[E87] wymiana ksenona na biksenon przed FL

[tommylee]

hejka

szybkie pytanie czy wymiana zwykłego ksenona przed FL na biksenon również przed FL to tylko przekładka lamp i kodowanie czy również wymiana modułu świateł?

Czy wg was nie bawić się w biksenon przed FL i od razu włożyć biksenon po FL i mieć przy okazji światła dzienne w ringach?

[dziqsek]

Spokojnie możesz zakładać, problem jest tylko jeżeli masz FRM1 to dzienne nie będą Ci działaly chyba że wrzucisz LED markery - FRM1 jest ograniczony mocno jeżeli chodzi o moc żarówek i jakąkolwiek ich konfiguracje ( zmiana napiecia na większe lub mniejsze). Więć jeżeli masz FRM1 to albo LED makrery albo kupno FRM2 , potem tylko zakodowanie, dodanie masy i zmostkowanie dwoch pinow i bedzie smigac . Ostatnio robiłem to u kolegi Wojtka z Waszego działu i z tego co wiem jest zadowolony

[Optimus Prime]

Witam. Podłączam się pod temat.

Autko mam z 2006 roku czyli przed lift i mam xenon ale zwykły, czyli światła drogowe mam za żarówce. Przymierzam się kupić bi-xenon po lifcie, czyli światła drogowe na xnenonie. Czy w taką modyfikację warto się bawi??, czy wystarczy wymontować te co mam i zamontować bi-xnenon? a może trzeba jeszcze coś dokupić i kodować?? z góry dzięki za odpowiedź :)

 

Przykładowe lampy

http://moto.allegro.pl/bmw-1-e81-e82-e87-xenon-xenony-idealne-komplet-i2465201631.html

[tommylee]

Witam. Podłączam się pod temat.

Autko mam z 2006 roku czyli przed lift i mam xenon ale zwykły, czyli światła drogowe mam za żarówce. Przymierzam się kupić bi-xenon po lifcie, czyli światła drogowe na xnenonie. Czy w taką modyfikację warto się bawi??, czy wystarczy wymontować te co mam i zamontować bi-xnenon? a może trzeba jeszcze coś dokupić i kodować?? z góry dzięki za odpowiedź :)

 

Przykładowe lampy

http://moto.allegro.pl/bmw-1-e81-e82-e87-xenon-xenony-idealne-komplet-i2465201631.html

na bank poza kupieniem biksena po FL musisz kupić moduł świateł, bez tego to nie pójdzie.

Ja na razie temat odpuściłem i mam dzienne na 20% długich, szału nie ma ale jest.

[Optimus Prime]

a ile to może kosztować, orientacyjnie ??

[dziqsek]

Witam. Podłączam się pod temat.

Autko mam z 2006 roku czyli przed lift i mam xenon ale zwykły, czyli światła drogowe mam za żarówce. Przymierzam się kupić bi-xenon po lifcie, czyli światła drogowe na xnenonie. Czy w taką modyfikację warto się bawi??, czy wystarczy wymontować te co mam i zamontować bi-xnenon? a może trzeba jeszcze coś dokupić i kodować?? z góry dzięki za odpowiedź :)

 

Przykładowe lampy

http://moto.allegro.pl/bmw-1-e81-e82-e87-xenon-xenony-idealne-komplet-i2465201631.html

na bank poza kupieniem biksena po FL musisz kupić moduł świateł, bez tego to nie pójdzie.

Ja na razie temat odpuściłem i mam dzienne na 20% długich, szału nie ma ale jest.

 

 

Mylisz się srodze kolego, spokojnie wszystko będzie działać, jedyne co to trzeba zrobić to przekodować moduł, i kupić LED markery ( jeżeli w aucie est FRm1) lub nic nie trzeba kupować/zmieniać jezeli jest FRM2. Swoją drogą kolego OptimusPrime to Twoje auto jak najbardziej ma bixenon ;) Jak mrugasz to zapala się h7 na drogowym, ale jak włączysz normalnie drogowe to przesłona się podnosi, można zakodować też żeby przy błyskaniu teżsię przesłona podnosiła, nie ma problemu żadnego.

 

Jak będziez się nudził to zapraszam do mnie, pozwiedzasz sobie Sudety a ja w tym czasie zrobie Ci lampy

[Optimus Prime]

a po czym rozpoznam czy mam FRm1 czy Frm2, Masz racje dziqsek co do mrugania, zapala sie H7 a jak włączę na stałe to przesłona się podnosi i zapala się H7 równocześnie, nawet nie wiedziałem :wink:

 

Pytam się wcześniej dlatego że pies wyskoczył mi i mam do roboty prawy przód :cry2: jeszcze auta nie rozebrałem ale z tego co widać to przy lampie są urwane uchwyty i będę chciał jak najwięcej kasy wyrwać z PZU i może starczy na dwie nowe :D

[dziqsek]

Najprosciej, zostaw wlaczone lampy tzn pokretlo na wlaczonych zostaw albo na auto zamknij auto i otworz i zobacz czy zapalaja ci sie ringi albo jakies inne swiatla tzw welcome lights, jak sie zapala to znaczy ze jest frm2 jak nie to frm1. Ale w autach z 2006 z reguly maja frm1 zwlaszcza te z poczatku produkcji.

[tommylee]

Swoją drogą kolego OptimusPrime to Twoje auto jak najbardziej ma bixenon ;) Jak mrugasz to zapala się h7 na drogowym, ale jak włączysz normalnie drogowe to przesłona się podnosi, można zakodować też żeby przy błyskaniu teżsię przesłona podnosiła, nie ma problemu żadnego.

 

Jak będziez się nudził to zapraszam do mnie, pozwiedzasz sobie Sudety a ja w tym czasie zrobie Ci lampy

dziqsek czyli w naszych ksenach przed FL są bixenony?? bo ja mam też H7 na drogowych, ale jak włączam długie to mam wrażenie, że kseny mi jaśniej świecą?!

Ja mam w tym momencie DRL na długich (20% mocy), ale jak np komuś mrygam długimi to te światło słabe jest, chyba że dam wajchę do przodu to wtedy strzał jest konkret. Da się to zaprogramować jakoś?

[dziqsek]

Wszystko sie da Panie kolego :)

[krzysiek555]

Panowie mam troszke inne pytanie czy wychodzily lampy orginalne bmw z ciemny wnetrzem?

Widzielme kiedys na babybmw jak chlopaki robili ale wiadomo to druciarnia bo lampy sa nie rozkrecane

[dziqsek]

Wychodziły poliftowe ;)

[krzysiek555]

Aha nie wiedzialem,ale nie kazda ma ost kumpel sprzedawal z 08 i nie miala

[dziqsek]

Tak samo bylo w e46 wychodzily srebrne i czarne wklady u mnie w miescie jezdzi 1er coupe biala i ma czarne lampy w srodku

[lukolo85]

Panowie mam troszke inne pytanie czy wychodzily lampy orginalne bmw z ciemny wnetrzem?

Widzielme kiedys na babybmw jak chlopaki robili ale wiadomo to druciarnia bo lampy sa nie rozkrecane

 

moje bixeny sa poliftowe i maja czanry srodek :) ciemniejszych chyba juz nie ma :P

[wojtas118]

Oczywiście , że jestem zadowolony z pracy Artura , polecam podjechać do Niego ;) Ja właśnie mam frm1 i musiałem włożyć LED markery , świecą słabiej , ale tak jak Artur mi mówił - wieczorem jest lepszy efekt od żółtych ringów ;)

[Yuiren]

A ja mam FRM1 i mam oryginalne ringi poliftowe. Działają mi światła dzienne. Ba działa mi nawet automat zmierzchowy którego normalnie w przypadku Xenonów nie ma.

Kwestia zrozumienia ograniczeń FRM1. Któremu brakuje dwóch (a w zasadzie trzech, ale trzecia to tor LED do tylnych lamp który nas nie interesuje), opcji.

Pierwsza to możliwość ustawienia mocy ringów (50% dla pozycyjnych, 100% dla dziennych), druga to sterowanie wyłączeniem ringów. A więc aby na FRM1 mieć światła dzienne musimy ustawić moc na 100% i oczywiście włączyć ringi na stałe (nie będą się wyłączać nawet przy przestawieniu wyłącznika na 0, można to obejść robiąc dodatkowy wyłącznik, ale mnie to kompletnie nie przeszkadza).

[dziqsek]

Hmm jakim cudem frm1 utrzymuje Ci napiecie 12v/35w na frm1 ? Robilem juz kilka takich lampek i zawsze frm odcina prad do ringow bo za duza moc idzie i jedynie led pomagaja, jakiegos cancellera wrzuciles pomiedzy ?

[tommylee]

a jeszcze dopytam, jak rozpoznać czy w wersji przedliftowej są biksenony?

[dziqsek]

Bo nie ma innych ? :twisted:

[tommylee]

Bo nie ma innych ? :twisted:

może źle się wyraziłem, chodzi mi o to, że mam ksen u siebie i jak mogę rozpoznać czy to może jest biksen, bo tak jak pisałem wcześniej, mam wrażenie, że przy zmianie świateł na długie poza żółtymi żarówkami w długich rozjaśnia się bardziej światło ksenonowe (tak jakby przysłona na soczewce się bardziej otwierała)

[dziqsek]

To apisze jeszcże raz, w BMW nie ma innych jak bixenon

[tommylee]

To apisze jeszcże raz, w BMW nie ma innych jak bixenon

i wszystko jasne

[damian3619]

Panowie jakby ktorys z was sprzedawal lampy to ja bym byl zainteresowany kupnem xenonow przedliftowych. Pozdrawiam

[dziqsek]

To nie takie prosqte pisale

m Ci chyba kiedys. W UK jest inne ustawienie lamp zamiast __/__/ jest \__ \__ jest opcja zmiany europejskich lamp na uk ale wtedy swiatla beda plaskie o takie -- -- a to chyba MOT nie pusci