błąd "położenie iglicy" 320d

[ferens]

Witam wszystkich po podłączeniu do kompa okazało się że wyskakuje błąd "położenie iglicy" orientuje się ktoś co może być przyczyną tego błędu? jaki element może być nie sprawny? dodam ze samochód lubi się zamulić powyżej 2tys obrotów i przez chwile czuć jakby dziurę w przyśpieszeniu, ale nie zawsze to występuje. proszę o pomoc samochód 320d rok 1998

[marcin91]

tloczek w pompie sie zacina i kat wtrysku sie nie zgadza po czym lapie tryb awaryjny

[ferens]

to może być przyczyną tej turbodziury?

mógłbys mi poradzić jak naprawic ta usterke?

[marcin91]

tak najlepiej porownac kat wtrysku zadany z rzeczywistym i wszystko wyjdzie na jaw jesli roznica przekracza 1,5 stopnia to lapie tryb awaryjny i muli

[ferens]

wiesz może jak to naprawić? można sie samemu za to zabrać czy może lepiej oddać samochód w ręce specjalisty?

[marcin91]

najpierw dobra diagnostyka jest potrzebna :cool2: i jak juz to do specjalisty

[yoshimura01]

Jeżeli ma ten błąd to diagnostyka początku wtrysku i tak mu nic nie pokaże bo wartość nie wejdzie na skalę = 0. Błędem jest także od razu wymiana wtryskiwacza z czujnikiem wzniosu iglicy na nowy - najpierw go sprawdź na pomiar rezystancji cewki 80-120 Ohm. Jeśli będzie "żył" tzn, że tłok przestawiacza kąta wtrysku jest zatarty i pompa wstępnie kwalifikuje się do regeneracji.

[user2046]

w jakim module sprawdza się takie błędy? Mam chyba jakąś inpę wybrakowaną :|

[yoshimura01]

silnik/pomiar wartości/wartości analogowe 1/początek wtrysku oczekiwany - zmierzony

[TC]

DIS do takich rzeczy znacznie lepszy , ze względu na możliwość wykoniania testów wykonawczych ...

[user2046]

dzięki jutro sprawdzę czy to mam w analogowych. Co do disa to wiem tylko ciągle nie moge się zebrać do zainstalowania :twisted: