, po co sobie psuć przyjemnośc oglądania/kupowania auta latając z miernikiem ? U zwykłych użytkowaników 70% samochodów będzie po malowaniu/biciu i to jest fakt, a u handlarzy 90% aut ma lakier fabryczny, bo albo od nowa malowali całe auto albo jak robili swojego ulepa to wymieniali całe elementy + polerka do fabrycznej grubości. Bierz auto zdrowe mechanicznie a nie "nie bite", "nic nie puka nic nie stuka" i "igła jedyna na allegro"

[mar_1981]

Dlatego ja kupując samochód, to z przymrużeniem oka użytkuje taki miernik. Najważniejsze podczas sprawdzania dla mnie to wszelakie elementy typu, słupki dachu, kielichy, podłużnice itp.

 

Ja mam taki:

 

http://allegro.pl/miernik-grubosci-lakieru-gl-2b-fe-al-i2471678549.html

 

bo akurat nie miałem wtedy jak kupowałem kasy za bardzo ale teraz napewno kupiłbym z sondą na kablu:

 

http://allegro.pl/miernik-grubosci-lakieru-gl6s-sonda-al-fe-zn-bat-i2445983762.html

 

Wygodniej się mierzy :cool2:

[adek328i]

dla mnie auto moze byc lakierowane lub naprawiane tylko by to wszystko miało rece i nogi . Wiadomo ze auta na sprzedaz naprawia sie po husteczkowo :) dlatego potrzebny mi miernik :)

[bng]

kolego - koniecznie kupuj z sondą. Jest dużo wygodniejszy i możesz sprawdzić w mniej dostępnych miejscach ;)

 

Korzystałem z obu i na prawdę jest duzy plus podczas użytkowania miernika 'na kablu' :)