[E36] Przystosowanie 328 do kjs

[mefyoo]

Witam, jestem nowy na forum, buduję E36 coupe 2.8 na początek ma służyć na wypady typu rally sprint ale z czasem myślę też o kjs'ach.Obecnie auto jest całkowicie rozkręcone, goła karoseria zanim zacznę składać mam parę pytań:

Hydrauliczny ręczny - zrobić dodatkowe zaciski na tarczach tylnych czy podłączyć się do układu ?

ABS zakładać czy nie ?

Serwo z omegi podwójne czy oryginalne ?

Maglownica, ze wspomaganiem czy bez, z jakiego auta ?

[Amigo]

Cześć, jeśli chodzi o magiel to IMO lepiej ze wspomaganiem (szczególnie do rally sprintu)

Najkrótszy jest z Z3 lub E36 M3 3.0, ale ciężko to kupić za rozsądne pieniądze.

Moim zdaniem seryjny z E36 lub E46 (są do siebie bardzo podobne) jest w zupełności wystarczający.

 

Co do pozostałych kwestii - pogadaj z użytkownikiem Pawel E36 325..

 

Zrobisz jakąś fotorelację z budowy auta? ;)

[mefyoo]

pewnie że zrobię, obecnie jest sama karoseria, założone na sztukę zawieszenie przednie i tylne żeby było łatwiej przemieszczać, więc nie ma co fotografować ;) wygląd straszny i odstraszający. Pierwsza czynność to zrobienie klatki, potem malowanie, nie wiem jeszcze jaki kolor, czy na biało - fajnie by wyglądała moja reklama, czy na niebieski metalik - mój ulubiony ale trudny do pomalowania.

Magiel zostawię oryginalny ze wspomaganiem, tylko trzeba będzie dać chłodnicę płynu wspomagania, miałem takową w oplu, ciekawe czy podejdzie. Drugi problem by był jak bym chciał wywalić wspomaganie, pasek klinowy mógł by ocierać o napinacz, oczywiście pod warunkiem że dostał bym w ogóle taki krótki pasek.

[ANDRZEJ 540]

hydrauliczny reczny juz raczej nie przejdzie na BK przed KJS

[BIZON8000]

Magiel może zostać, wystarczy że dokupisz reduktor przekładni.

Coś w tym stylu :

http://allegro.pl/szybki-skret-reduktor-przekladni-kierowniczej-2-1-i2278157312.html

[mefyoo]

chyba taniej dostał bym ten 2,5 obrotu od Z3, a jak z chłodzeniem płynu wspomagania, potrzebne czy zbędne ?

[Amigo]

Drifterzy mówią, że niezbędne... :)

Chłodniczek wspomy do BMW masz setki na Allegro - bez problemu coś dopasujesz.

 

Co do magla do Z3 - jeszcze wczoraj widziałem na Allegro ogłoszenie sprzedaży (ok. 600zł) a to dość poszukiwany towar ;)

[Pawel E36 325]

Moim zdaniem seryjny sprawny magiel ze wspomaganiem i bez dodatkowego chłodzenia w zupełności wystarczy

 

Pozdrawiam

[BIZON8000]

Moim zdaniem seryjny sprawny magiel ze wspomaganiem i bez dodatkowego chłodzenia w zupełności wystarczy

 

Pozdrawiam

 

No tu bym się spierał, wysokie obroty, temp., kiera lewo/prawo i po 30 minutach wspoma zaczyna wyć, niektórym pada i reszta treningu bez wspomagania. Chłodniczka to mały wydatek, wg. mnie w sporcie niezbędna.

[Pawel E36 325]

Wielokrotnie jeździłem w rallysprintach i trackdayach i nigdy nie zdarzyło się by wspomaganie nie domagało ani wyło nawet po dużym obciążeniu, może po długim treningu driftu tak się dzieje albo jak ktoś ma niesprawny układ wspomagania.

 

Pozdrawiam

[BIZON8000]

Tak sobie myślę że może być jeszcze inna przyczyna.

Powiększanie skrętu, nawet podkładki 4mm to już większe wysilenia, więc dla magla to bardziej extremalne warunki niż przy KJS-ach gdzie magiel chodzi w swoim seryjnym zakresie.