Usuwanie klap w kolektorze ssącym w BMW e46 3.0xD 2003r

[BMWCABRIO]

prawdopodobnie elektrozawór sterujący turbo...

[decrypter]

a tu masz dokładnie opis na 3.0D

http://forums.5series.net/topic/70452-removing-the-swirl-flaps-in-a-diesel-engine/

[BMWCABRIO]

klapki już usunięte..

http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?f=25&t=55225&start=520

 

decrypter - to jest opis do 5 a nie 3 ( bardzo podobne)

[decrypter]

skoro mowa o klapkach to jak zabrałem się do ich usuwania to się okazało że ktoś je wymienił na nowe (i tak usunąłem)i brakowało jednej z uszczelek ale pod śrubę więc założyłem tak jak było,czy możliwe że przez to auto gwizda bo z początku myślałem że turbina(chodzi ślicznie wkręca się i wogóle)a nie wydaje mi się żeby to było przez uszczelkę jeszcze od śrubki tylko (mam na myśli te pomarańczowe).

[BMWCABRIO]

http://img31.otofotki.pl/ra723_zdjecie-3.JPG.html

Jak widać uszczelka ma z 2-3 mm więc myślę, że powinna tam być mimo tego, ale najlepiej niech ktoś to sprawdzi (na wszelki wypadek)

- po ściągnięciu też słyszę świst ale jest on prawdopodobnie spowodowany większym przepływem powietrza po ich usunięciu.