'91 318iT M50TUB25

[KRIS85]

Spokojnie, wszystko jest do zrobienia. :) Po co Ci termo wyłącznik, wsadz przełącznik i samemu włączasz.

Przesuwający się akuś to wina zaśniedziałeś śruby co go trzyma i nie idzie go pewne dokrecić. Gwintownik i WD i przykręci sie bez problemu. No wyjący most i skrzynia to wieksza ilość roboty i warto od razu zrobić na raz, niż sie bawić bez potrzeby. Niestety do straruszków trzeba mieć cierpliwości trochę...

 

PZDR>

[zmijas]

Teraz się przejechałem zatankować i ostatecznie sprawdzić ten termowłącznik przed oddaniem do reklamacji i jak postał trochę od popołudnia skrzynia przestała wyć. Jedna rzecz mniej.

 

Z tym dyfrem mam zamiar tak zrobić jak jego poprzedni właściciel, dolać pokostu i zapomnieć o problemie. Bo oprócz wymiany to nie ma na to żadnego lekarstwa chyba?

[zmijas]

W związku z tym że w środę były "urodziny" trumniaka wykorzystałem to jako okazję żeby zrobić ostatnie porządne sprzątanie, mycie i polerowanie przed zimą. Oto efetky:

 

http://imageshack.us/a/img854/9484/cam00078.th.jpg

http://imageshack.us/a/img521/729/cam00079.th.jpg

[EvilM4n]

no ladnie :) autko pod chmurka bedzie na zime?

[zmijas]

No niestety pod chmurką. Mieszkam w bloku, a za miejsce w garażu bym musiał płacić miesięcznie tyle ile płace na parkingu strzeżonym za rok.

[EvilM4n]

no szkoda szkoda.. ja tez przez jeszcze rok musze pod chmurka trzymac malacza i e30stke..

[zmijas]

Właśnie planuje zrobić tylne hamulce tylko nie wiem jaki zestaw wykombinować. Słyszałem złe opinie na temat tarcz ATE Powerdisc i że lepiej kupić Mikody.

 

I teraz mam takie propozycje:

Tarcze nawiercane Mikoda+ klocki TRW - ok, 300zł

Tarcze zwykłe TRW+ klocki TRW - ok 270zł

Zestaw Bosch tarcze+klocki - 250zł

 

Co myślicie? Jakieś inne propozycje?

[KRIS85]

Hmmm, ja mam ATE PD z przodu, wentyle i spisują się bez problemu. Nie biją, nie zużywają się nadmiernie. Chodź z zestawie z klockami ATE, zyzywaja sie równomiernie. Mam jeszcze klocki na jakies 10 tys km i na tyle tez starcza tarcze. Razem daje u mnie jakies 40-45 tyś km. Nie jest źle biorac pod uwagę jakość hamowania. Jednak na tył bym tak nie szalał. Zwykły zestaw z TRW, lub zwykłe ATE, nawet jak byś wziął coś pokroju ABS, DELPHI na tyle też wystarczy. Ja u sibie na tył (mam bebny) dałem wszystko a ABS, jakaś niemiecka firma i hula od 80 tyś. No ale jak chcesz mieć bardzo dobrze, to zwykłe ATE i klocki ATE.

 

 

pzdr>

[zmijas]

Kupiłem zestaw ATE. Nie chciało mi się bawić w oddzielne wysyłki.

 

Cała wymiana zajęła mi 2 dni, nie chce mi się opisywać wszystkiego co mi się przytrafiło ale tutaj wrzucam zdjęcie które przedstawia jeden z mniejszych problemów które mnie napotkały podczas wymiany tych tarcz i klocków.

[KRIS85]

POwiedz, ile dałeś za ten zestaw z przesyłką. Zaraz sprawdze ile by wyszło u mnie w sklepie :)'

 

PZDR>

[zmijas]

273zł

[KRIS85]

Cena masz dobrą, ale miałbym parę złotych tanie. Ale rzędy 30-40 złotych wiosny nie czynie :D

Ważne by dobrze się spisywały. Na tarczach masz wyryte ATE????

 

PZDR>

[zmijas]

Trzeba było mówić wcześniej, wolałbym dać tobie zarobić niż jakiemuś losowemu gościowi z allegro.

 

Na obwodzie tarczy coś było wyryte ale nie zgłębiałem co.

[KRIS85]

A nie pytałeś :D jak coś to pisz, zawsze coś da się wymyślić. Puki co zmieniam pracę, brażna zostaje, lepszy dostęp do towaru i nawet wysyłka teraz będzie więc jak coś to pytaj :)

 

PZDR>

[Sobo]

wysyłka teraz będzie

 

 

no w końcu!

[KRIS85]

ZMiana sklepu, lepsze warunki i do Chorzowa masz bliżej :D

 

PZDR>

[Sobo]

czy ja wiem, chyba do sosnowca przez Jaworzno miałem bliżej... :)

[zmijas]

Dzisiejszym, słonecznym popołudniem pier*olneła mi nagrzewnica :cry2:

 

[KRIS85]

A Tobie się nic nie stalo??? Masakra....na szczęście zamienniki nie są drogie i do wymiany nie trzeba deski wywalać....

 

PZDR>

[Sobo]

ZŁO :D

[zmijas]

A Tobie się nic nie stalo??? Masakra....na szczęście zamienniki nie są drogie i do wymiany nie trzeba deski wywalać....

 

PZDR>

Nie, na szczęście stałem na parkingu, na zewnątrz samochodu. Nie fajnie by było dostać gorącym płynem chłodniczym po nogach.

 

Sytuacja wyglądała tak:

Wróciłem po jakiejś przejażdżce, wszystko było ok. I siedzę na parkingu z włączonym silnikiem i patrze że wskazówka temperatury idzie w górę. Odpaliłem ogrzewanie na full, a tutaj leci zimne powietrze. Wyszedłem na zewnątrz zobaczyć czy wentylator jest włączony. Był wyłączony. Stwierdziłem że to wskaźnik temperatury musi wariować. A tu nagle patrze sauna w środku samochodu, para wali spod deski rozdzielczej, płyn się leje na podłogę. Wyłączyłem silnik, płyn przestał się lać. I w tym momencie usłyszałem jak włącza się wentylator chłodnicy.

[zmijas]

Samochód tak stoi nieruchomy już 2 miesiące. Wszystko co potrzebne do naprawy w sumie jest skompletowane. Tylko nie mam czasu żeby się nim zająć bo praca/studia. W poprzednią majówkę trochę dłubnąłem. Niestety wtedy próba wyjęcia deski zakończyła się niepowodzeniem. Teraz będę próbował wieczorami po pracy trochę ruszyć do przodu z robotą, a jeśli nie to dopiero w lipcu będę miał dopiero wolny weekend :( . Szczególnie że znalazłem już stronę z instrukcją jak wyciągnąć deskę to może teraz mi się uda http://home.comcast.net/~cdeegan9/dashboard/dashboard_1.html.

Tak wygląda sytuacja teraz:

A przy okazji upewniłem się co jest winowajcą całego zamieszenia.