[e39]523i Problemy z mocą do 3 tys. obr.

[Gutkos]

Witam.

Po wymianie uszczelki pod główką i regeneracją głowicy problemy z mocą do 3 tys i nierówne przyspieszanie (lekkie szarpanie).

Nawet na pierwszym biegu po wciśnięciu gazu do oporu jest "zamuła" - dopiero potem normalnie ciągnie :|

Mechanik który ściągał i zakładał główkę mówi że przyczyną może być źle ustawiony vanos i już w tym mi nie pomoże ,bo nie umie :duh:

Dlatego proszę o pomoc osobę lub warsztat we Wrocławiu lub okolicach ,która ogarnia temat vanosa i go ustawi jak ma być.

Autko jest na pojedynczym vanosie. Śmiga na gazie ,ale dodam że na benzynie jest tak samo.

[bbr86]

kolego, proponuje wymienić oringi na tłoku vanosa. Jeśli jesteś zainteresowany podrzucam Ci linka, ja zamawiałem od nich do swojej Beaty na podwójnym vanosie - tańsze od beisan a wykonanie porównywalne + cena z wysyłką worldwide 29 poundów :

 

http://item.mobileweb.ebay.co.uk/viewitem?itemId=160818119163&index=2&nav=SEARCH&nid=84167301791

 

całą operację możesz wykonać DIY wg schematu ze stronki beisan :

 

 

http://www.beisansystems.com/procedures/vanos_single_procedure.htm

 

Ja miałem takie objawy jak Ty + potrafił zgasnąć na nierozgrzanym motorze. Przy okazji wymień uszczelkę pod pokrywą zaworów i sprawdź odme, jak już będzie rozebrane możesz też przeczyścić dolot , regulator biegu jałowego i przepustnice + sprawdzić szczelność dolotu. Myślę że po takiej operacji wykluczysz większość rzeczy które mogą wpływać na takie objawy jak u Ciebie. Co do warsztatu z okolic Wro - ja robiłem to sam wspólnie ze swoim znajomym mechanikiem u niego w warsztacie więc coś tam się orientuje :) jak coś możesz pisać na prv

[dyzio255]

podłącz pod kompa.

vanos ustawić to żadna filozofia i jak ten co robił ci głowicę nie potrafi to az strach pomyślec jak zrobił resztę.

Objawwy wskazują na vanos.

Na kompie będzie pokazana pozycja wałka < i pewnie błąd vanosa>

[Alexmsk77]

recommend that you read the information about the repair kits for BMW vanos online

http://www.vanos-bmw.com

 

http://www.Vanos-BMW.com/images/page_header.jpg

[gyver7]

Jeśli przed naprawą było ok, to spaprał coś ten mechanior, żle ustawił. Mi kiedyś też serwis spaprał rozrząd o 2 ząbki był przestrawiony, auto 1,8 benzyna jeździło jak 1,4 , po prawie 2 latach doszedłem sam co jest grane i ustawiłem jak trzeba. Jak człowiek sobie sam dobrze nie zrobi to inni mu dobrze nie zrobią auta, taka jest moja opinia o warsztatach w których miałem swoje dotychczasowe auta, jeszcze sie nie zdazyło abym czegoś nie poprawiał po mechanikach, zawsze coś :evil:

[verial]

Witam !

Jeżeli rzeczywiście lipa z mocą po odebraniu od mechanika to niefart. A jeżeli to zbieg okoliczności to podwójny niefart. Podepnij pod kompa i będziemy wszystko wiedzieć, ja tyle mogę z własnego doświadczenia dodać, że sam niedawno uporałem się z owym brakiem mocy. Czujnik położenia wałka i sonda lambda mi wyskoczyło, po wymianie jak ręką odjął. Lecz w tym samym momencie jak nazłość okazało się, że magiel do regeneracji. Wspólnego nie sobą nie miało nic, ale nieszczęścia lubią chodzić parami. Pozdro