Zawieszenie 226 jakie amortyzatory polecacie?

[krzysiek555]

Witam wlasnie padl mi amor z przodu tzn wycieka olej :mad2:

mam zawieszenie s226a w e87 jakie polecacie amory firma i wogole?

z gory dzieki za info

[chris99]

Masz "sportowe dostosowanie podwozia" czyli zakup nie będzie taki prosty, tani i bezproblemowy.

Poszukaj w Real Oem oryginalnych numerów swoich amortyzatorów i na ich podstawie dobierz np w katalogu Sachsa lub Bilsteina.

[krzysiek555]

no wlasnie tak podejrzewalem

mozesz podeslac mi jaks str z ofertami?

moj nr 31316768915 spr na amorze amor jest od nowosci to i tak wytrzymal dlugo

[Natek]

tylko Bilstein lub Sachs, nie ma sensu szukać innych. Bilstein bedzie ok 80-100 PLN tańszy od Sachsa, jakość ta sama z tego co wiem. Ja wybrałem Bilsteina B4 bo mam standardowe zawieszenie i nie chciałem mieć nic twardszego. Jest jeszcze B4 do usportowionego zawieszenia i tego bym szukał na Twoim miejscu

 

poszukaj tu

 

http://web1.carparts-cat.com/default.aspx?11=18&14=19&10=BD81019F9FB6CC3AE040A8C01E3E5CF4018019&12=100

[chris99]

no wlasnie tak podejrzewalem

mozesz podeslac mi jaks str z ofertami?

moj nr 31316768915 spr na amorze amor jest od nowosci to i tak wytrzymal dlugo

 

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=UG31&mospid=48923&btnr=31_0736&hg=31&fg=10

Po numerze wychodzi że masz: M Podwozie sportowe i opcja S704A

 

Sprawdź w katalogu Sachsa i szukaj po oryginalnym numerze bmw 31316768915 (lewy)

http://webcat.zf-trading.com/index.asp?PKW=1&KAT_KZ=P&KHERNR=16&KMODNR=0&KTYPNR=0&LASTPAGE=nc2_dialog.asp

Jak znajdziesz numer amortyzatora Sachsa, to później pozostaje Google i szukanie najlepszej oferty.

Oryginalny z bmw kosztuje do ciebie około Nr: 31316768915 ; Cena z VAT: 529.40 zł, czyli nie jest źle jak na oryginał.

[chris99]

moj nr 31316768915 spr na amorze amor jest od nowosci to i tak wytrzymal dlugo

 

Po numerze który mi podałeś według katalogu Sachsa wychodzi że potrzebujesz (na stronę lewą): Sachs 310 982, a na prawą: Sachs 310 983 - Amortyzator Super Touring.

Z tego twojego numeru bmw 31316768915 wychodzi w katalogu Sachsa, że to z zawieszenia standardowego??? a wg Real Oem że:

Dla samochodów z M Podwozie sportowe i opcją S704A

Czy w katalogu Sachsa są błędy???

[krzysiek555]

no wlasnie nie wiem o co chodzi po vinie rozkodowanym mam zawieche S226A,dalem na forum sprt do silesi parts i tam chlopaki napisali mi ze blistein b4 za 191zl jeszcze sie pytam czy to napewno bedzie pasowac

[chris99]

no wlasnie nie wiem o co chodzi po vinie rozkodowanym mam zawieche S226A,dalem na forum sprt do silesi parts i tam chlopaki napisali mi ze blistein b4 za 191zl jeszcze sie pytam czy to napewno bedzie pasowac

 

Cena niska.

Ja sprawdziłem i znalazłem to:

 

http://web1.carparts-cat.com/default.aspx?58=1&38=68401328&36=854&14=19&32=17930&10=BD8FC512CA53544EE040A8C0143E5285018019&12=140

 

Numer artykulu 22-144249

Okreżlenie artykułu BILSTEIN - B4 Gas (Ersatzteil)

Jednostka opakowania 1

Ilość na jednostkę opak. 1

status artykułu Normal

EAN 4025258592219

 

Miejsce zabudowy oś przednia, z lewej, Amortyzator teleskopowy, cisnienie gazu, dwururka

 

Numer amortyzatora który podałeś zgadza się z B4 z katalogu Bilsteina.

Tylko zmieniać :)

[krzysiek555]

no wlasnie tak chlopaki mi napisali ze jest za niska tak zazartowali

http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?f=77&t=82510&start=2380

cczyli z tej stronki blistein co chris99 pokazales wychodzi ze mam zwykle zawieszenie

i z reolemu tez http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=UG31&mospid=48923&btnr=31_0736&hg=31&fg=10

oczywiscie sugerujac sie nr ktory spisalem z amora ,dziwna sprawa po vin sportowe zwieszenie amory zwykle :roll:

[chris99]

W katalogu Sachsa może być błąd, ale Bilstein też podaje że ten numer z twojego amortyzatora też jest z zawieszenia standardowego :shock:

ale najważniejsze że udało się znaleźć poza serwisem i w rozsądnej cenie :)

[Tomexjudo]

krzysiek555: montowales juz moze te bilsteiny? Jestem ciekawa wrazem. Jak dla mnie moga byc nawet lekko mieksze, oby tylko auto optycznie sie nie podnioslo.

 

Bo mam dokladnie ten sam problem - zawieszenie 226, i te amorki to jedyne jakies mi polecono (tez w silesiaparts) nie wlaczajac oryginalow bmw za 570 zl.

[krzysiek555]

no nikt nie wie o co chodzi :norty:

nie mam pojecia co tam zamontowali

[krzysiek555]

Panowie odswiez teamt musze tpoo wymienic tylko nie wiem jakie wrzucic te amory seryjne czy z dostosownaiem dla zawichy 226?co radzicie

[chris99]

Może podjedź do jakiegoś najbliższego serwisu bmw. Niech ci dobiorą po numerze vin, a później jeszcze im podaj numer z amortyzatora - i co oni na to.

Kupować w serwisie nie musisz, ale pewnie więcej się dowiesz - jakie amortyzatory masz do siebie poszukać, zwykłe czy sportowe.

A jak wysoko stoi twoje auto? U mnie od razu widać że mam sportowe zawieszenie.

[krzysiek555]

niezej od zwyklej serii niedawno porownywalem i mega twardo jest w mojej w porownianiu u kumpla!!

jeszcze jedno pytanie co sie moze niszczyc szybciej ekspolatowac jak jeden amor ledwo zipie ma 27% a reszta 79% wlasnie bylem na przegladzie

[chris99]

Moim zdaniem szybciej się zużyje opona - może się wyząbkować, szybciej zużyją się wahacze i tuleje, wydłuży się droga hamowania, jazda jest mniej stabilna.

U kumpla zaczął ciec ostatnio prawy przód w e46. Nie miał kasy i dokupił jeden używany sprawny, i wszystko jest OK, choć wiadomo że co nowe, to nowe...

[krzysiek555]

no rozumiem ,raczej powinno sie dwa wymienic

[krzysiek555]

chris99 dowiedzialem sie ze powinny byc amory z dostoswoaniem sportowym czyli u mnie ktos juz wymienial na zwykle!!

jak uwaasz dac takie jak byly serie czy te sportowe oczywiscie bede kupowal zamienik blistein?

[Pojski]

Pytanie czy jak poprzedni właściciel zmieniał amory na zwykłe, to czy także sprężyny? Piszesz, że siedzi ci auto niżej niż pozostałe, wiec powinny tam być te dostosowane do 266A, ale dla pewności sprawdź, czy masz zawieszenie kompletnie przerobione na standardowe, czy były tylko amory zmieniane.

 

Sprawdź resztę zawieszenia. Do zawieszenia sportowego były krótsze amortyzatory z tego co wiem (dlatego np. nie poleca się zakładania sprężyn Eibach Sportline do zwykłego zawieszenia). Pytanie czy poza amorami i sprężynami są jeszcze jakieś różnice między zawieszeniem standardowym a sportowym?

 

Z tego co wiem, jak do krótszych sprężyn założysz zwykłe amory, to pomijając kwestie współpracy takiego połączenia (czy samochód nie zacznie się dziwnie zachowywać?), amory po prostu szybciej się zużyją.

[krzysiek555]

z tego co wiem to od zwyklego zawieszenia rozni sie amorem i srpezyna a zawiecha m ma jeszcze cos wiecej nie wiem czy nie drazki!!

musialbym zdemontowac sprezyne i porownac z seria a nie mam mozliwosci ,widzialem ze na sprezynie mam napis B2!

wydaje mi sie ze nie byly zmieniane bo auto siedzi nisko!p roku ubylo mi niby 3 % na sprwnosci tych amorow,tez mi sie wydaje jak sprezyna jest sportowa a mor zwykly to powinien szybciej pasc

[chris99]

Jak widzisz różnicę w porównaniu do standardowego zawieszenia, to na 99% ktoś wymienił same amortyzatory. W sumie to dziwna sprawa że ktoś założył zwykłe amortyzatory do sportowych sprężyn??? Prowadzenie auta na pewno na tym ucierpiało.

 

Kiedyś miałem okazję jechać E91 330d z standardowymi amortyzatorami i sportowymi sprężynami i był dramat - autem bujało.

Jaki masz przebieg, że pojawiły się u ciebie standardowe amortyzatory? Może komuś było za twardo i kombinował ze zwykłymi amorami?

 

Dobrze że się upewniłeś co do amortyzatorów.

Ja bym szukał takich, jakie powinny być oryginalnie - dostosowanych do opcji 226, ale czy dobierzesz coś z Bilsteina, to nie mam pewności.

[BayerischeMotorenWerke]

Wedle katalogu Sachs'a numery dla opcji S226A to:

310 985 lewy

310 986 prawy

Sachs na pewno będzie droższy niż Bilstein. Przy dobrych zniżkach w Intercars'ie do wyrwania za ~260 zł/szt.

[krzysiek555]

przebieg mam 195tkm kupielm jak miala 168tkm sprawdzony jest nie krecony!jak kupowlaem to amory mialy po 82% po 30tkm zeszlo mi do 79 i jeden padl!

prowadzi sie bardzo dobrze na zakretach ogien nic nie buja rzuca (nawet teraz jak ten amor padl)jedynie zauwazylem jak szybko niekiedy zbieram zakret na mokrym wtedy [BAD] ucieka ale to naped robi swoje!

blistein tez ma do zaoferowania pod serie i pod sportowe zawieszenie roznica w cenie nie wielka,ciekawe jak z dl czy jest taki sam!mysle ze zamowie te sportowe!

calkeim mozliwe ze ktos zmienil na zwykle zeby mial miekko ale i tak jest twardo ,bardziej niz u kumpla ebiach pro kit

[krzysiek555]

amorki zalozone te sportowe :cool2:

[chris99]

amorki zalozone te sportowe :cool2:

 

Jak wrażenia z jazdy? Czy jest lepiej w porównaniu z tymi zwykłymi amortyzatorami, które miałeś założone wcześniej?

Jakie amortyzatory założyłeś i w jakiej cenie?

 

Ja jeżdżę na sportowym zawieszeniu i na zwykłych oponach XL, i to jest dobra opcja (nawet na naszych drogach).

 

Wielu moich znajomych którzy na co dzień w swoich BMW (E39,E46,E92,E60) mają sportowe,fabryczne zawieszenie, po przejażdżce na standardowym zawieszeniu są lekko załamani.

Polskie drogi jakie są, takie są, ale ja po dwóch latach na sportowym zawieszeniu zdecydowanie bym je wybrał ponownie.