E81 116i 2010 - MtothaJ *update: listwy wew. szlifowane alu*

[mtothaj]

Witam,

Prezentuje mojego 'pustaka' z loterii Orange :D Auto zostalo odkupione jako nowe / niezarejestrowane w listopadzie 2010 r. Od tego czasu doposazylem je o kilka dodatkow majacych umilic uzytkowanie. Ponizej szczegolowe informacje.

 

PODSTAWOWE DANE

 

Typ 116I (EUR)

Typoszereg E81

Seria 1

Rodzaj konstrukcji HC

Układ kierowniczy LL

Drzwi 3

Silnik N43

Pojemność skokowa 2.00

Moc (KW/KM) 90/122

Napęd HECK

Skrzynia biegów MECH

Kolor SCHWARZ 2 (668)

Tapicerka STOFF ELEKTRA/ANTHRAZIT (EAAT)

Data prod. 2010-06-25

 

 

WYPOSAZENIE SERYJNE

 

S161A Norma spalinowa EU5

S1CAA Dummy-SALAPA

S1CCA Auto start/stop function

S1CDA Brake Energy Regeneration

S230A Zakres dodatkowy, charakteryst. dla UE

S258A Ogumienie zdatne do jazdy po uszkodzeniu

S428A Trójkąt ostrzegawczy i apteczka

S4UKA 5-miejscowy

S530A Klimatyzacja

S698A Area-Code 2 do DVD

S818A Główny wyłącznik akumulatora

S863A Spis dealerów, Europa

S879A Instrukcja obsługi, jęz. niemiecki

S896A Sterowanie św. do jazdy w dzień

S8SPA Sterowanie COP

 

S1CBA Zakres CO2

S4AKA Listwy wewnętrzne srebrne

S548A Licznik kilometrów

S851A Wersja językowa, niemiecki

 

 

ZMIANY:

 

- Skórzana sportowa kierownica z chromowanymi wstawkami

- Skórzana sportowa gałka dźwigni zmiany biegów z chrom ringiem

- Skórzany uchwyt dźwigni hamulca ręcznego z chromowaną wstawką

- Listwy ozdobne wewnetrzne szczotkowane aluminium

- Podłokietnik środkowy + wspornik

- Koła - lato

- Felgi BMW Starspoke (wzór 140) 16”

- Opony Goodyear Eagle NCT 5A RFT 195/55R16

- Koła - zima

- Felgi BMW stalowe 16”

- Opony Dunlop Winter Sport 3D DSST 195/55R16

 

 

ZDJECIA

 

http://hosting-zdjec.pl/images/691067pic1_tn.jpg

http://hosting-zdjec.pl/images/959411pic2_tn.jpg

http://hosting-zdjec.pl/images/748634pic3_tn.jpg

http://hosting-zdjec.pl/images/634903pic4_tn.jpg

http://hosting-zdjec.pl/images/330527pic5_tn.jpg

 

 

Update 6 lutego 2015

Zamontowane listwy wewnetrzne szczotkowane aluminium:

 

http://hosting-zdjec.pl/images/6167572016_02_06_15_tn.27_tn.34_tn.jpg

Edytowane 6 Lutego 2016 przez mtothaj

[BondE87]

Mnie się podoba, modyfikacje na pewno umilają jazdę, z wyglądu dodałbym jeszcze ciemne szybki. :)

[mtothaj]

Mnie się podoba, modyfikacje na pewno umilają jazdę, z wyglądu dodałbym jeszcze ciemne szybki. :)

 

Dzieki, z planów to mysle jeszcze o wewnetrznych listwach ozdobnych z szczotkowanego aluminium oraz potencjalnie tez radio Professional i rezygnacja z oznaczenia modelu - znaczek 116i out :D ale w sumie bez jakiegos wiekszego cisnienia.

[kamil20011]

Aż tak goło nie jest :) ładna sztuka

ja bym jeszcze zainwestował w oryginalne dywaniki a nie gumy , dużo lepiej wygląda wnętrze

[Optimus Prime]

Fajna jedyneczka jak każda :) fajnie się prezentuje na tych felach :)

Ja bym jeszcze dołożył nakładki na pedały :wink:

[kubik]

Twoje zmiany bardzo na plus! :cool2:

[mtothaj]

Aż tak goło nie jest :) ładna sztuka

ja bym jeszcze zainwestował w oryginalne dywaniki a nie gumy , dużo lepiej wygląda wnętrze

 

Dywaniki materiałowe to faktycznie słuszny kierunek - z nimi wnętrze robi się od razu bardziej przytulne :cool2:

Szkoda tylko ze w polskim klimacie nie bardzo da sie je uzywac caly rok i trzeba okresowo wracać do tych obrzydliwych gumowych :norty:

[kamazzi]

Super są te drzwi bezramkowe w 3-drzwiówkach.... Bajka :)

Ja akurat lubię gumowe dywaniki z racji praktyczności i łatwości utrzymania w czystości.

Jedynie kolor.... pominę chwilą ciszy :)

[mtothaj]

Super są te drzwi bezramkowe w 3-drzwiówkach.... Bajka :)

Ja akurat lubię gumowe dywaniki z racji praktyczności i łatwości utrzymania w czystości.

Jedynie kolor.... pominę chwilą ciszy :)

 

Drzwi bez ramek maja fajny patent - po nacisnieciu przycisku otwierania na kluczyku dwa razy przy otwarciu drzwi szyba zjezdza prawie do konca w dol co mocno ulatwia wsiadanie jesli np. obok stoji zaparkowane auto - nie ma rogu drzwi na ktory mozna sie nadziac gałką oczną :mrgreen:

Co do koloru - no niestety, z autami z Orange bylo troche jak z Ford Model T: 'możesz otrzymać samochód w każdym kolorze, pod warunkiem, że będzie to kolor czarny' :lol:

[ronf1]

Czyżby to był parking promenada ? :-)

No i widzę podłokietnik (trochę popisaliśmy sobie wtedy)

 

A 3 drzwi to zazdroszczę, no i jeszcze bez ramek !!! miodzio

[lukolo85]

 

Drzwi bez ramek maja fajny patent - po nacisnieciu przycisku otwierania na kluczyku dwa razy przy otwarciu drzwi szyba zjezdza prawie do konca w dol

 

musze cie zmartwic bo nawet "ramkowcy" posiadaja ta fukcje :) analogicznie robiac przy zamykaniu :) i nie prawie do konca szyby sie opuszczaja tylko do damego konca :)

[Maglownica_eu]

Cudna jedyneczka ! Zawsze marzyłem o trzydrzwiowej bez ramek. ;] Tak jak koledzy już mówili dywaniki są ohydne.

 

Pozdrawiam.

[K8v8M]

Widzę ze udało Ci sie zwalczyć problem z podlokietnikiem. Zrobiło sie całkiem sympatycznie. To co najważniejsze zrobione. Teraz tylko program. :cool2:

[mtothaj]

Widzę ze udało Ci sie zwalczyć problem z podlokietnikiem. Zrobiło sie całkiem sympatycznie. To co najważniejsze zrobione. Teraz tylko program. :cool2:

 

Wiem ze zdania nt. przydatnosci podlokietnika sa rozne, ale IMO od strony poprawienia komfortu to byl zdecydowanie najlepszy mod - wreszcie prawy lokiec nie musi wisiec w jakiejs nienaturalnej pozycji podczas trzymania kierownicy. Napewno zrobilo sie zdecydowanie wygodniej :cool2: Jesli chodzi o montaz podlokietnika, to okazuje sie ze nawet tak pozornie prosta sprawa w BMW potrafi byc nieco bardziej skomplikowana - szczegoly w tym watku: viewtopic.php?f=164&t=160990&start=60. Ten metalowy wspornik + wszystkie potrzebne srubki mam zakupione, natomiast narazie nie mialem okazji umowic sie na montaz. Najchetniej polaczyl bym to z montazem ozdobnych listewek szlifowane alu natomiast szczerze mowiac na obecna chwile troche mi zapal do modow minal, a ze podlokietnik dobrze sie trzyma tak jak jest zamontowany to chwilowo daje sobi na wstrzymanie ;)

 

Z programem bede musial pogadac z Rogalem. Byc moze wybiore sie do niego na hamownie sprawdzic jaka faktyczna moca dysponuje ta najslabsza odmiana benzynowego 2.0 BMW. Natomiast mam wrazenie ze w przypadku tego motoru temat jest jakby nieprzetarty - poza strona ktora podales za bardzo nie moge znalezc innych informacji w tym zakresie. Zastanawiam sie na ile jest to wiarygodny przyrost... W sumie chociaz z racji zwiekszonych obrotow maksymalnych do poziomu 7,000rpm (seryjnie 6,500) jest tu pewien potencjal na wzrost, pod warunkiem ze wraz z obrotami moc by stale rosla, natomiast wiadomo ze motory NA z reguly slabo reaguja na wszelkie zmiany programowe... chyba ze sa sztucznie zdlawione :P Tak przy okazji sie zapytam czy po hamowaniu E8x wyskakuja w komputerze jakies bledy ktore trzeba wykasowywac?

[K8v8M]

No wlasnie ten silnik jest na 99 procent sztucznie zdławiony, dlatego taki przyrost. Strona shiftechu jest raczej wiarygodna. Zauważ, że dla wielu silników nie ma opcji chipa, lub podaja, ze jest w trakcie opracowania, więc nie jest to wpisywane na pałę. Przykładowo dla mojego silnika podawali moc ok 260 KM po roku 2010 i to się potwierdziło u Rogala w praktyce...

 

Odnośnie podlokietnika - jeśli jest u Ciebie uzyteczny to sie mogę tylko cieszyć. :cool2: u mnie ze względu na optymalne dla mnie ułożenie fotela nawet jak bym chciał to nie byłem w stanie go wykorzystać.

[Klavdivsz]

u mnie ze względu na optymalne dla mnie ułożenie fotela nawet jak bym chciał to nie byłem w stanie go wykorzystać.

 

to jakie to jest kolego ułożenie "na żółwika"???? he he

3 cm od kierownicy :mrgreen:

[K8v8M]

u mnie ze względu na optymalne dla mnie ułożenie fotela nawet jak bym chciał to nie byłem w stanie go wykorzystać.

 

to jakie to jest kolego ułożenie "na żółwika"???? he he

3 cm od kierownicy :mrgreen:

Nogi mam dość krótkie w stosunku do korpusu, to fakt. Ręce mam lekko ugięte, oparcie niemal wyprostowane, mniej wiecej na wysokości słupka. Zreszta będąc szczerym mam zwyczaj trzymać ręce na kierownicy.

[mtothaj]

W dniu dzisiejszym odebrałem auto z przegladu w Bawaria Motors. Po prawie 4 latach, auto ma przebieg ok. 37,500km:

 

http://i60.tinypic.com/ngycjp.jpg

 

Był to 'większy' przegląd (ikona samochodu na podnosniku) - kompleksowa kontrola pojazdu, wymiana swiec zapłonowych, oleju + filtr, filtru powietrza, filtru klimatyzacji, plynu hamulcowego oraz podpiecie do komputera. Z rzeczy nadprogramowych doszla wymiana tylnich klockow + czujniki oraz zaprogramowanie przednich szyb (opuszczona szyba kierowcy nie zawsze chciała się do końca zamknąć - dochodzila do polowy i potem się cofala i wymagala recznego domkniecia). Poza tym brak innych uwag / awarii. Koszt przeglądu - ok. 3,500 PLN - jakby nie patrzeć trochę drogawo :|

Edytowane 5 Listopada 2014 przez mtothaj

[K8v8M]

Szybko ci poszły te klocki. Ja mam dwa razy taki przebieg i jeszcze 4,5mm z tylu. Ale to pewnie skutek jazdy miejskiej. Ogólnie jesteś zadowolony z auta?

[mtothaj]

Szybko ci poszły te klocki. Ja mam dwa razy taki przebieg i jeszcze 4,5mm z tylu. Ale to pewnie skutek jazdy miejskiej. Ogólnie jesteś zadowolony z auta?

 

Szybkie zuzycie klockow z tylu to skutki względnie dynamicznej jazdy w zakrętach bez uprzedniego wylaczania DSC - tyl jest wówczas dość często dohamowywany.

 

Z auta jestem jak najbardziej zadowolony. W planach mam jeszcze kilka modow (ale raczej w kierunku poprawy wnętrza / komfortu bo sytuacja z chipem jest po prostu beznadziejna - nikt sie nie podejmuje / nie ma pojęcia poza jedna firma w Niemczech). Potencjalnie rozważam wymiane za jakiś czas na F20 LCI ale bez jakiegoś ciśnienia - od strony czysto praktycznej obecne auto spelnia moje wymagania i nie jestem przekonany ze ew. dodatkowa 'radość' z nowego będzie warta wymaganej dopłaty przy zamianie.

[K8v8M]

Gdybyś sprzedawał to pamiętaj o mnie ;) Co do chipa pytałeś GCS? Wiem ze w UK też robią ale to jeszcze dalej. A w de konkretnie gdzie ?

[mtothaj]

Gdybyś sprzedawał to pamiętaj o mnie ;) Co do chipa pytałeś GCS? Wiem ze w UK też robią ale to jeszcze dalej. A w de konkretnie gdzie ?

 

W Niemczech: http://www.wetterauer.de/index.cfm/go/produkte.datenblatt/art/pkw/marke_id/1/modell_id/162/typ_id/927/tm_id/2583/chip_id/1443

Z tego co pamiętam byla jeszcze jedna firma w Niemczech i jedna w Holandii ale musiałbym poszukać linkow.

W UK było BW Chiptune (http://www.bwchiptune.co.uk) ale strona nie działa i nie daja oznak zycia. Od GCS brak odpowiedzi jak zresztą u 80% firm u których się pytałem.

 

PS. Tutaj wykres firmy SKN Tuning:

 

http://i61.tinypic.com/157f61y.png

Edytowane 18 Listopada 2014 przez mtothaj

[olekcj111]

No ładnie :) Też wymieniałem rok temu świeczki. Obecnie mój urwis ma 5 lat i 22000 km. Jeździsz po mieście? Jak u Ciebie ze spalaniem jeśli mogę zapytać?

[mtothaj]

No ładnie :) Też wymieniałem rok temu świeczki. Obecnie mój urwis ma 5 lat i 22000 km. Jeździsz po mieście? Jak u Ciebie ze spalaniem jeśli mogę zapytać?

 

W moim podpisie jest link do informacji o spalaniu z Motostat na podstawie tankowan. Z tego co widze to wygląda to mniejwiecej tak:

- jazda po Warszawie w korkach w godzinach szczytu ok. 10-10.5l / 100km

- poza godzinami szczytu / jazda mieszana ok. 8.5-9l / 100km

- trasa - ok. 7-7,5l / 100km

Jazda praktycznie caly czas z wylaczonym Start-stop.

Sredniej z komputera nie kasowałem od nowości i mogę powiedzieć ze praktycznie pokrywa się z ta wyliczona z Motostat.

Jeśli chodzi o swiece to na forum były glosy żeby wymieniac częściej niż zaleca producent bo od zużytych swiec maja niby padac cewki (które notabene były u mnie wymieniane w ramach akcji serwisowej).

[mtothaj]

Update - auto sprzedane, natomiast zostalo w rodzinie, wiec wciaz mam wglad w jego dalsza eksploatacje oraz od czasu do czasu przyjdzie mi sie nim przejechac.

BMW 1 F20 kupione :8) , w wolnej chwili postaram sie wrzucic temat na forum.

 

UPDATE: komplet listw wew. szlifowane aluminium zakupiony i oczekuje na montaż :D

 

http://hosting-zdjec.pl/images/11880szlif_alu_tn.jpg