BMW 520D E60

[Tadziu5]

Witam !

Czy ktoś może mi powiedzieć coś o tych silnikach BMW 520D 163km rocznik 2003-2004r, chodzi mi bynajmniej o awaryjność wyczytałem, że było trochę z nimi problemów.

A jeżeli już są to czy jakieś poważne ? czy chociaż są one lepsze od silników Audi A6 C6 2.0TDI 140km. Planuję z ojcem kupić jakiś nowszy samochód ale jaki silnik, który nam pasuje to wyczytam o jakieś wadzie i już sami mętlik w głowie mamy.

Proszę was doradźcie coś.

[KovalGD]

Te silniki nie są jakoś specjalnie awaryjne tylko wydaje mi się że były produkowane trochę później tzn. po 2004r, największy problem to DPF ( nie do miasta) po za tym to samo co inne 4 garowe ropniaki.

[Tadziu5]

no nie wiem kolego kierowałem się danymi z tej stronyhttp://www.autocentrum.pl/dane-techniczne/bmw/seria-5/e60/sedan/silnik-diesla-520d-163km i jest napisane że 2003 - 2006r.

widzę że te silniki mało palą i w miarę dynamiczne, teraz się pozbyliśmy audi a6 c5 2,5 TDI 155km to jak patrzę na dane BMW z tym silnikiem 520d to spalanie sporo mniejsze i do setki prędzej tylko nie chcielibyśmy kupić jakiś awaryjnym silnikiem tak jak np. słychać głośno o silnikach diesla w audi np. w c5 2,5TDI i w tych c6 2.0TDI z początkowej produkcji.

Tylko co się dziwić jak teraz z 2 litrów wyciągają taką moc to i nie są trwałe :/.

Zauważyłem że mniej jest złych opinii o silnikach w BMW z porównaniem do Audi dlatego szukamy BMW :D

tylko trzeba jeszcze dobrze się dowiedzieć czy to na pewno dobry będzie wybór i czy jednak z tym silnikiem ;p

[guzior2]

E60 520d z silnikiem M47N2 pojawił się dopiero od lutego 2005 r. Od roku mam samochod z tą jednostką napędową i jestem zadowolony, osiągi i spalanie są satysfakcjonujące dla mnie, z silnikiem i osprzętem nic się nie dzieje choć ma już przejechane 201 kkm, oby tak dalej :P

 

ps. W Autocentrum jest sporo błędów.

[Igorek]

Ja jestem jak narazie (odpukać) bardzo zadowolony, silnik jest wystarczająco dynamiczny(8,5 s do 100 ,jak komus nie wystarczy na codzień moze zawsze zrobić program) oczywiście ze skrzynią manual bo z automatem to chyba mija się z celem, spalanie trasa 4,7-6 miasto 6,5-8.Silnik uchodzi za udany i zresztą dopracowany (kilka lat był na rynku z troche innym osprzętem, troche jak z 1,9 tdi) z kolei 177km uchodzi za dużo bardziej awaryjny. Choć jak wiadomo przy dużym przebiegu może wymagać wymiany takich elementów jak np. turbina ,wtryski,sprzęglo z kołem dwumasowym lub DPF, jednak z tego co ja doświadczyłem szukając e60 3,0d są dużo bardziej zjeżdzone niz 2,0d stąd taki wybór .

[guzior2]

z kolei 177km uchodzi za dużo bardziej awaryjny.

 

A ty jaki masz silnik ? Bo z opisu wychodzi że masz już ten nowszy N47 177 KM

[Tadziu5]

ok :) to już wiem że w błędzie byłem myślałem że te silniki od 2003r. były dostępne :p

[Igorek]

z kolei 177km uchodzi za dużo bardziej awaryjny.

 

A ty jaki masz silnik ? Bo z opisu wychodzi że masz już ten nowszy N47 177 KM

Mam rok modelowy 2008 ale rocznik 2007

[guzior2]

z kolei 177km uchodzi za dużo bardziej awaryjny.

 

A ty jaki masz silnik ? Bo z opisu wychodzi że masz już ten nowszy N47 177 KM

Mam rok modelowy 2008 ale rocznik 2007

 

Silnik N47 177 KM był montowany od lutego 2007 r.

 

http://img198.imageshack.us/img198/4356/m47n2163km.jpg

 

http://img836.imageshack.us/img836/1597/n47177km.jpg

[Igorek]

Mam Ci podać Vin i zrobić zdjęcie żebyś uwierzył ?? Z tego co wiem to M47N2 był oferowany do końcówki 2007 , na allegro widze że są też rok produkcji 2008 i są 163 ale to już nie wiem

[Blackwhite]

Silnik N47 177 KM był montowany od lutego 2007 r.

Koncowka 2007 najwczesniej miala 177KM

Ja mam samochod z marca i mam 163 kuce ;)

[guzior2]

Mam Ci podać Vin i zrobić zdjęcie żebyś uwierzył ?? Z tego co wiem to M47N2 był oferowany do końcówki 2007 , na allegro widze że są też rok produkcji 2008 i są 163 ale to już nie wiem

 

Nie no spoko, zmylił mnie ten rocznik podany przez Ciebie bo w 2008 roku na pewno nie było silników M47N2, a to że na allegro są N47 z mocą 163 KM to całkiem możliwe bo pewnie flotowe z ograniczeniem fabrycznym "ENGINE LAYOUT"

[Kruk]

M47N2 były produkowane do lutego 2008 zobacz sam :) http://www.realoem.com/bmw/select.do?kind=P&series=E60N&body=Lim&model=520d&zone=ECE&prod=20080200&motor=M47N2&arch=0

[bukszpan]

oczywiście ze skrzynią manual bo z automatem to chyba mija się z celem

 

Nic sie nie mija bo jam u siebie mam 163km + automat i jestem bardzo zadowolony :cool2:

Katalogowo automat i manual 0-100km/h mają zbliżone osiągi. No i automat to jednak większa wygoda

[guzior2]

M47N2 były produkowane do lutego 2008 zobacz sam :) http://www.realoem.com/bmw/select.do?kind=P&series=E60N&body=Lim&model=520d&zone=ECE&prod=20080200&motor=M47N2&arch=0

 

Ciekawe jak jest faktycznie ? http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_5_Series_%28E60%29

 

 

http://img135.imageshack.us/img135/139/e60.png

[patrasamg]

Witam ,

 

Mam podobny problem jak koledzy wyzej.Zmieniam Audi na BMW i interesuje mnie tylko jednostaka 2.0d i zastanawiam sie caly czas ktory motor wybrac czy 163 czy 177km, no i jest jeszcze sprawa manual czy automat.

 

Jakies informacje o awaryjnosci automatu

[guzior2]

Słyszałem że te początkowe egzemplarze 177 KM miały problemy z rozrządem, w dziale E90 i chyba E87 są tematy z tym związane.

[tatarxxx]

W E60 stosowane były skrzynie ZF, które są bezawaryjne także automat możesz śmiało kupować bez obaw, że się będzie psuć.

[boltos]

Tylko uważaj na sprzęgło hydrokinetyczne bo lubi siadać naprawa ok 5tys.

[klopot89r]

Mam Ci podać Vin i zrobić zdjęcie żebyś uwierzył ?? Z tego co wiem to M47N2 był oferowany do końcówki 2007 , na allegro widze że są też rok produkcji 2008 i są 163 ale to już nie wiem

 

Nie no spoko, zmylił mnie ten rocznik podany przez Ciebie bo w 2008 roku na pewno nie było silników M47N2, a to że na allegro są N47 z mocą 163 KM to całkiem możliwe bo pewnie flotowe z ograniczeniem fabrycznym "ENGINE LAYOUT"

 

Mam BMW 520d N47 z i niby 163km i mam pytanie, skąd i z czego wynikały te ograniczenia fabryczne. Po co w ogóle to robili??

[guzior2]

Moc jest seryjnie obniżana na życzenie klienta po to by płacić mniejsze podatki w krajach takich jak Belgia, Niemcy.

[klopot89r]

Moc jest seryjnie obniżana na życzenie klienta po to by płacić mniejsze podatki w krajach takich jak Belgia, Niemcy.

Mam pytanie jeszcze co do mocy. jest możliwosc samemu zdjęcia tego ogranicznika mocy czy tylko za pomoca serwisu???

[guzior2]

Mam pytanie jeszcze co do mocy. jest możliwosc samemu zdjęcia tego ogranicznika mocy czy tylko za pomoca serwisu???

 

Trzeba mieć odpowiedni sprzęt i wiedzę, nie każde ASO to zrobi, ja pojechałem do tunera.

[Kruk]

Zrobi to każdy serwis i każdy kumaty gość z fejsem :)

[guzior2]

Zrobi to każdy serwis i każdy kumaty gość z fejsem :)

 

Kiedy kupowałem swój samochód byłem go sprawdzać w BMW Inchcape W-wa i zapytałem mechanika który prześwietlał autko czy jest mi w stanie przywrócić 163 KM, odpowiedź brzmiała niestety nie, dlatego napisałem że nie każde ASO to zrobi.