Przekładka Bmw e60 530d Lista Cześci

[marfucino]

Mam pytanie posiada ktoś szczegółowa listę części potrzebnych do przekładki z angielskiej wersji na polska?? I może ktoś polecic jakiś dobry warsztat gdzie wykonują takie przekładki. Jeśli ktoś wykonywał taka przekładkę proszę o opinie.

[robert0707]

powiem tak, to auto sie srednio do przekaldki nadaje. radze sprzedac angloa w anglii a tu kupic auto bez rzezby

[mlodywalker]

Nadaje sie, fajnie sie robi ostatnio przekładałem taka.

 

LISTA:

tunele pod deske do nawiewow lewy i prawy

deska

puszka na (bezpieczniki i komputery) z wkladem i pokrywka

wygluszenie na sciane od wewnatrz i zewnatrz 2 czesci

stelaz metalowy pod deske

mocowanie koumny ,pedalu gazu i pedalow odwiercone od sciany

wiazka z calego samochodu z przekaznikami i bezpiecznikami

zegary

tunel srodkowy

lewa lyzka z otworem na raczke do otwierania maski

prawa lyzwa od strony pasazera

element w schowku maskujacy bezpieczniki

elementu nad nogi z lewej i prawej strony

przekladnie (magiel)

przewody do przekladni

przewodow do serwa (szesc sztuk stalowe) od pompy dsc do serva

plastik do automatu z prnds lub mieszek na biegi i na reczny w zaleznosci od wersji

ręczny

raczka do otwierania maski z elementem mocowanym na słupku

linka i zamki maski

klamka lewa i prawa(element pod rączka) oraz lewy zamk w drzwi ten w srodku montowany na 3 torxy

prawe , lewe lusterko zewnetrzne

wykladzina przednia

modul do otwierania szyb w lewe drzwi (4prZyciski+sterowanie lusterek)

2 elementy kawalki wykladzin maskujace widzoczna nagrzewnice

komplet listew na drzwi deske i tunel srodkowy

plastki na moduly bialy za schowkiem mocowany do sciany nad ktorym przechodzi instalacja w jego czesci korytowej

czarne koryto w okół kierownicy na instalacje (oslona zeby nie uszkodzic przewodow kolumna)

schowek prawy i lewy maly

pedaly i przewod do wysprzeglika

tunel do nawiewu na tyl (plastikowa rura prowadzaca powietrze od nagrzewnicy dla pasazerow z tylu pod tunelem srodkowym)

ramka plastikowa w okol włcznika swiatel moze byc bez włacznika swiatel i halogenow

[robert0707]

tylko jaki jest sens tej przekaldki :duh:

ekonomicznego to nie widze, i jeszcze narazamy sie na koszty gdy robota zostanie zle zrobiona.

nie mowiac juz o pozniejszej odsprzedazy :mad2: bo kto takie auto w ogole zechce

[mlodywalker]

Ja auto przerabiałem dla siebie i to nie pierwsze bo już 3 z rzędu, z punktu ekonomicznego opłaca się jak najbardziej na autach zostaje około 15tyś zł tylko trzeba dobrze kupić, a poza tym niema kombinowania z DPF-em bo w Anglii nie maja tego. Z poprzednimi nie miałem problemu ze sprzedaniem, oczywiście nie weźmie się tyle co za oryginalną Europe ale nie traci się na tym. Ostatni klient powiedział mi że woli kupić przełożonego Anglika niż kupić rozbitą i naprawianą europe

[robert0707]

nikt mi nie wmowi, ze przekaldnie angoli ma sens. spotkalem sie nie raz z takimi smiesznymu samochodami i kazdy wyciagal wnioski takie, ze juz nigdy by sie nie zdecydowal na cos takiego ponownie.

to jest zwykle druciarstwo, zreszta sam mowiles, ze przy odsprzedazy musisz obnizyc cene, zeby ktokolwiek takie auto kupil (szczerze sie dziwie, ze ktos sie pokusil :duh: )

ps w liscie czesci zapomniales o przewodach klimy, lampach i pewnei wielu inny czesciach, ktore nalezalaoby wymienic.

[mlodywalker]

przewody od klimy zostają te same a lampy jeśli xenony maja przestawianie ale jesli nie xenony to tak oczywiście trzeba zmienić

[guzior2]

a poza tym niema kombinowania z DPF-em bo w Anglii nie maja tego.

 

Nie wiem skąd masz takie info ale angliki mają tak samo DPF jak i nsze LHD. Od 2003 do marca 2004 filtr cząstek stałych był jako opcja a potem już we wszystkich dieslach E60 montowali.

[mlodywalker]

Miałem kilka anglików 2004-2007 i nie maiłem w żadnym DPF-u, brat mój ma kilka anglików i żaden z nich nie ma DPF-u nawet w Mercedesie Sprinterze niema DPF-u więc wiem z doświadczenia

[qasdf]

Sam się ostatnio zastanawiałem nad sprowadzeniem e60 z UK. Jak to wygląda cenowo ile trzeba dać za dobra e60 530d ok 2006 2007r. i ile trzeba dac za przekładke. A może skądś bardziej opłaca się sprowadzić auto ,,,

 

Pozdrawiam

[dymek265]

a poza tym niema kombinowania z DPF-em bo w Anglii nie maja tego.

 

Nie wiem skąd masz takie info ale angliki mają tak samo DPF jak i nsze LHD. Od 2003 do marca 2004 filtr cząstek stałych był jako opcja a potem już we wszystkich dieslach E60 montowali.

Miałem kilka anglików 2004-2007 i nie maiłem w żadnym DPF-u, brat mój ma kilka anglików i żaden z nich nie ma DPF-u nawet w Mercedesie Sprinterze niema DPF-u więc wiem z doświadczenia

 

Potwierdzam, ze angole maja inaczej. ja mam lci i tez nie mam dpf-u. przed e60 mialem pare innych aut. w PL prawie kazde mialo dpf, a ja nie mialem.

[guzior2]

a poza tym niema kombinowania z DPF-em bo w Anglii nie maja tego.

 

Nie wiem skąd masz takie info ale angliki mają tak samo DPF jak i nsze LHD. Od 2003 do marca 2004 filtr cząstek stałych był jako opcja a potem już we wszystkich dieslach E60 montowali.

Miałem kilka anglików 2004-2007 i nie maiłem w żadnym DPF-u, brat mój ma kilka anglików i żaden z nich nie ma DPF-u nawet w Mercedesie Sprinterze niema DPF-u więc wiem z doświadczenia

 

Potwierdzam, ze angole maja inaczej. ja mam lci i tez nie mam dpf-u. przed e60 mialem pare innych aut. w PL prawie kazde mialo dpf, a ja nie mialem.

 

Czyli rozumiem że w E61 masz końcówkę skierowaną ku dołowi ? W Irlandii samochody mamy z UK i E6X normalnie mają filtry cząstek stałych jak w reszcie krajów.

[marooooo]

Miałem kilka anglików 2004-2007 i nie maiłem w żadnym DPF-u, brat mój ma kilka anglików i żaden z nich nie ma DPF-u nawet w Mercedesie Sprinterze niema DPF-u więc wiem z doświadczenia

Może to były silniki benzynowe...... :D , a tak pozatym to w e60 od 2005 roku każda jedna ma dpf, chyba że go sam wywalisz .

 

W moim przypadku na fakturze dpf jest jako opcja standard .