E46 320D Za póżno załączająca się turbina gwirzdze nienatura

[szatynwroc]

No to bazuj na tym co pokaże wskazówka spalania chwilowego (4 bieg 100km/h i gaz do dechy) wskazówka powinna dojść do 20 litrów i chwilę się tam utrzymać.

[nikolcia2011]

a czy majac rzeplywke 468-oprucz duzego spalania, sa tez gorsze osiagi itp.

[yoshimura01]

Bardzo często niedomaga z pomiarem na wysokich obrotach.

[nikolcia2011]

a majac nieszczelnosc w dolocie, zawsze niepowinno byc mocy czy moga byc takie wachania(raz ciagnie,raz nie) ostatio mialem szum jakby turbo mialo nieszczelnosc i 2 dni niechciala ani troche ciagnac, a teraz od 3 dni ciagnie ladnie niec sie nie przyczynia, tylko zauwazylem2 bieg ciagnie tak 2000obr. 3 bieg juz czuc 1800obr.

[yoshimura01]

Jeśli masz nieszczelność w dolocie i dostaje się do niego "lewe" powietrze to termometry przepływki zostają wprowadzone w błąd i stąd różnica ich pomiarów. Raz sygnał o masie powietrza jest zawyżony a raz zaniżony i stąd falowanie obrotów... do tego sygnału dostosowana jest dawka paliwa, a jak wiadomo to z paliwa bierzemy moc.

[likebmw]

Witam ponownie brak już mi sił na to auto. Turbina dzisiaj wsadzona po regeneracji, przepływomierz, zawór sterujący turbiną również wymieniony. ( Wszystko z działającego auta).

 

Niestety moc jest odczuwalna dopiero przy 3000 obrotów.

 

Macie może jeszcze jakieś pomysły? Pozdrawiam

[yoshimura01]

Próbowałeś robić test z odpiętym EGR??

[likebmw]

Nie nie próbowałem jak dokładnie to zrobic?

[likebmw]

odłaczyłem egr nadal nic.....

[silbergrau]

To popraw tytuł wątku.

[likebmw]

To popraw tytuł wątku.

 

dzieki kolego dużo to wnosi do tematu...

 

 

Znalazłem chyba przyczynę!!! Nieszczelność intercoolera!!!:D