Mocny chip tuning 320d 136km

[moby85]

Chyba musze sie przekonac sie na wlasnej skorze. Skoro jest to praca na pol godziny niczym nie ryzykuje :D

 

K3m0T1989

 

Wymieniales sprzeglo i powiedz mi czy po jego wymianie tez "bierze" przy gorze :?:

[yoshimura01]

Dokładnie tak jak napisał Kemot... trzeba sprawdzić na "sobie". Mnie nie przypadło do gustu, u Kolegi działa rewelacyjnie więc widzisz, że nie ma reguły. Nie obawiaj się demontażu, bo to tylko dwie nakrętki i koniec imprezy :wink: A co do wysoko łapiącego sprzęgła to nasze zestawy są typu SAC czyli z regulacją kasowania luzu, więc tutaj należy szukać przyczyny... no i jest to typowy objaw kończącej się okładziny tarczy sprzęgła, lub właśnie nie wyregulowanego klina docisku.

[moby85]

Od razu powiem, ze mechanikiem nie jestem.

 

Moje sprzeglo ma niecaly rok i jestem troche zdziwiony, ze tak wysoko bierze. Z tego co slyszalem to podobno ma samoregulator i tak bedzie bralo.

 

Od razu moje pytanie - mechanik spartolil prace :?: Jak wyregulowac ten klin docisku :?:

[K3m0T1989]

moje po wymianie może ciut niżej bierze niż stare. Ja w sumie stare wymieniłem dlatego że szarpało podczas ruszania, po demontażu okazało się że tarcza do zera wyjechana prawie. U mnie bierze gdzieś tak w połowie skoku pedała ? pedału ? :D

mechanicy mi wymieniali sprawdzeni i znajacy sie na robocie wiec nie biore pod uwage złego montażu.

[moby85]

Ja tylko w swojej opinii kieruje sie tym, ze w innych autach sprzeglo po wymianie bierze juz z samego dolu.

[wheeljack]

wracając do tematu zaworka mnie bardzo denerwuje to, że nie mogę nawet sobie na światłach z miejsca agresywnie ruszyć, bo ślizga się sprzęgło wtedy dlatego chętnie bym go wywalił....

[moby85]

A moze masz na wykonczeniu sprzeglo i stad ten uslizg :norty:

[wheeljack]

gdzieś ktoś tu pisał, że nie ;p a poza tym bym to odczuwał też przy normalnej jeździe a tak nie jest.

[radE46cki]

Dobra dziś w drodze wyjątku dałem skatować swoją Bunie ziomkowi i on dał mi swoją ( przed i po demontażu co by nie było że "lol to zupełnie inne auto" ) i efekt był taki że poszły dwa w moim M52b20 i jego n42 !!! :norty:

 

jego n42

 

http://img217.imageshack.us/img217/4337/20120627172027.th.jpg

 

moje m52b20

 

http://img213.imageshack.us/img213/6136/20120627165852.th.jpg

 

Sprzęgło ciśnie extra i jest o 30% miększy pedał, faktem jest również precyzyjniejsza zmiana biegów w dół i w górę ,320i 98r śmigam na 17' 205/45/r17 przód i 235/45/r17 tył i rwie z dwóch jednocześnie na wprost auto ma 14 lat i ze 300 000 :)

jego 318i 2002 z prawie 200 000 też dała radę :cool2:

przypadła mi do gustu ta operacja z racji opisywanej wcześniej wyczuwalności siły jego działania kontrola dużo lepsza teraz wiem że wale z niego na 25- 50-75% czy 100% wcześniej było raczej 0-1 on -off jak w rajdówkach , mam tylko 150 KM i szerokie oponki więc na pewno go nie założę z powrotem :cool2: .

 

http://img534.imageshack.us/img534/9214/20120627163441.jpg

 

Operacja mega prosta odrdzewiacz robi najgrubszą robotę :norty:

[radE46cki]

Muszę dodać że 318i było mniej podatne na usunięcie ale delikatna poprawa odczuwalna .

320d myślę bo nie miałem okazji przetestować z racji większego momentu obrotowego musi po takiej akcji robić robotę :norty: .

[Artur12345]

Mega różnica gdybym wiedział że o yle lepiej będzie się jeździć autem to już dawno bym to wyrzucił. Pozdrawiam

[K3m0T1989]

no czyli nie jestem dziwny i nie tylko ja widze sporą różnicę w działaniu sprzęgła :)

[radE46cki]

Nie nie jesteś to ustrojstwo sprawiało że to sprzęgło było dziwne .

[yoshimura01]

Kemot tzn że ja jestem dziwny bo nie widzę różnicy?? :wink:

[K3m0T1989]

Yoshi nie wiem co może mieć wpływ że u ciebie nie widać . Czy my mamy te sprzęgła tak zjechane, czy zle założone (moje ma pare tyś km) czy o co chodzi :D dobrze ci sie jezdzi to spoko :) mi teraz tez dobrze i każdy zadowolony :D

[yoshimura01]

Nie no spoko Stary... tak okolicznościowo się śmieje :wink: pozdr

[radE46cki]

Yoshi nikt nie pisał że to ty jesteś dziwny w 318i ziomka różnica była minimalna , zastanawia mnie czy przypadkiem ta zwężka nie puszcza zbyt gwałtownie tego płynu? Czy inżynierowie z BMW nie zastosowali go do odciążenia wysprzęglika np bo były problemy podczas testów przecieki itp?

[K3m0T1989]

to opóźnia działanie sprzęgła, czyli chcesz puścić sprzęgło szybko ale zweżka powoduje ze wolniej docisk robi robote. Ma chronić sprzęgło przed strzałami.

[radE46cki]

Myśląc w tą stronę to raczej półośki i dyfer i łączniki wału :norty:

[wheeljack]

ok to jak już wszyscy pozmieniali to teraz wróćmy do głównego tematu. Da się jakoś ulepszyć silnik, aby wgrać lepszą mapę ? myślę o jakichś 160 -170 km

[yoshimura01]

Restryktor zabezpiecza układ przeniesienia napędu przed awarią. Dodatkowo chroni przed gwałtownym drganiem skrętnym koła zamachowego tym samym eliminując możliwość pęknięcia wału korbowego, który de facto ZAWSZE pęka na układzie korbowo-tłokowym czwartego cylindra. Został zastosowany w dieslach ze względu na olbrzymi moment obrotowy dostępny już w niskich obrotach.

 

Da się jakoś ulepszyć silnik, aby wgrać lepszą mapę ? myślę o jakichś 160 -170 km

Tak da się! Skontaktuj się z BAGOREM odnośnie chiptuningu, to coś pomiędzy tymi wartościami może się uda wycisnąć. Ja po Jego modyfikacji spokojnie objeżdżam seryjne CRy, a i 330d M57 coś nie bardzo sobie ze mną radzą :wink: Można i więcej ale jest to nieopłacalne. Turbo M47N, customowe końcówki rozpylaczy, MAP Sensor M47N, wzmocnione sprzęgło, przelot układu wydechowego, chłodnica oleju z TDS, strojenie komputerowe u BAGORA.

[TC]

ok to jak już wszyscy pozmieniali to teraz wróćmy do głównego tematu. Da się jakoś ulepszyć silnik, aby wgrać lepszą mapę ? myślę o jakichś 160 -170 km

170 to bardzo optymistyczna liczba.... Wiele zależy od pompy paliwa bo jak wiemy różnie podają.paliwo i nie ma różnicy czy regenerowana czy nie ....ale 160 KM owszem... W moim wątku na górze e46 masz w ostatnich postach filmik jak przyspiesza 320d....po remappie.....

[moby85]

Yoshi z calym szacunkiem, ale chcialbym widziec jak swoim M47 nawet po super modzie objezdzasz M57 :D

[yoshimura01]

Bo jeżdżę na modyfikacji BAGORA :wink: Objeżdżam CRy M47N, a M57 nie bardzo mi odchodzą (ale odchodzą)... o to chodziło :wink:

[moby85]

Yoshi w takim razie na pewno masz wykresik z hamowni ??

 

Skoro objezdzasz M47N CR a M57 niewiele Ci odchodza to musisz miec ok. 170-175 KM i naprawde bardzo dobry moment :norty:

 

Dowody Kolego :D

 

Oczywiscie jesli jest to tylko i wylaczne remapp to na pewno bez pokazania wykresu nie uwierze w te wartosci...