E36 318i m40 Prędkość maksymnalna 140km/h

[jarominolo]

Witam.Mam taki problem.Jest on właściwie od momentu kiedy kupiłem auto w 2007 r.

BMW E36 318i Benzyna i LPG II gen.

Prędkość maksymalna jaką auto mogło osiągnąć na benzynie i LPG wynosiła 160km/h

tyle,że na benzynie po prostu przestawał przyspieszać i jechał jednostajnie 160km/h

na LPG był wystrzał i wiecej nie pojechał jak 160km/h.

Po pewnym czasie,z tego co pamiętam po zmianie rozrządu prędkość maksymalna spadła do 140km/h i na benzynie i na LPG(wystrzał)

Kilka dni temu jechałem autostradą ledwo ponad 120km/h był jeden wystrzał,za chwile drugi i auto stanęło.

Mechanik naprawił go w 1 dzień i powiedział,że jakieś tam urządzenie się zablokowało po wystrzale,niestety nie wiem co to

,bo mój tato odbierał auto.

Po naprawie ,na gazie jechałem znów 140km/h,nie bylo wystrzału,więc nie było w sumie źle,ale na benzynie 120-130km/h i wiecej nie pojedzie.

Tutaj moje pytania:

-co się zablokowało po wystrzale,że auto się zatrzymało?(gdy odpalałem na niskich obrotach nie łapał,po ponownej próbie odpalenia jak mocniej depłem na pedał gazu to na chwile wszedł na 3000-4000 obrotów i znów gasł)

-co powoduje,że auto jest takie słabe i ma takie ograniczenia mocy?(bo teraz maksymalnie 4000 obrotów i silnik jakby tracił całą moc).

Zmieniłem SONDE LAMBDA kilka dni temu jakby trochę auto zrobiło się żywsze,

-co może lub jest przyczyną tego,że auto jedzie maksymalnie 140km/h??

Starałem się to w miare logicznie nakreślić:)

Dzięki i czekam na odpowiedzi lub podpowiedzi

 

[elukaes]

od wystrzału mógł paść przepływomierz lub krokowiec sprawdź go lub podmień od kogoś sprawdź także czy nie łapie lewego powietrza skoro gaśnie gumę od filtra do przepustnicy oraz odmę i pozostałe wężyki ciśnieńiowe.Jeszcze pytanie jaki stan masz filtrów od gazu i benzyny.Możliwe,że świece do wymiany.Najlepiej podepnij pod kompa może wtryski leją i strzela w dolot.

[KRIS85]

Sory, ale ja nierozumiem ludzi, ktrórym strzelania na gazie nie przeszkadza. Przecież jak by mia gaz strzelił, to ja bym już nie używał gazu to puki nie naprawię usterkę. A Ty kolego to widze ze do bólu, aż urwa cośnie pieprsznie bardziej.

Żeby to zrobić po ludzku i porządnie to sugeruje odpięcie gazu, doprowadzenie by na benzynie śmigał jak nalezy (przepływka na pewno do wyrzucenia) i dopiero zabawa z gazem. O rzeczach typu świece, kopułka, palec przewody i brak lewego powitrza nie wspominam, żę to musi być na 1000procent sprawne

 

PZDR>

[kamil560]

jak ci sie kreci do 4 tys to podejzewam ze masz juz wytarty walek ..

[tomek1515155]

Jeśli przepływomierz, świece, kopułka, przewody zapłonowe są ok, to też podejrzewam wydarty wałek rozrządu i hydraulike silnika.

A czy to na gazie czy na banzynie czy słychac harakterystycznego klekottania silnka, takiego trykania, jeśli tak to może być już wydarty wałek rozrządu.

[jedynakk]

jeslimasz motor m40- 43 to moge zobaczyc twoj przeplywomierz podeslij mi go jesli nmasz klapkowca

[krystian]

jak coś to mam taki przepływomierz na zbyciu

[jarominolo]

Witam.Silnik krokowy był zmieniany,jeśli chodzi o przepływomierz to jak go odepnę to zaczyna silnik całkowicie nierównomiernie chodzić.

Gumy i wężyki sprawdzałem,na moje nie są w złym stanie.

nie wiem jak stan filtrów gazu i paliwa.Sprawdzę to.

Byłem ostatnio u Gazownika wyregulować gaz,ale mówił,że sonda nie działa wiec nic nie może zrobić.

Sonda została zmieniona więc znów pojadę do niego.

Świece wymienione.Mogę na kompie sprawdzić wtryski??

Gdyby auto było w moich rękach na co dzień na pewno tej usterki już by nie było,ale mieszkam w Irlandii i tylko 2 razy w roku mam okazje pogrzebać w aucie:),którym zresztą jeździ tato cały sezon.

W/w sytuacja na autostradzie przytrafiła się nam obojgu,uproszczając wszystko napisałem,że ja jechałem:)

Wałek rozrządu?? też tak myślałem,najbardziej Mi pasuje,jednak klekotania nie ma silnik chodzi O.K., po zmianie sondy ładnie się buja,z dnia na dzień Mnie zadziwia...:)

Instalacja gazowa jest elegancka,bo bardzo mało Mi pali w trasie 11-12 i przełącza na gaz dopiero przy rozgrzanym silniku,co powoduje mniejsze zużycie silnika jednak odczuć można Ja bym to nazwał swoim językiem ,,spadek kompresji,, silnika tzn jest moc a nagle gdzieś ulatuje,jednak nie tam gdzie trzeba...

Mam układ wydechowy w kiepskim stanie czy to też może mieć wpływ?

Jak sprawdzić przepływomierz??

przez krystian » 23 Cze 2012 19:05

jak coś to mam taki przepływomierz na zbyciu

Jaka cena??:)

Czy nieszczelny uklad wydechowy też może powodować spadek mocy??

No i jeszcze kopułka i palec jaki wpływ mogą mieć na nierównomierne obroty??czy warto kupić nowe??

Pozdrawiam

[Szewiec]

Sprawdź czy chodzi ci na wszystkich cylindrach i sprawdz czujnik położenia wałka. Jeżeli po odpięciu przepływomierza przechodzi w prace awaryjną to powinien byc ok.

[KRIS85]

M40 nie ma czujnika położenia wałka, i raczej nie przjdzie w tryb awaryjny po odłącznieu przepływki. Dopiero nowsze modele M43/44 mają takie cuda.

 

PZDR>

[Szewiec]

Nie widze w żadnym poście by gościu powiedział że to m40 ;d

[KRIS85]

Załóż okulary i przeczytaj temat jeszcze raz... :duh:

 

PZDR>

[Szewiec]

Ok xD przyznaje się do błędu okulary pomogły xD

[kamil560]

nie klepia Ci zawory??

[jedynakk]

po wystrzale mugl ci sie uszkodzic czujnik polozenia przepustnicy i moze przepływomierz

[Dr.Om]

Kolego, miałem kiedyś E36 318i m40 - bardzo fajny silnik.

Niestety pijany kierowca zniszczył mi auto :(

Masz szczęście że posiadasz 318i M40 ponieważ naprawa silnika jest tania, a po naprawie tego silnika będziesz bardzo miło zaskoczony jego osiągami.

Na początek nie używaj LPG, inaczej zniszczysz osprzęt silnika. Po naprawie dobrze by było założyć sekwencję, starsza generacja LPG narazi Cię na niepotrzebne koszta.

W głowicy silnika musisz wymienić wałek rozrządu ( to główna przyczyna słabych osiągów ), dźwigienki oraz popychacze hydrauliczne, uszczelniacze zaworowe plus polerka gniazd zaworowych i zaworów, trzeba też pamiętać o oczyszczeniu/udrożnieniu magistrali olejowej która smaruje wałek rozrządu.

Twoje autko nie osiąga max prędkości ponieważ ma mocno wytarty wałek rozrządu, oraz dzwigienki itp, - trzeba zrobić remont głowicy i w żadnym wypadku nie stosować oleju mineralnego.

Nad wałkiem rozrządu jest magistrala olejowa w której są bardzo małe otworki, są zbyt małe dla gęstego oleju mineralnego - głownie zimą nie ma smarowania wałka rozrządu do momentu aż silnik złapie plusową temperaturę. To podstawa eksploatowania M40 zimą! Mało który mechanik o tym wie i w 99% zaprzeczy.

Mariusz