E46 330i 2004, Nakło n. Notecia, WBAEV53474KM07212

[jackbmw]

http://otomoto.pl/bmw-330-6b-manual-m-pakiet-231km-C24316803.html

 

Wartość

Numer podwozia WBAEV53474KM07212

Kod typu EV53

Typ 330I (USA)

Typoszereg E E46 (4FL)

Seria 3

Rodzaj konstrukcji LIM

Układ kierowniczy LL

Drzwi 4

Silnik M54

Pojemność skokowa 3.00

Moc 170

Napęd HECK

Skrzynia biegów MECH

Kolor SILBERGRAU METALLIC (A08)

Tapicerka STANDARDLEDER/SCHWARZ (N6SW)

Data prod. 2004-04-20

 

Składanie Wyposażenie

Kod

 

Nazwa (interfejs)

 

Nazwa (ETK)

S1CAA SELEKTION COP RELEVANTER FAHRZEUGE

S226A SPORTLICHE FAHRWERKSABSTIMMUNG Sportowe dostosowanie podwozia

S249A MULITFUNKTION FUER LENKRAD Wielofunkcyjność dla kierownicy

S403A GLASDACH, ELEKTRISCH Dach przesuwno-uchylny, elektryczny

S441A RAUCHERPAKET Pakiet dla palących

S459A SITZVERSTELLUNG, ELEKTR.MIT MEMORY Elektryczna regulacja foteli z pamięcią

S481A SPORTSITZE FUER FAHRER/BEIFAHRER Fotel sportowy

S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Podgrzwanie fotela kierowcy/pasażera

S495A 3. KOPFSTUETZE HINTEN Pas bezp. trzypunkt. i zagł. tył środek

S521A REGENSENSOR Czujnik deszczu

S534A KLIMAAUTOMATIK Klimatyzacja automatyczna

S640A AUTOTELEFONVORBEREITUNG Instalacja pod montaż tel. uniwers.

S650A CD-LAUFWERK Odtwarzacz CD

S674A HIFI-SYSTEM HARMAN/KARDON System HiFi Harman Kardon

S692A CD WECHSLER I-BUS VORBEREITUNG Instalacja zmieniarki BMW na 6 CD I-Bus

Kod

 

Nazwa (interfejs)

 

Nazwa (ETK)

S710A M LEDERLENKRAD M Kier. sport. wielofunk.

S716A M AERODYNAMIKPAKET II Pakiet aerodynamiczny

S760A INDIVIDUAL HOCHGLANZ SHADOW LINE Wysoki połysk Shadow-Line

S767A PERFORMANCE-PAKET Pakiet Performance

S772A INTERIEURLEISTE ALU BLACK CUBE Listwy wewnętrzne Alu Black Cube

S775A INDIVIDUAL DACHHIMMEL ANTHRAZIT Podsufitka antracyt

S787A M LM RAEDER DOPPELSP. 135 M/MISCHB. Obr. BMW ze st. le. M podw. spr. 135

S818A BATTERIEHAUPTSCHALTER Główny wyłącznik akumulatora

S8SPA COP STEUERUNG

S925A VERSANDSCHUTZPAKET Ochronny pakiet wysyłkowy

 

Składanie Wyposażenie seryjne

Kod

 

Nazwa (interfejs)

 

Nazwa (ETK)

S210A DYNAMISCHE STAB. CONTROL (DSC) Dynamiczny ukł. przeciwpoślizgowy

S354A GRUENKEIL-FRONTSCHEIBE Szyba przednia ziel. z klinem ziel.

S411A FENSTERHEBER,ELEKTRISCH VORN/HINTEN Siłownik szyby elektryczny przedn/tylny

S473A ARMAUFLAGE VORN Podłokietnik przedni

S520A NEBELSCHEINWERFER Lampa przeciwmgłowa

S550A BORDCOMPUTER Komputer pokładowy

S645A RADIO-STEUERUNG US Radio v

S661A RADIO BMW BUSINESS Radio BMW Business (C43)

S823A HEISSLAND-AUSFUEHRUNG Wersja dla ciepłych krajów

S832A BATTERIE IM KOFFERRAUM akumulator w bagażniku

S845A AKUSTISCHE GURTWARNUNG Akustyczne ostrzeżenie o pasach

S853A SPRACHVERSION ENGLISCH Wersja językowa, angielski

S876A FUNKFREQUENZ 315 MHZ Częstotliwość radiowa 315 MHz

S992A STEUERUNG KENNZEICHENBEFESTIGUNG Sterowanie mocowania tabl. rej

 

Mógłbym kogoś o zajrzenie do Carfax'a? Wiem, że auto miało coś robione, ale chciałem prosić o sprawdzenie czy sa jakieś fotki.

Zna ktoś to auto może?

[Krzysztof_Toruń]

Napisz do Loona Thic. On lubi takie tematy :)

[Loona Thic]

Hehehe :)

Spoko.

Nie ma już niestety zdjęć.

 

Lista uwag, które mogą dotyczyć tego pojazdu

http://bezwypadkowy.net/imgCacheSec/exclamation.pngPojazd mógł mieć restrykcje i/lub był wystawiony na aukcji pojazdów uszkodzonych

http://bezwypadkowy.net/imgCacheSec/exclamation.png Pojazd mógł brać udział w wypadku/kolizji

http://bezwypadkowy.net/imgCacheSec/exclamation.pngPojazd mógł mieć inspekcję emisi spalin i bezpieczeństwa

http://bezwypadkowy.net/imgCacheSec/exclamation.pngPojazd mógł być w kredycie / zastawie na pojazd

http://bezwypadkowy.net/imgCacheSec/exclamation.png Pojazd mógł być flotowy, z wypożyczalni lub leasingu

 

 

Chronologiczna lista zdarzeń, które mogą dotyczyć tego pojazdu

 

Data: 2004-07-16

Przebieg: 16 km

Opis: Odczyt stanu licznika

----------------------------------------

 

Data: 2005-07-29

Przebieg: 17747 km

Certyfikat zniszczeń: Nie

Pojazd jeżdżący: Tak

ConditionGrade: 5,0 Extra Clean

Opis: Pojazd wystawiony na sprzedaż (AUKCJA - USA)

----------------------------------------

 

Data: 2005-07-29

Przebieg: 17747 km

Certyfikat zniszczeń: Nie

Pojazd jeżdżący: Tak

ConditionGrade: 5,0 Extra Clean

Opis: Pojazd wystawiony na sprzedaż (AUKCJA - USA)

----------------------------------------

 

Data: 2005-07-31

Przebieg: 17747 km

Opis: Pojazd wystawiony na sprzedaż (AUKCJA)

----------------------------------------

 

Data: 2005-08-03

Przebieg: 17747 km

Opis: Ogłoszenie aukcji jako pojazw floty / dzierżawy

----------------------------------------

 

Data: 2005-08-12

Przebieg: 17762 km

Opis: Odczyt stanu licznika

----------------------------------------

 

Data: 2005-09-02

Przebieg: 17747 km

Opis: Odczyt stanu licznika

----------------------------------------

 

Data: 2005-10-15

Opis: Leasing pojazdu

----------------------------------------

 

Data: 2007-04-12

Opis: Leasing pojazdu

----------------------------------------

 

Data: 2007-05-01

Przebieg: 43922 km

Opis: Pojazd uszkodzony / zniszczony (SALVAGE)

----------------------------------------

 

Data: 2007-06-28

Opis: Eksport pojazdu (GERMANY)

----------------------------------------

 

Data: 2007-08-15

Opis: Wypadek lub uszkodzenie pojazdu (ACCIDENT)

----------------------------------------

[jackbmw]

Loona Thic, wielkie dzięki za info z Carfax'a :) Można jeszcze jakoś sprawdzić czy były odpalone poduchy i z którego stanu to auto jest? Czy by to od razu wyszło w raporcie? To, że auto miało w USA szkodę całkowita mnie nie przeraża na razie, bo wiadomo, jak wygladaja niektore auta, ktore sa traktowane jako SALVAGE.

 

Szkoda, że nie ma fotek. Pokrywa się to z tym co właściciel obecny mówił mi przez telefon, że też ich szukał. Coś było robione z przodu ale wg niego nic poważnego.

[Krzysztof_Toruń]

Pewnie trzeba podjechać do ASO w Bydgoszczy. Niech ustalą zakres napraw powypadkowych.

[radziu77]

A on kupił jako uszkodzony czy już od kogoś który go naprawiał?Na pewno kupił od kogoś w PL(widzę aż 2 naklejki na podszybie)Widać po opisie ze wyeksportowany do Germany.

A kseony jednak dołożył i brak sprysków,brak wpisu w Vinie

[jackbmw]

Gość kupił auto już naprawione.

 

Auta na USA nie miały spryskiwaczy do ksenonów to wiem na bank. Fakt nie ma ksenonów na liście wyposażenia, to już mnie bardziej zastanawia. Choć wydawało mi się, że na USA w 330 były seryjne. Muszę pogrzebać w domu po katalogach trójki na USA i sprawdzić.

[Pakito]

Spasowanie prawej przedniej lampy pozostawia wiele do życzenia.

[Loona Thic]

Loona Thic, wielkie dzięki za info z Carfax'a :) Można jeszcze jakoś sprawdzić czy były odpalone poduchy i z którego stanu to auto jest? Czy by to od razu wyszło w raporcie? To, że auto miało w USA szkodę całkowita mnie nie przeraża na razie, bo wiadomo, jak wygladaja niektore auta, ktore sa traktowane jako SALVAGE.

 

Szkoda, że nie ma fotek. Pokrywa się to z tym co właściciel obecny mówił mi przez telefon, że też ich szukał. Coś było robione z przodu ale wg niego nic poważnego.

 

 

Tu masz cały raport...

Zwróć uwagę na prawy górny róg - pod napisem English/Espanol...

 

 

2004-05-19 REGISTRATION EVENT/RENEWAL

2004-07-16 TITLE (Title #:BA0601397)

2005-07-31 REPORTED AT AUTO AUCTION

2005-08-03 AUCTION ANNOUNCED AS FLEET/LEASE

2005-08-12 PASSED EMISSION INSPECTION

2005-09-02 ODOMETER READING FROM DMV

2005-10-13 REGISTRATION EVENT/RENEWAL

2005-10-15 TITLE (Lien Reported)

2007-01-17 REGISTRATION EVENT/RENEWAL

2007-04-12 TITLE (Lien Reported)

2007-05-01 TITLE (Leased Vehicle)SALVAGE

2007-06-28 VEHICLE EXPORTED TO GERMANY

2007-08-15 ACCIDENT REPORTED, Event Date is date reported

 

 

http://img3.imageshack.us/img3/2629/carfaxbmw330i.jpg

[pete_wwa]

Zwróć uwagę na prawy górny róg - pod napisem English/Espanol...

:mrgreen:

[vystelior]

Salvage a total loss to dwa różne światy...Salvage oznacza, że auto było uszkodzone i zostało wystawione na aukcje (mogły to być śmiesznie małe uszkodzenia). Totall loss najcześciej oznacza poważne uszkodzenia, ale też nie zawsze - to raz, a dwa wiadomo, że tytuł zależy od Stanu w USA oraz umowy z ubezpieczycielem (wiadomo o co chodzi, chyba nie trzeba nikomu tłumaczyć co często robią ludzie w USA jak się im autko znudzi bądź nie chcą egzemplarza nawet po małej stłuczce, biorąc pod uwagę jak tanie są u nich nowe samochody oraz ich zarobki sprawa jest jasna).

[PJ]

i w tym wypadku wysoka cena nie oznacza dobrego auta. Ale przebieg widzę przyciąga klienta, choć fotel styrany...

[szymon-o]

Przy tym "gruntownym autodetailing'u" cały prawy przód ........... .

 

Jest pewna szansa chociaż, że mechanicznie przy oględzinach urzeknie ............ :wink: .

[2zerozero7]

pj mi sie wydaje ze jak ktos oglada twoje auto to nie pasuje mu zawias i kola nie na polkkie drogi takie cuda ale chyba juz ktos to mowil nikt dizlem nie jezdzi w niedziele czy 2 razy w tygodniu to auto jest napewno mega twarde z takim obnizeniem przodu ....

[wwo_j]

i w tym wypadku wysoka cena nie oznacza dobrego auta. Ale przebieg widzę przyciąga klienta, choć fotel styrany...

 

w sumie zawsze też możesz "symulację zrobić", zrób tzw czeski błąd w przebiegu auta i sprawdzisz czy telefon się rozdzwoni czy nie :mrgreen:

[PJ]

Nie chcę nikogo wprowadzać w błąd dlatego przebiegu nie ma w każdym ogłoszeniu. Co do czerwonej... nikt jej jeszcze nie oglądał :(

[wwo_j]

spoko, to tylko taki "głupi" żarcik :)

[vystelior]

To zakrawa na absurd...ile już nie możesz sprzedać tych aut ? 6 miesięcy czy więcej ?

 

I ktoś jeszcze powie, że na dobre auto zawsze szybko znajdzie się klient...nawet za średnią cenę...

[PJ]

Mało tego ja jestem skłonny sprzedać je poniżej oczekiwań, pod warunkiem że ktoś poswięci czas aby je obejrzeć, wtedy na pewno się dogadamy. Ale co zrobić jak średnia cena podobnego BMW oczywiście z duuuużo mniejszym przebiegiem to kwota rzędu 25000 zł...?

[jackbmw]

PJ, gdyby te Twoje E46 miało w oznaczeniu i a nie d to pewnie bym się pokusił o obejrzenie. Ale Diesla po prostu nie chcę, nie cena mnie odstrasza a ten rodzaj silnika.

 

A wracajac do szarej 330i, to porównałem właśnie wyciag z VIN z tego auta z innymi 330i z Performance Package z USA. To auto faktycznie nie wyjechało z ksenonami z fabryki, gdyby tak było byłby wpis S522A XENON-LICHT. Po za tym brak składanych tylnych siedzeń S465A DURCHLADESYSTEM, jak dla mnie nie do przyjęcia :mad2:

Edytowane 18 Maja 2012 przez jackbmw

[PJ]

poza tym jak za auto powypadkowe to dosyć wygórowana cena

[mikan]

nie żebym był uprzedzony ale kierowcy z rejestracjami CNA mają tendencję ( w większości ) do wyjątkowo przedmiotowego traktowania samochodu, niezależnie jaki to samochód, nawet motor

słyną z genialnych pomysłów jak tanio utrzymywać pojazd tj.m.in. najtańsze części jeśli już będą zmuszeni co wymiany

no i są na czele w rejonie, zwłaszcza w BdG w umiejętnościach jazdy ( mógł być dzwon ) i przodują i przodowali od lat w agro

pomijam że pełno tam zwożą, klepią i lakierują bo to jak wszędzie za miastem

 

po prostu sugeruję wzmożoną czujność jeśli już ktoś pojedzie ją lookać

[Marcin_ele]

Salvage a total loss to dwa różne światy...Salvage oznacza, że auto było uszkodzone i zostało wystawione na aukcje (mogły to być śmiesznie małe uszkodzenia). Totall loss najcześciej oznacza poważne uszkodzenia, ale też nie zawsze - to raz, a dwa wiadomo, że tytuł zależy od Stanu w USA oraz umowy z ubezpieczycielem.

Niedokładnie tak.

To prawda, że w USA bardzo wiele zależy od stanu niemniej w przypadku poważnych uszkodzeń samochodu spotyka się przede wszystkim albo Salvage albo Junk, jednak nie wszystkie stany stosują oznaczenie Junk, które w przeciwieństwie do salvage często oznacza, że samochodu nie wolno już ponownie zarejestrować, bo nadaje się tylko na złom.

Ponieważ wiadomo, że samochód podlegał w trakcie wypadku prawu kalifornijskiemu, możemy łatwo ustalić, co w tym przypadku oznaczało "Salvage". Generalnie możliwości są dwie, choć druga z nich w praktyce obejmuje też pierwszą:

1. Samochód uległ całkowitemu zniszczeniu

2. Samochód uległ zniszczeniu w takim stopniu, że ubezpieczyciel uznał, że nie opłaca się go naprawiać.

W obu przypadkach sprowadza się to mniej więcej do stwierdzenia, że koszty naprawy samochodu w USA powinny przekroczyć jego wartość, choć być może w drugim przypadku do kosztów tych doliczane są jeszcze jakieś koszty przeprowadzenia dodatkowych transakcji związanych z odbudowaniem auta.

 

A nawiązując do tematu, w którym zastanawiałem się nad zakupem auta powypadkowego - koledzy z tego forum uświadomili mnie, że w większości przypadków auta te nie nadają się do jazdy nawet po naprawie i że trzeba się dobrze przyjrzeć konstrukcji pojazdu, żeby sprawdzić czy są uszkodzenia podłużnic oraz czy nie ma problemów z geometrią kół. A jeśli coś jest nie tak, to należy takie auto zdyskwalifikować.

[vystelior]

Podałeś jak to powinno wyglądać :)...w praktyce często jest tak, że salvaga dostają auta, które były niezbyt mocno uszkodzone oraz takie, których naprawa realne wcale nie przekracza wartości.

[leniobec]

Z tego co czytam wygląda że auto w USA było tylko liźnięte. Amerykanie to mają dobrze. :) Też moglibyśmy mieć tak dorze... :) Edytowane 23 Sierpnia 2013 przez leniobec