[E46] 2.0D rozważam zakup, proszę o opinię

[Ronny]

Witam co sądzicie o tej furce? znajomy się nią interesuje, prosi o pomoc i poradę od pasjonatów, fachowców :)

 

Pozdrawiam

i dzieki za pomoc!

 

http://moto.allegro.pl/bmw-320d-lift-xenon-skora-sport-paket-climatronic-i2258453441.html

[camaro_]

Auto typowo od handlarza. Zdjęcia tak podkręcone graficznie, że nawet sprysków lamp nie widać. Autko oczywiście odpicowane pod sprzedaż, dobry fotograf oraz grafik, który poprawi co nieco i proszę, oto mamy ogłoszenie. Widać, że handlarzyna liczy na jakiegoś naiwnego klienta:

- CZUJNIK ŚWIATEŁ -> chyba czujnik zmierzchu, którego i tak nie ma

- KLIMATYZACJA AUTOMATYCZNA DWU STREFOWA CLIMATRONIC -> gdzie on tam ma dwustrefową! klimatyzację :duh:

- 5.0L/100KM -> chyba jak jedzie na lawecie - średnio jest ok. 7/100 (mieszana trasa)

I spytaj, czy ma oryginalne nerki. W przebieg nie wierzę - diesel, kombi, Niemcy... Proszę...

[Ninka]

Auto typowo od handlarza. .. W przebieg nie wierzę - diesel, kombi, Niemcy... Proszę...

 

http://www.tvn24.pl/-1,1741848,0,1,odmlodzic-samochod-o-150-tys-km-zaden-problem,wiadomosc.html

[adalbert]

Przestancie już wrzucać ten temat z TVN. Jest już prawie przy każdym temacie na forum.

[darcyn]

jest na forum!!!

auto ten przebieg miało dawno dawno temu

[szymon-o]

Adalbert już tak się nie Czepiaj bo im częściej link będzie podrzucany to więcej Osób go obejrzy i może "się ogarnie" :nienie: .

 

Auto bez wnikania w szczegóły bardzo podejrzane, chyba owe czarne nerki "robią robotę" :mrgreen: .

 

Ronny Doradź Koledze, że e46 320d z roku 03+ to około 30 tyś albo więcej i można trafić na prawdę ładny egzemplarz, który będzie dawał radość z jazdy nowemu Właścicielowi, a nie przez pierwsze pół roku "przesiadywał" u mechanika i pustoszył kieszeń :norty: nowego Nabywcy.

 

W miniony poniedziałek Kolega z pracy kupił bardzo ładną e46 320d 04r za 28,5 tyś i całościowo muszę stwierdzić, że najładniejsza e46 jaką "oględzinowałem" do tej pory, ale niestety trzeba poszerzyć zakres cenowy poszukiwań .............

[Ronny]

:) Dzieki za odpowiedz, powiem tak auto jest z 2002r(vin rozkodowany na forum) chociaz sprzedajacy tak napisal ze myslalem ze z lutego 2003 bo jak to odczytac 2003/02 hehe. Byl swap siedzen byla czarna szmata, chyba kierównica tez byla inna. W wyp jest napisane ze byl parktronic wiec chyba tylni zderzak polecial,bo nie widze czujnikow. W przebieg rowniez nie wierze. Jesli chodzi o cene rynkowa 3jki z 2002 25k to wg mnie normalna cena jak za auto 10letnie. Zadna tam promocja. Super okazje zaczynaja sie od 19 :D Edytowane 18 Kwietnia 2012 przez Ronny

[Ronny]

Szymon piszesz ze cena rynkowa 2003 to 30+, dwa zdania nizej ze Twoj znajomy wyrwal auto w super cenie za 28.5 z 2004 malo tego, to bylo najlepsze jakie ogledzinowales :P jedno wyklucza drugie ;) czy byla to perelka po wyjatkowej i promocyjnej cenie? A tak na powaznie to czy nie uwazasz ze 25k za 2002 to normalna cena? pozdrawiam :)

[szymon-o]

Cześć

 

Ronny tak jak sugerowałem za rok 03+ czyli autko np. z listopada, albo grudnia a pierwsza rejestracja to rok 04r, to warte uwagi autka zaczynają się w okolicy 30 i więcej tyś z tego co zauważyłem (niestety są wyjątki).

 

Wspomniany przeze mnie samochód był wyceniany przez poprzedniego Wlaściciela na 29,5 albo 29,9.

Według mnie gdyby samochód był wyceniany na np. 33 tyś a "potencjalny kupujący" przekonałby się "po kieszeni" o faktycznym stanie niektórych igiełek u nas w Pl to omawiana E46 zostałaby zakupiona.

Wręcz uważam, że Koledze trafiła się okazja na samochód gdyż:

- 4 lata jeden Właściciel;

- zadbany itd.;

- pewnie rodzina nie miała $ na kupno, albo wszyscy jej członkowie już śmigają nowszymi czteram-kółkami.

 

Cena 25k jest obiecująca, ale wiadomo stan jest najważniejszy.

Tak jak Pisesz samochód podejrzany, do tego "świeżo sprowadzony", ale jeśli Twojego Znajomego kusi to tylko i wyłącznie dokładne oględziny.

[Ronny]

Dzięki, za informację :cool2:

[Powelt]

Prezentuje się nieźle choć jak dla mnie za czarne ;) Jeżeli miał parktronika a nie ma to sprawdź dobrze tył. Najlepsza metoda - przed kupnem pojechać na kompa, wziąć ze sobą dobrego mechanika, najlepiej takiego, który zna się na przekrętach i wie na co zwracać uwagę, na kanał i na stacje diagnostyczną. Po zdjęciach i opisie z allegro to guzik można stwierdzić. Jak szukałem swojej, to dużo się naoglądałem ładnych fotek i pięknych opisów a jak przychodziło do szczegółowych oględzin to dopiero wychodziło, że tu przytarte, tam robione, tu coś nie pasuje, tam odłazi itd. Mieszkam na Śląsku i rzeczywiście, tak jak tutaj piszecie. W miarę przyzwoite sztuki od 27-28tys w górę w zależności jeszcze od systemu sprzedaży jaki prowadzi komis ;). Te które były poniżej 24 albo wyglądały od razu, że wymagają wkładu finansowego albo były ładnie zrobione więc bez dokładnych oględzin i testowania w pkt serwisowych nie ma co kupować, bo można władować się na minę. Trzeba też dodać, że i tak trzeba się liczyć z tym, że coś będzie trzeba wymienić z czasem, to jakiś element zawieszenia, to coś wyregulować. Te auta mają 8-10 lat, wiec cudów nie ma, po tym czasie może być coś już po prostu zużyte. Ale przecież to tylko auto, ma jeździć ;)Taka jeszcze ciekawostka apropo przebiegów. Tak wszyscy marudzicie, że są kręcony, bo diesle i z Niemiec. To powiem Wam ciekawą rzecz. Mój znajomy dostał policyjny radiowóz z Niemiec od samych policjantów. Właśnie białe kombi e46 jeszcze z kogutami itd - długa historia ;). Rocznik 2002, oryginalny! przebieg 220tys. Sam byłem w szoku. Więc nie przesadzajmy, że diesle, kombi to na pewno firmówka i jeżdżą po mln km. Mam rodzinę w Niemczech i też dużo z nich ma diesle i wcale nie robi mln kilometrów. A dla czego sprzedają auta co jakiś czas? Nie dla tego, że im się rozbiło, tylko po prostu stać ich na kupno nowego. A dlaczego ceny są niższe albo porównywalne z zachodnimi? Proste, już w Niemczech zaczyna się kombinowanie z Vatem i dogadywanie, potem wychodzi na papierze, że handlarz nic na tym nie zarabia - teraz tak się kantuje, tylko, że często nie na aucie a na podatku ;) Dodatkowo auta w Niemczech, które stoją na aukcjach mają często doliczaną 2 letnią gwarancję, którą się anuluje przy eksporcie do Polski. I tak oto można zrobić korzystną cenę. Dużo aut w naszych komisach to szrot, ale ma to odzwierciedlenie w cenie. Dobry komis o dobrej marce, musi się liczyć z tym, że jak coś będzie nie tak to przez 2 lata, jak ktoś będzie uparty to może im zrobić koło pióra. Poza tym, przebieg dla Polaków to wyrocznia. Polak jest w stanie kupić auto dobite ale z małym przebiegiem niż zadbane, ale z dużym ;) Ok, tyle filozofii - najważniejsze: SPRAWDŹ DOBRZE AUTO!

[Ronny]

Szacunek za tak duży komentarz :D dzięki - będę miał to wszystko na uwadze.

 

Pozdrawiam

[Powelt]

A no i jeszcze jedno, czujnik lakieru, warto pożyczyć lub kupić, porównać odstępy wszystkich elementów czy są symetrycznie po obu stornach i wręcz zmacać to auto dokładnie wszędzie! Otworzyć wszystko co się da i przejechać ręką, nawet tam gdzie się nie widzi, sprawdzić wszystkie uszczelki czy nie odchodzą i dobrze leżą. Lepiej gapić się na nie przez 2 godziny aż handlarz będzie mieć Cię dosyć niż kupić szmelc. W końcu to nie małe pieniądze. Sprawdź wszystko, wycieraczki, spryskiwacze tył/przód, światła, migacze, klime, klakson, poduszkę powietrzne (kontrolka i na kompie), składanie foteli, zapięcia pasów, czujnik pasów (choć w wielu używanych bmw jest wyłączony z racji feleru z matami info na ten temat na pewno znajdziesz) szyby opuść do końca i z powrotem, zamykanie z kluczyka (domykanie szyb), otwieranie tylnej szyby z kluczyka, sterowanie lusterek (jak są składane to też ;) ), sprawdź jak się zamykają drzwi i klapy i jak chodzą. Jeżeli masz podejrzenia, że coś było z tyłem to sprawdź jeszcze dokładnie nadkola i błotniki czy śruby są oryginalne i czy nie ma śladów chwytania na nity i czy z jednej i drugiej strony jest tak samo. Warto zajrzeć w okolice akumulatora i pod wszystkie te schowki na lewarki i koło dojazdowe (sprawdź czy są ;) ) Oczywiście sprawdź też oznaczenia szyb, choć nie przejmuj się zbytnio gdy przednia będzie wskazywała, że była wymieniana - jeżeli to auto z Niemiec to częsta sytuacja, gdyż tam za rysy można nie przejść przeglądu no i pęknięta przednia szyba od kamienia to też nie jest rzadkość. Gorzej jak są boczne wymieniane - wtedy najlepiej jak by był jakiś kwity na to no i trzeba dobrze przyjrzeć się listwom, progowi oraz samym drzwiom, czy nie było bite w bok bo to paskudna sprawa. Jeżeli uda Ci się przyjechać tak, że auto nie było odpalane na chwilę przed Twoim przyjazdem to szczególnie przyjrzyj się jak pracuje na zimnym - można wychwycić wtedy wiele nieprawidłowości, zwróć uwagę na kolor spalin oraz zachowanie tłumika czy nie wydaje jakichś dziwnych dźwięków. Sprawdź poziomy płynów, choć jeżeli coś jest z silnikiem to pewnie i tak dolane. Zachowaj ostrożność przy lśniącym do przesady, wypucowanym silniku. Jak będziesz na kanale sprawdź stan sprężyn i amortyzatorów. Jeżeli coś będzie skrzypieć z tyłu to na 90% tulejki, ale to nie wielki koszt naprawy. Przyjrzyj się dokładnie wnętrzu samochodu. Nie powinno być bardzo zużyte ale brak oznak zużycia (nowe elementy) to też nie jest dobra oznaka. To samo zderzaki i przednia klapa. Praktycznie każde auto w tym wieku ma odpryski w okolicy nerek, jakieś ślady, drobne ryski na lakierze - jeżeli lakier wygląda jak by dopiero co z salonu wyjechało to na pewno coś jest nie tak.

[Powelt]

Na zdjęciach dojrzałem, że auto nie posiada czujnika deszczu ani zmierzchu, który znajduje się standardowo przy lusterku wstecznym. Też nie wydaje mi się, żeby te lusterka zewnętrzne miały opcję podświetlania. Na 100% nie posiada 2-u strefowego klimatronika. I faktycznie kierownica wydaj się coś podejrzana, szczególnie że w okolicach pokrętła od radia widać, że jest dość mocno wytarte, co mogłoby wskazywać na dołożenie multifunkcji z innego auta. Gałka od skrzyni też na zdjęciach jest bardzo cacy i z tego co pamiętam to w pakiecie M też dodawano znaczek "M" na drążku. Mam auto o podobnym przebiegu i nie mam tak wytartego radia a na kierownicy i drążku są widoczne ślady niewielkiego zużycia. Ktoś mocno podrasował opis. Wygląda to trochę tak, jakby do auta o niższym standardzie dodano parę elementów z czegoś wyższego. Może pisze te wszystkie rzeczy bo wskazuje na to VIN. Jeżeli nie ma tych elementów a VIN wskazuje, że są, to omijaj auto z daleka.

PS

I 5L to pali na trasie z górki ;)

[Ronny]

Dziękuję za pomoc :)