BMW F10/F11 vs inne

[malypb]

zakonczmy temat bo w zadnym aucie nie jest wygodnie w 5 osob

Jest troche takich aut. Z wlasnego doswiadczenia: XC 90, S-Max/Galaxy.

I pewnie kilka wiecej by sie znalazlo, np. Land Cruiser, Mercedes R class, itd...

[K8v8M]

Zaskakujaco dobrze. W dieslu jest - na razie - dosc srednia skrzynia biegow, ale nie tragiczna.

W benzynowym jest juz nowoczesna ZF 8 biegow (ta sama zreszta co w BMW czy niektorych

Audi (A6/A7 i A8) czy Jaguarach - roznice sa w sofcie i ogolnym dostosowaniu do jednostek napedowych).

 

Ogolnie polecam jazde probna i nie bazowanie tylko na forach. Kazdy ma swoje wlasne preferencje

i kazdy inaczej odbiera samochody. Moze wlasnie Tobie bedzie pasowac.

 

Auto jest pieknie wykonczone w srodku. Dobor kolorow, materialow, itp. itd.

(choc w niektorych miejscach czuc/widac, ze sa to materialy troche gorszego gatunku niz

w BMW czy Audi). Ale i cena odpowiednio nizsza za pelny wypas.

Zanim sie człowiek wybierze kilkaset km na jazde próbna najpierw woli przynajmniej wstępnie określić czy ma to sens. Niestety rozmawiamy o autach niezbyt popularnych. Nie u wszystkich dilerow BMW są wszystkie modele do sprawdzenia od ręki. F10 miałem kilka razy na dłużej i wiem, ze jest z tylu ciasno trzem osobom, ale co do innych aut wole najpierw sie czegoś dowiedzieć nim będę sprzedawcy zawracał gitarę.

[thestructor]

zakonczmy temat bo w zadnym aucie nie jest wygodnie w 5 osob

 

Nie prawda. W muliplii jest całkiem niezłe, prxynajmniej jesli idzie o miejsce na fotelach z tylu. Natomiast nawet przyjmując taki punkt widzenia ciagle jest pole do dyskusji. Są auta gdzie jest bardzo niewygodnie i takie gdzie niewygodny jest mniej. I na takiej możemy sie skupić. Na te chwile potencjalnie zastanawiam sie nad 5GT.

 

WTF? Co tu sie dzieje??? Multipla???? Chyba czas zmienić forum :duh:

[przemekk23]

Jeśli moim priorytetem byłaby ilość miejsca z tyłu, to w życiu bym nie kupił F10. Moim zdaniem miejsca jest bardzo mało. Dwie wysokie osoby mogą jechać, ale miejsca na nogi jest na styk. Nie mówcie o Multipli, bo jest to jedyny samochód na którego widok robi mi się niedobrze :)

[K8v8M]

zakonczmy temat bo w zadnym aucie nie jest wygodnie w 5 osob

 

Nie prawda. W muliplii jest całkiem niezłe, prxynajmniej jesli idzie o miejsce na fotelach z tylu. Natomiast nawet przyjmując taki punkt widzenia ciagle jest pole do dyskusji. Są auta gdzie jest bardzo niewygodnie i takie gdzie niewygodny jest mniej. I na takiej możemy sie skupić. Na te chwile potencjalnie zastanawiam sie nad 5GT.

 

WTF? Co tu sie dzieje??? Multipla???? Chyba czas zmienić forum :duh:

Tak, sprzedaj szybciutko to e60 i sie wyloguj.

[K8v8M]

Jeśli moim priorytetem byłaby ilość miejsca z tyłu, to w życiu bym nie kupił F10. Moim zdaniem miejsca jest bardzo mało. Dwie wysokie osoby mogą jechać, ale miejsca na nogi jest na styk. Nie mówcie o Multipli, bo jest to jedyny samochód na którego widok robi mi się niedobrze :)

Nie mowimy o wyglądzie tylko o tym, ze da sie zrobić auto, gdzie jest dość miejsca dla trzech osób z tylu. O kupowaniu F10 tez nie mowimy. To jest zdaje sie wątek o alternatywnych do F10 autach.

[hitch5]

Z mojego doświadczenia tylko xc90, które ma trzy oddzielne fotele z tyłu. Lancie thema 3.6 miałem na weekend i jak za tą cenę to niezłe auto, ale wygoda dla trzech osób jest dużo gorsza niż w xc90 i trochę gorsza niż w A8. Z tyłu pasażerowie powyżej 180 cm dotykają głową sufitu, a i na szerokość rewelacji nie ma. Sama skrzynia biegów jest tą samą konstrukcją co zf w Audi I BMW, ale oprogramowanie jest inne(nie ma też trybu sport) i skrzynia chodzi dwie klasy gorzej.

[anwod]

5 osob pelna wygoda i mnostwo miejsca na graty, niezle prowadzenie i ecoboost 240km - smax, jest tez mocny diesel

 

Ale to nie liga premium

[K8v8M]

Może tego wprost nie wyartykulowalem, ale szukam aut dobrze trzymających sie drogi. SUVy i vany raczej odpadają. Takie 5GT jest już dla mnie daleko idącym kompromisem pod tym względem.

 

Zdecydowanie w ostateczności pasażerowie bedą cierpieć nieco niewygody niż podróżować czymś co nie zapewnia kierowalnosci na poziomie choć zbliżonym do tego co oferuje BMW. Safety first :)

[Nurek]

Pogadaj z miatamad'em- w rodzinie ma smaxa, mial tez X5, E60, F10. Do przewozu calej rodziny wezmie tylko smaxa. Zadna tylna kanapa nie zapewni takiej wygody podrozowania co 3 niezalezne fotele, fizycznie awykonalne.

I o jakim bezpieczenstwie mowisz? Z 4ka pasazerow na pokladzie nie bedziesz zaiwanial po drodze w takim tempie zeby byla Ci potrzebna precyzja prowadzenia rodem z bmw :norty: badz co badz bedziesz wiozl ludzi a nie 4 worki ziemniakow co moga sie poprzewalac z boku na bok po zakretach :mrgreen: A Ford ma opinie calkiem dobrze prowadzacych sie FWD.

[K8v8M]

Problem w tym, ze to zwykle nie ja będę prowadził to auto. A nawet gdybym miał to być ja, to nie jestem sam na drodze. Jadąc spokojnie mogę spotkać sie z sytuacja wymagająca maksimum wysiłku od zawieszenia. Ot np. głupie wyskoczenie zwierzaka na drogę i konieczność lub choćby tylko próba jego instynktownego ominięcia.

 

Niektórzy uważają, że jeśli auto pozwala na wiecej to koniecznie trzeba to wiecej wykorzystywać. Mam na to nieco inny pogląd. Auto ktore pozwala na wiecej może zapewnić większy margines bezpieczeństwa jeśli jedzie sie spokojnie.

 

Z drugiej strony chciałbym by jazda z dozwoloną prędkością autostradą nie była wyzwaniem. Czas jazdy tez wpływa na komfort.

 

W związku z tym, ze to zawsze jest kompromis staram się aby akurat po stronie czynnego bezpieczeństwa był jak najmniejszy.

[Nurek]

Twoja filozofia+Twoje pieniadze = Twoj wybor, nie bede Cie do niczego przekonywac :wink: zaczales kwestie od wygodnego przewiezienia 5 osob, a konczysz na szukaniu auta (nie dla siebie :mrgreen: ) o ponadprzecietnych wlasciwosciach jezdnych, ktore "wyciagnie" jakiegos kierowce z opresji. Albo rybka albo akwarium :D zadne auto o klasycznej budowie tylnej kanapy nie zapewnia komfortu podrozowania 3em osobom. A tylnonapedowe tym bardziej bo wal trzeba gdzies umiescic, wiec bedzie sie pałętał pod nogami.

[K8v8M]

Być może faktycznie sie nie da. Nie upieram się. Jestem na etapie szukania, a nie doradzania :? . Jednak pytam na forum BMW nie bez powodu. Najchętniej kupił bym po prostu BMW. Zdaje sobie sprawę, że wał ogranicza miejsce na nogi, jednak współczesne auta zwykle i tak nie maja plaskiej podłogi, nawet fwd.

 

Zostaje mi do sprawdzenia 5GT i poczekanie na 3GT (może nie będzie to po prostu mniejsze 5GT). Na szczęście nie spieszy mi się.

[anwod]

Smax ma zupelnie plaska podloge z tylu, mnostwo miejsca. Mozesz w opcji wziac sportowe obnizone zawieszenie.

To prawda ze taki niby van ale jednak jezdzi nie jak van z 800 litrowym bagaznikiem.

 

Ale nie bede dalej namawial, bo mam wrazenie ze wiesz co chcesz :-)

[K8v8M]

Ależ, namawiaj. Namowileś na tyle, ze pójdę obejrzeć, może sie przejechać. Tyle, ze cena tego auta jest z opcjami absurdalna. To Ford a nie BMW, a cena jak za BMW.

 

Chce obejrzeć jeszcze nowa mazde 6 i 5GT.

[anwod]

Pamietaj ze w fordzie dostaniesz rabaty o jakich w bmw nie pomarzysz, takze cena z konfiguratora ma sie nijak do rzeczywistosci.

[K8v8M]

Pamietaj ze w fordzie dostaniesz rabaty o jakich w bmw nie pomarzysz, takze cena z konfiguratora ma sie nijak do rzeczywistosci.

Musiały by to być rabaty na poziomie 40 procent by miało to jakis sens dla mnie. Poza tym na zakupie sie koszty nie kończą. U forda muszę wiecej zapłacić za paliwo i serwis. W BMW jest on za darmo przez 100 tys km, a potem tez nie ma dramatu.

[Nurek]

Cena 5GT zaczyna sie od 214k za 2.0d, o ktorym mozna raczej powiedziec ze jest gołe :wink: i 4osobowe (za wersje 5-miejscowa trzeba doplacic). najdrozszy smax to 2.2D ze skrzynia typu dsg za 155k, nie wiem tylko ile doplaca sie za wersje 7-osobowa. Czy wciaz uwazasz ze kosztuje tyle co bmw :duh: :duh: :duh: I nie uwierze ze przez 5 lat uzytkowania zaplacisz za przeglady powyzsza roznice.

[K8v8M]

Cena 5GT zaczyna sie od 214k za 2.0d, o ktorym mozna raczej powiedziec ze jest gołe :wink: i 4osobowe (za wersje 5-miejscowa trzeba doplacic). najdrozszy smax to 2.2D ze skrzynia typu dsg za 155k, nie wiem tylko ile doplaca sie za wersje 7-osobowa. Czy wciaz uwazasz ze kosztuje tyle co bmw :duh: :duh: :duh: I nie uwierze ze przez 5 lat uzytkowania zaplacisz za przeglady powyzsza roznice.

Doposaz tego smax w to co ma standardzie GT (bo wcale nie jest takie gołe ) i wtedy porównaj ceny. Natomiast jeśli polaczysz serwis, paliwo, utratę wartości to nawet przy 155k za smaxa cena będzie zbliżona.

 

Samo paliwo przy 160 tys km to blisko 30 tys różnicy w cenie. Licząc tylko katalogowe 3 l /100 km. Raczej wyjdzie wiecej.

Edytowane 22 Grudnia 2012 przez K8v8M

[thestructor]

To moze ja sie wypowiem bo rece opadaja z tym smaxem :mrgreen:

 

Bierz Disco 4 - wygodniejszym na 5 osob nie jechałem

[Miatamad]

Ja tylko potwierdzam jako totalny fanboy BMW, że S-Max z 240 konnym silnikiem wymiata i niezależnie od tego co jest na plakietce to za 150 tysięcy dostajesz wyposażenia jak w BMW o sto tysięcy droższym. Ja i tak jeżdżę z przodu i oczywiście wolę beemką ale trójka dzieci z tyłu po ostatnim wyjeździe na Mazury w X5 jęczała, że w S-Maxie jest więcej miejsca. Zawieszenie i płyta jest z Mondeo, które jest chyba najlepiej prowadzącym się autem średniej klasy. Czyli reasumując jak chcesz 5 osób z bagażami wygodnie i czymś co daje jednak przyjemność jazdy, nie wygląda jak kupa a cena ma 1 z przodu a nie 2 to moim zdaniem tylko wypasiony S-Max.

 

Aha - Multiplę też miałem w rodzinie przez kilka lat jakieś 12 lat temu. Wyjątkowo dobrze prowadzący się samochód ze względu na bardzo szeroki i długi rozstaw kół. W niej też trójka z tyłu ma wygodnie a benzynowy silnik ma idealnie zestopniowaną skrzynię. Niestety dzisiaj już trąci myszką.

[KubaBB]

Co do smaxa, zgadzam sie z kolegami, że to bardzo dobre, przestronne auto z jednym małym ale... 5 osob ma wygodnie pod warunkiem że 3 to dzieci.

 

Jak chcesz podrozowac faktycznie wygodnie w 5 osób to zapomnij o jakimkolwiek innym samochodzie niż van. A i tu wybór wkońcu zamyka sie na mercedesie viano, gdzie masz 6 osobnych foteli, po 2 w kazdym z 3 rzędów. I tyle. Bmw do wygodnego przewożenia 5 osob nie ma.

[anwod]

Co do smaxa, zgadzam sie z kolegami, że to bardzo dobre, przestronne auto z jednym małym ale... 5 osob ma wygodnie pod warunkiem że 3 to dzieci.

 

Jak chcesz podrozowac faktycznie wygodnie w 5 osób to zapomnij o jakimkolwiek innym samochodzie niż van. A i tu wybór wkońcu zamyka sie na mercedesie viano, gdzie masz 6 osobnych foteli, po 2 w kazdym z 3 rzędów. I tyle. Bmw do wygodnego przewożenia 5 osob nie ma.

 

Tylko tu juz wchodzimy w gabaryty autobusow gdzie przyjemnosci z jazdy nie doswiadczysz. Mimo wszystko uwazam ze smax daje rade z doroslymi rowniez. 3 niezalezna fotele z tylu sa pelnowymiarowe, przesuwane z regulowanymi oparciemi. Moze faktycznie jak usiadza z tulu 3 faceci po 190 cm wzrostu i 100 kilo wagi to beda sie o siebie opierac, no ale to nie jest bus czy pelnowymiarowy van.

[KubaBB]

No niestety... faktyczny komfort dla 5 osób wiąże się z podróżowaniem vanem. O smaxie myślałem podobnie jak Ty, dopóki nie pojechalismy w 5 na narty do Włoch... Z komfortem nie miało to nic wspólnego a z tylu nie siedzieli faceci po 190cm i 110kg:))

 

Oczywiście jest jeszcze jeden sposób aby wygodnie podróżować w 5, nawet w 6 w super prowadzącym sie aucie. Polecam np 2x f10 lub 2xF01 plus 2x szofer:))

[Miatamad]

Na tej zasadzie polecam czarter do Verony. Jeszcze wygodniej i szybciej niż dwoma F10 :-) Wracając do prozy życia codziennego to gdybym mojej żonie zaproponował, że ma jeździć na codzień Viano to by mnie do szpitala psychiatrycznego wysłała. W 5 osób na jakiś długi dystans jeżdżę od święta i akurat kompromis jaki daje S-Max dla mojej rodziny jest idealny bo 80% czasu jeździ tylko żona, 15% czasu w 3 osoby i 5% w 7 osób na odcinkach nie dłuższych niż paręnaście kilometrów.