BMW E92 335d 366KM 699Nm - by klagosz

[klagosz]

Lampy zostają na razie takie :twisted:

Mi się podobają :wink:

 

Co do nowego kompletu ZIMMERMANNa ja jestem jak zwykle zadowolony.

wujekwadus z tego co widzialem miał klopoty z zapychającymi się dziurkami ale wydaje mi się ze to przez klocki ceramiczne i pyłu z nich pochodzącego.

[wujekwaldus]

No tak, dziurki mi się zapychaly przez co skuteczność spadała ale po wyczyszczeniu dziurek wszystko wracalo do normy:)

[klagosz]

:wink: :mrgreen:

[houek]

Jaaasne, przepchane dziurki to podstawa :mrgreen:

[Gość]

Bez słodzenia ale auto na żywo robi naprawdę duże wrażenie (prawie jak żółty GT-R w tle :wink: ) :D !!!

A do tego jeździ tak dobrze jak wygląda :cool2:

Raz jeszcze dzięki za szybką przejażdżkę Karol i do następnego razu ! :mrgreen:

[klagosz]

Znalazlem w końcu chwile czasu więc wracam do ocen po zmianach :wink: :

 

kamil20011, loko888, jordan6, Pojski, krzysiekOST, Duffy, ada137, wujekwadus, olo46

DZIEKI :oops: :mrgreen: :cool2:

 

mega konkret ! ja bym jeszcze widział w niej białe ringi,lampy LCI i by był już totalny kosmos ;)

dzieki,

co do białych ringów i lamp LCI robiłem dokładnie taki zabieg w e93 i tutaj nie będę tego robił bo ringi nie pelnią wtedy rolę świateł drogowych bo są za jasne a LCI tył doszedłem do wniosku takiego: raz że drogo to wychodzi a dwa że i tak z e92 przed LCI nie zrobie E92 po LCI więc zostawiam tak jak jest

Jasny gwint! :shock:

 

To już zalatuje pornografią. :wink: :twisted:

 

Gratuluje zmian. Tak się przyglądałem po cichu i lampy mi się osobiście nie widziały, malowanie felg na czarno tez nie bardzo, kierownica przekombinowana. Ale wszystko razem złożone... :shock: !!!

mi tez sie podoba a najbardzie ze wszystkiego to chyba te listwy MPerformance :norty: :norty: znak zastrzezony ?:) a i dobrze ze kierownice jeszcze przerobiles bo wczesniej nie pasowala :)

hehe i tak i nie :twisted: :wink:

 

 

PS. imHo kierownica świetnie pasuje z carbonowymi listwami. Taki wyścigowo-torowy klimat. :D

pornografią :lol: :lol: :lol:

no właśnie dlatego czasem przemilcze i upiorę się przy swoim bo wczesniej już tyle wersji ukladam w głowie że wybieram tę najodpowiedniejszą

i cieszę sie jak końcowy efekt się podoba :cool2:

Słodzicie jak dziewczyny koleżance co kupiła sobie nową kieckę :lol: :8) hehe

 

Karolu jest dobrze, bardzo dobrze :cool2: :cool2: :mrgreen: :8)

 

Pokrętełko volume on/off widzę zostało? :)

 

Pzdr.

hehe :lol: :mrgreen:

pokrętła na razie nawet nie próbwałem założyć - brak czasu :twisted:

[klagosz]

Co do lamp tylnich :twisted:

Na razie zostaja takie jakie są bo:

- mi :cool2: i większości osób którzy oglądali auto lampy na żywo się podobają więc innych na razie nie przewidje :wink:

[kamil20011]

Za żywo lampy żle nie wyglądają , w czasie jazdy samochodu również ale efekt jest jak w samochodzie po nad paleniu :)

 

Ale to tobie ma się podobać bo auto robisz dla siebie a nie dla Nas

[GR]

Myślałem, że wpadnę powalczyć, ale się nie udało ;)

Jak były ustalone klasy, bo napisałeś, że pierwsze miejsce z BKP, a na wynikach jest piąte?

[wujekwaldus]

Ja gdyby nie Uluś (czerwony Porsche cayman S) - który w ostatnim okrążeniu zrobił lepszy czas niż ja (o niecałe pół sekundy) to miał bym 3 miejsce w klase sport i wygrał bym diamentową ochronę lakieru :)

 

było kilka pomyłek z tymi klasami... np: autka BRT trafiały do grupy sport a nie profi... itp... ;)

[GR]

Zrób sobie dobrą korektę lakieru i połóż wosk, ciesząc się pielęgnacją na codzień :mrgreen: albo jak koniecznie coś trwalszego to cquartz i nie rozpaczaj po diamentowym czymś :P

 

Toć pytam, bo w zeszłym roku też się klasyfikowanie aut do grup pomyliło... ;) ale w generalce BKP Adam pierwszy.

[klagosz]

No fakt w tamtym roku było pomylone na moją niekorzyść bo wpakowali mnie do klasy powyżej 231KM i miałem 2 miejsce ale potem zmienili i wrzucili mnie do tej niższej klasy.

 

W tym roku podział na klasy o ile się nie mylę był taki:

- KLASA YOUNGTIMER

- KLASA SPORTOWA

- KLASA DIESEL

- KLASA BENZYNA DO 2l

- KLASA BENZYNA POWYŻEJ 2l

 

Wiadoma rzecz że w klasie diesle nie było "konkurencji" dla mnie :wink: no bo jak równać pozostałe dwu-litrówki (120d, 123d i inne) do 335d więc przyjmuje na klatę od razu uwagi na ten temat :8) ale gdyby zrobili klase ogólną z klas diesli i benzyn to i tak miałbym pierwsze miejsce bo reszta przedemną do klasa sport a...

wujekwadus niestety zapisał się na tor po za klubem :twisted: bo inaczej byłby na pierwszym miejscu ja na drugim a po mnie kolega z M3 E36

a wiadome że i tak miał najlepszy czas o 2s lepszy odemnie :cool2:

[GR]

Takie sobie te klasy trochę... :roll:

W zeszłym roku klasa była od 231KM - nie powyżej ;) ale to było rok temu ;)

 

Gratulacje wyników :cool2:

[klagosz]

No jak dla mnie to też takie sobie.

Najlepsze są klasy mocowe wtedy mniej więcej są wyrównane szanse :cool2:

[wujekwaldus]

Szkoda że nie mogliśmy razem obok siebie jechać, wtedy był by duch rywalizacji i może któryś z nas lepiej by się sprężył, a takto czas decydował.

 

No fakt, szkoda że zapisałem się poza klubem, takto coś bym tam wygrał :) Cieszyło mnie że objechałem wiele kolesi w teoretycznie szybszych/lepiej przygotowanych autach na tor, aczkolwiek koledzy w s2000 z hamulcami taroxa, gwintami etc byli na razie dla mnie nie do pokonania :)

 

Chciałbym się kiedyś zająć tym na poważnie :)

[klagosz]

No wystarczyło żebyśmy wylądowali w tej samej grupie :|

 

Kto by nie chciał :wink: :twisted:

[KoKoS]

Jak już Ci karol dzisiaj mówiłem, autko wyszło :cool2: listwy, kierownica, m-pakiet z performance też niczego sobie :wink: no i gratki czasu na Poznaniu.

 

Ja wybieram się na TD w lipcu bo wtedy też jest ASJP. Więc może się zobaczymy w większym składzie na Poznaniu, bo wujekwadus też się chyba wybiera ? :wink:

 

Diamentową Ochronę lakieru powiadasz :) Bez korekty lakieru nic by Ci to nie dało, a za korektę pewnie musiałbyś zapłacić osobno. Tak jak kolega na poprzedniej stronie napisał cQuartz może dać lepszy efekt, chociaż ja na srebrny nie dawał bym cQuartza tylko coś całkowicie innego... ale to jak kiedyś będziemy gadać :wink:

[wujekwaldus]

No dobra, to wstępnie możemy się umówić na 22 lipca.... :)

Plany do tego czasu:

- chip (lekki, MAX 330 km/450NM, chce aby turbo do tych 200-230 tyś dojechało...)

- mycie chłodnicy + nowy intercooler....

- wymiana oleju w skrzyni

- sprężyny/stabilizatory m3/gwinty, zaczne od najtańszego i zobaczę jaki będzie efekt

- opony :)

 

Swoją drogą sorka Karol za małego offtopa ale skoro już tutaj gadamy to może orientuje się ktoś czy jak posiadam coś takiego:

http://allegro.pl/7521376-chlodniczka-oleju-bmw-m3-i-335i-e90-i2253205273.html ??? to nie jest "opcjonalna" chłodniczka?

[klagosz]

KoKoS dzieki :cool2:

 

Moze to ci rozezna sprawe:

http://www.bmwstore.pl/pl/katalog/grupa/17-chlodnica/i49564/sN

http://www.realoem.com/bmw/partgrp.do?model=WB71&mospid=49564&hg=17&fg=05

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=KG71&mospid=52119&btnr=17_0375&hg=17&fg=05&hl=2

Edytowane 2 Maja 2012 przez klagosz

[klagosz]

Znalezione fajne fotki mojej e92 w sieci:

http://img576.imageshack.us/img576/8457/20120429tptdmaciejspych.jpg

http://img707.imageshack.us/img707/2605/20120429tptdmaciejspyc.jpg

http://przemoch.files.wordpress.com/2012/04/is_dsc_0712a.jpg

[eXiDe]

Karol na przyszłość wyrzuć balast, w postaci pasażera :)

 

Hmm możę i ja wybiorę się 22 lipca do Poznania :twisted:

 

Pzdr.

[klagosz]

hehe coś w tym jest :cool2:

 

ja tez musze trochę zrzucic :wink:

 

a co do 22lipca wybierz się będzie fajna ekipa :cool2:

[kamil20011]

a gdzie można zapisać sie na 22 lipca ?

[klagosz]

NIEZALEŻNIE NA TRACK DAY POZNAŃ - następny chętny :wink: ?

[kamil20011]

Oczywiście :)

Chciałem teraz pojechać na Poznań ale jakoś tak zleciało i zapomniałem o zapisaniu się :D