[320d] Olej w zbiorniku wyrownawczym

[zwyrol14]

Witam a wiec jak w temacie jestem posiadaczem BMW E46 320d 136PS i dzisiaj postanowiłem sprawdzić stan płynów i olejów.

I co się okazuje odkręcam korek od zbiornika wyrównawczego i jest na nim masło, patrze w zbiornik a tam olej wsadziłem kawałek kija tak by zamoczy i po wyjęciu na kiju został olej. Nie mam żadnych problemów ze mi kopci na biało czy silnik nierówno pracuje. Ale jest jeden haczyk bo przez cala zimę BMW przejeździło na rozwalonym termostacie bo nie mogła sie zagrzać wskaźnik była cały czas na niebieskim polu. I teraz nie wiem czy to nie wina termostatu czy uszczelkę pod głowica nie wydmuchało czy przypadkiem głowica nie pękła. Proszę o pomoc.

[H_A_R_T]

spoko, prześlij adres a ja wyślę ekipę naprawczą, oczywiście gratis :D :D :D a serio to jakiej pomocy oczekujesz?

[zwyrol14]

Proszę abyscie mi powiedzieli co to moze byc za przyczyna ze olej jest w zbiorniku.

[krzysiek318d]

raczej uszczelka a nawet na 100% :cry2: :cry2:

[Czarek_88]

Witam zauważyłem w zakupionym aucie z zachodu w zbiorniczku wyrównawczym mieszanke brązowego oleju z płynem, auto nie kopci pali normalnie temperatura w normie, olej na bagnecie ok, czy to na 100% uszczelka pod głowicą ?

[H_A_R_T]

napisz jeszcze, w jakim aucie - olej w zbiorniczku moze pochodzic z nieszczelnego wymiennika ciepła dla automatu, zdarza sie dość często, jest też możliwość, że ktoś po prostu dolał oleju do silnika w zbiorniczek wyrównawczy, wbrew pozorom to tez sie zdarza czasami...

[Czarek_88]

E 46 320d 136km manual

Raczej nikt nie wlał oleju do zbiorniczka bo cały czas napływa "świeży"

[Czarek_88]

Ktoś mi podpowiedział że olej w zbiorniczku - to może być wina przepuszczającej chłodniczki oleju....

Co o tym sądzicie?

[H_A_R_T]

dokładnie to miałem na myśli pisząc o wymienniku ciepła, niekoniecznie tego dla automata choć tam się to często zdarza

[Piomi88]

Spotkała mnie ta sama przykra sprawa w tym silniku, przedostanie się oleju do układu chłodzenia .Po zdjęciu głowicy uszczelka o dziwo nie uszkodzona,lecz pękł jeden z kanałów w głowicy, co było powodem przedostania się oleju.

[Czarek_88]

Ja natomiast dopiero teraz rozebrałem silnik, okazało się że uszczelka cała, co więcej oddałem głowice do sprawdzenia i także z nią wszystko w porządku zatem pytam, co może być przyczyną oleju w zbiorniczku wyrównawczym? Dodam że czasami puszczała biały dym.

Dodam że gdy ją kupiłem nie był przykręcony termostat na rurce od spalin egr...

Co będzie przyczyną?

Chłodniczka oleju? Chłodniczka EGR? Jak sprawdzić te elementy przed ewentualnym kupnem "nowych"....

[Czarek_88]

Nikt nie podpowie?

[Czarek_88]

Chłodniczka EGR przepuszczała czyli ani uszczelka pod głowicą anie głowica ani chłodniczka oleju nikt z was nie miał racji niestety, a przez to ja nie potrzebnie rozebrałem silnik :/

[Faliszewice]

Z tego by wynikało że częściowo naprawiłeś ale obecność oleju w układzie EGR chyba pozostała. Czy to nie od turbiny ? No ale jak nie kopci to raczej spoko.

[Czarek_88]

Długo się nie najeździałem....

Teraz ubywa płynu ogolnie nie kopci na biało, czasami potrafi zgasnąć i po odpaleniu puści białą chmurę, tak jak wcześniej napisałem głowica była ściągana i sprawdzana uszczelka wsadzona nowa, chłodniczka egr podmieniona, kurcze no chyba ten co sprawdzał głowice dobrze to zrobił bo od lat robi szlify wałów i naprawia głowice..

Nie mam już pomysłu, jeszcze zobacze czy nie ma wody pod dywanikiem