318i, Wymiana i zakup tulei wahacza przód

[adrianCB]

Witam

Mam dwa pytania:

1. Jakiej firmy polecacie tuleje wahacza w przednim zawieszaniu? Aby uzyskać najlepszą relację ceny do jakości.

2. Czy po wymianie tych tulei należy zrobić zbieżność lub geometrię?

 

Pozdrawiam

[Kamil-27]

najlepiej tuleje lamfordera sam kupiłem febi i po ok 15k do wymiany:(

a na opakowaniu jest napisane że trzeba ustawiać ale ja to zlałem (nawet nie zauważyłem że można tym coś regulować )

[maniek21112]

Na nowym zawieszeniu auto całkiem inaczej stoi, więc ustawienie geometrii jest wskazane.

[mikan]

po zakupie samochodu wymieniłem od razu na febiego, dobrze było przez 5 tyś, na wybzykanej przelatałem kolejne 15ście, teraz wymieniłem sam na meyla hd

skusiła mnie cena, połowę mniej niż lemforder i jest w środku pełniejsza, zaryzykowałem, zobaczę ile wytrzyma, jak krótko to wymienię następnym razem na lemfordera który ponoć co raz gorszy się robi jeśli chodzi o tuleje ( takie latają opinię )

ale koniec końców roboty przy wymianie jest na godzinę bez ociągania się

mayle tańszy 2x, jeśli 2x tyle lub dłużej miałby wytrzymać lemforder to wtedy warto bo przynajmniej nie trzeba się bawić kluczami w kanale

 

poduchy po silnik kupowałem lemfordera, we wrzesniu, było dobrze przez 10-12 tyś, teraz jest odczuwalnie gorzej np na światłach czekając a nie jest to wina koła pasowego

a nie sądzę żeby poduchy lemfordera pod silnik 12 tyś tylko wytrzymywały, także trochę się na tej marce zawiodłem

 

zawieszenie akurat robiłem 2 miechy przed wymianą tuleji, po zimie

po wymianie nie robiłem, może powinno się, nie wiem, ale skoro to jest tuleja która i tak pracuje to jakby nie była wywalona czy nowa to i jej ruch pewnie wpływa na geometrię

[adrianCB]

No też myślałem nad Febi lub Meyla... A co do geometrii to w książce "Sam naprawiam..." nawet nie ma opisanej wymiany tulei, tym bardziej trudno powiedzieć czy trzeba czy nie robić geometrię. Bo powiem szczerze, że teraz autem jeździ się ok, nie ściąga, nie prowadza, nie drze opon... jedynie słychać delikatne popukiwanie na drobnych nierównościach (100% że to ta tuleja bo już to obejrzałem, nigdzie więcej nie ma nawet grama luzu) . I dlatego tak się bronię od tej geometrii, bo tuleje zmienię sam, a geometrii już nie zrobię sam. A z drugiej strony jak trafię na jakiegoś partacza od geometrii to dopiero mogą się zacząć dziać jaja.... Mam pomysł aby przed demontażem starych tulei odrysować na ramie ich obrys i nowe zamontować dokładnie tak samo. Tylko jest jeszcze jedno primo, te w aucie mam oryginał BMW i teraz czy każde inne zamienniki będą trzymać dokładnie te same wymiary....

[Kamil-27]

ja też zawsze robię obrys części z reguły są takie same wymiarowo

[nemo05]

meyle:) tylko hd bardzo odporne na nasze drogi:)

[yoshimura01]

Polecam wkłady LEMFORDERA. Wymiana ok 15-20zł/sztk. Towar ok 70zł/sztk. Wychodzi niecałe 100zł z wysyłką za sztukę więc bardzo się opłaca.

[mikan]

Polecam wkłady LEMFORDERA. Wymiana ok 15-20zł/sztk. Towar ok 70zł/sztk. Wychodzi niecałe 100zł z wysyłką za sztukę więc bardzo się opłaca.

 

słyszałem że średni pomysł w wymianą samych tulei w mocowaniu, że to aluminium itd, może coś w tym jest

też zależy ile wytrzymują tyś km

[yoshimura01]

Mikan wkłady LMFa to jest produkt "pierwszego montażu", więc o jakość nie ma się co przejmować jak w przypadku zamienników. Ponadto oni też muszą wprasować wkłady w "uszy" montażowe. Ja tam żadnych problemów z montażem nie miałem. Trzeba pamiętać o prawidłowym ustawieniu wkładu względem ucha montażowego, doborze odpowiedniego kołnierza wyciskowego/dociskowego i wszystko będzie OK. Tulejki weszły bez problemu całe i "zdrowe", a jaki komfort z użytkowania to tylko wiedzą Ci, którzy zamontowali tulejki LMFa :D

[adrianCB]

Nie do mnie taki demontaż i montaż samych wkładów też nie przemawia. Co innego raz wprasować w nową obudowę, a już kolejne takie zabawy jakoś mi nie pasują. Poza tym w innym aucie już kiedyś dałem się namówić na wprasowywanie tulei w wahacz... efekt był taki, że systematycznie zaczęły wyskakiwać, co 5-10tys km.... Dlatego zmienię całe tuleje. Wybiorę Meyle, tylko geometria cały czas mnie męczy.... Chociaż faktycznie to są tuleje pływające i i tak pracują cały czas.... więc na logikę to biorąc ich wymiana nie powinna mieć wpływu na geometrię.

[yoshimura01]

No to jak już uważasz :wink: Wypowiedziałem się z własnego doświadczenia i wiem, że kolejnym razem również podejmę wymianę oryginalnych wkładów LMFa. Pozdrawiam.

[tomek176]

Ja tuleje wymieniałem z wahaczami. Oczywiście po całej zabawie geometria. Wybrałem Meyle wahacze + tuleje, bo mają dobre wykonanie i wymienne tuleje. Co do wprasowywania tulei i różne takie dewiacje nie są zbyt pewne i miałbym pewne obawy.

[mikan]

ale w każdym wahaczu przednim są wymienne tuleje

[adrianCB]

U mnie wystarczy same tuleje wymienić, bo na pozostałych sworzniach zero jakichkolwiek luzów. Dzięki za opinie. Decyzję już podjąłem Meyle, zrobię obrys przed demontażem i myślę, że bez dodatkowych kosztów się obejdzie. Pozdrawiam wszystkich.

[Ranger]

jak to jest z tymi tulejami Meyle HD o numerze 300-311-2604HD ?

jedni na aukcjach podają że są tylko do standardowego zawieszenia bez sportowego i bez 4x4

a drudzy np w sklepach internetowych podają że nadają się do sportowego zawiasu M pakiet sportowy II