E46 320d 136KM dlugi problem podciśnienie ?????

[ZeberT]

Witam zaczne może od poczatku . Na poczatku padl mi rozdzielacz podcisnienia ten przy turbinie, samochod jechal jak czolg, nie dzialall tez egr, po wymianie rozdzielacza egr ciagle nie dzialal ale samochod szedl juz normalnie nie przycinal i wkrecal sie ladnie na obroty. pozniej strzelil mi waz od podcisnienia, ten ktory biegnie od trojnika z prawej strony do rozdzielacza przy turbinie, przez gruszke podcisnienia, wtedy powymienialem wszystkie weze, , o dziwo wystartowal w koncu egr, ktory nie chodzil od dawna, teraz wszystkie weze sa ok rozdzielacze ok, egr ok, a samochod dopiero zaczyna sie zbierac od 2500obr, wczesniej przy niedialajacym egr bylo ok, .. i teraz moje pytanie czego to jest wina??? czy moze trzeba zaslepic przewod od egr i bedzie wpozadku, a moze to turbina sie konczy,? nie mam naprawde juz glowy do tego ?? posuncie mi jakis pomysl....

[yoshimura01]

Przeczyść membranę filtrująca elektrozaworek EGR. A najlepiej podjedź do kogoś kto ma możliwość ograniczenia jego udziału DISem.

[ZeberT]

elektro zaworki sa oba ok, sprawdzane jest wpozadku jeden jest nowy a drugi od egr czyszczony, egr smiga dobrze teras, pod kompa tez by podpinany zero bledow

[rybaPL]

nastala jakas epidemia egr :? Wezyki podcisnienia dobrze podlaczyles?

[yoshimura01]

Niestety ale to właśnie działanie tego cholerstwa daj efekt braku ciągu z dolnych obrotów. Spaliny absorbują tlen z doładowanego powietrza dla nieznacznego obniżenia udziału NOX oraz dla obniżenia tem spalania. Jak wiadomo to z dawki powietrza bierzemy Nm - czyli przyspieszenie. Po nagły wyłączeniu się EGR czujesz kopa po 2,5tys ze względu na tąpnięcie dużej "czystej" masy powietrza. Wstawisz blaszkę to zaraz wyłapie błąd za dużej dawki powietrza... najlepsze wyjście to ograniczenie za pomocą DIS lub remap.

[TC]

można to wyłączyć przy okazji chiptuningu , DIS daje połowiczne rezultaty ponieważ tylko ogranicza działanie EGR i w silniku M47 nie da się go całkowicie wyłączyć ...

przy okazji wyłaczenia programowo egr , trzeba zrobić korektę masy powietrza ...

[ZeberT]

wezyki sa ok podlaczone patrzylem po realoem, dla pewnosci, wszystko jest i bylo ok . Czyli ostatnia rzecza jaka mi pozostaje to zaslepie przewod od egr i zobaczymy, co sie bedzie dzialo . i teraz moje pytanie jesli egr nie bedzie dzialal, to czy ma to jakies skutki uboczne w dzialaniu silnika, czy moze sie cos uszkodzic jesli on pozostanie dluzszy czas zaslepiony.??

[rybaPL]

po krotce

na +

-lepsza elastycznosc na nizszych obrotach(wiecej swiezego powietrza)

-brak nagaru w kolektorze i zaworze egr

-brak przykapcania

na -

-podobno dluzsze nagrzewanie

-ekologia

Ogolnie warto go chociaz ograniczyc za pomoca dis,ewentualnie zaslepic ale wyskoczy blad

[ZeberT]

odpisze gdzie byl prblem dla zainteresowanych. wiec problemem byla gruszka podcisnienia znajdujaca sie po lewej stronie, od ktorej dochodzi przewod do rozdzielacza pocisnienia od turbiny. w miejscu gdzie dochodzi przewod do gruszki nadlamana byla koncowka plastikowa na ktora nakladamy wezyk. i to byl caly problem do ktorego nie moglaem dojsc od kilku tygodni. zakleilem nadpekniecie klejem patex elastyczny odporny na temperature i wode. cisnienie teraz nie ucieka i bm-ka ciagnie od samego dolu!!!!! czysta przyjemnosc z jazdy :) Pozdrawiam i dziekuje za podpowiedzi !!!

[mikan]

po krotce

na +

-lepsza elastycznosc na nizszych obrotach(wiecej swiezego powietrza)

-brak nagaru w kolektorze i zaworze egr

-brak przykapcania

na -

-podobno dluzsze nagrzewanie

-ekologia

Ogolnie warto go chociaz ograniczyc za pomoca dis,ewentualnie zaslepic ale wyskoczy blad

 

gadałem z ciekawości z kolesiem z wwy którego do którego jest lista na chiptuning, wkręciłem temat zaślepienia egr przy okazji mapowania

stwierdził że jest przeciwny temu zabiegowi, nie pytałem dlaczego

ktoś mi jeszcze mówił ( czego ja nie oceniam ) że po zaślepieniu przy pałowaniu przez czystość powietrza a nie syf spaliny zwiększa się temperatura

w głowicy

 

ja sam chcę to ustrojstwo wyłączyć bo latałem dzień bez tego ale na ChE i wiem że lepiej się jeździło

ale że wkręcam dosyć jak są ku temu możliwości to zbieram Za i Przeciw zanim podejmę decyzję