BMW E90 320i pompa podcisnieniowa(vaccum pompe)

[Mag1]

Witam.Czy wie ktoś gdzie mozna kupic w dobrej cenie nową pompe vaccum.Szukałem w hurtowniach nie ma(w jednej byly 3 szt to sprzedali w ciagu 1 dnia) tylko w ASO koszt ok 1200 zł.Swoją zdemontowalem , uszczelnilem i okazalo sie ze to firma LUK.Według cen kosztuje od 450-600 zł.Pompy te zaczynaja klekotac po ok.100.000 tys km.Chyba jakas wadliwa czesc (nawet łopatki nie mozna dostac -choc pompe mozna rozebrac)Mam wrazenie ze te stare modele BMW byly solidniejsze.Swoją stara e39 przejechalem 370.000 tys.km a e36 240.000 tys km i mruczy jak nowa ! :nienie: Teraz jezdze bmw e90 320i 2007 r 150PS i salon polski ,123000 tys przebiegu ciagle cos nie wspominajac o miarce do oleju!!!!!!!!! Jak tak dalej bedzie to nawet zeby popielniczke oproznic trzeba bedzie jechać do ASO :lol: Edytowane 12 Kwietnia 2012 przez Mag1

[bmw-driver]

Witam

Miesiąc temu szukałem pompy LuK lub Pierburg - niestety są już niedostępne.

Kupiłem oryginał za około 1 100 zł.

Moje auto ma właśnie 100 tys. km.

Faktycznie chyba połowa właścicieli benzyniaków z takim przelotem miała problem z cieknącą pompą na tym forum.

Na pocieszenie można powiedzieć, że to chyba jedyny problem, który się powtarza w 318i / 320i.

 

Niedawno ktoś pisał, że udało mu się uszczelnić obie połówki pompy.

Ale ja wolałem mieć pewność, że nie poczuję już smrodu w kabinie.

Pozdrawiam

[Mag1]

Jeśli pompa nie stuka (wystarczy zdjac wezyk od serwa ,uchylic korek wlewu oleju i przy zatknietym wezyku slychac klekot jesli go puscisz cichnie) wytarczy kupic usczelke oring oraz przejechac silikonem wysokotemperaturowym(ewentualnie odkrecic wieczko od pompy i tez uszczelnic.) i po wycieku.

[Jaro30]

Jeśli pompa nie stuka (wystarczy zdjac wezyk od serwa ,uchylic korek wlewu oleju i przy zatknietym wezyku slychac klekot jesli go puscisz cichnie) wytarczy kupic usczelke oring oraz przejechac silikonem wysokotemperaturowym(ewentualnie odkrecic wieczko od pompy i tez uszczelnic.) i po wycieku.

No dobra,ale jakie objawy towarzyszą padającej pompie vacum i czy idzie to samemu zdiagnozować :roll:

[multilab]

Jest już podobny wątek na forum. Ktoś pisał, że usunął problem wycieku oleju (pisał, ze była przytkana - nie wiem co to znaczy). Ja też mam ten problem i od pewnego czasu szukam po hurtowniach, ale bez skutku. Może zatem ktoś z doświadczeniem w naprawach coś nam podpowie.

[Mag1]

Wejdzcie na youtube i wpisac "BMW e46 318i 2002 n42 vacuum pump noise" i bedziecie wiedziec ja sie sprawdza pompe prozniowa.Objawy to slabo dzialajace serwo(nie wiem czy cos jeszcze zasila pompa).Jesli tylko leci kupic oring i uszczelnic (roboty na 2 godz-bylo na forum.)U mnie ona hałasuje i to mnie denerwuje silnik chodzi jak diesel pomimo to wszystko dziala dobrze.Ja raz rozebralem ją na czesci uszczelnilem przejechalem 7000 km i nie leci Ale halasuje

Powiem wprost za 500 zł wymienilbym ja bo jest troche roboty ale 1200 zł to wole ja uszczelnic :D tym bardziej ze pompe mam oryginalna ze znaczkiem LUK BMW jak LUK to LUK po co mam przeplacac w ASO no chyba ze sie zatrze i nie bedzie w sklepach.A tak na marginesie to w ASO powiedzili mi ze trzeba silnik wyjmowac zeby dostac sie do pompy :duh:

[sebekk9]

Witam. Czy moglby jeszcze raz ktos napisac jakie sa podstawowe objawy wadliwej pompy podcisnieniowej? Czy jesli silnik 320i pracuje jak diesel, to bedzie to?

[tomeklodz]

Objawy podobne jak przy konczacych sie cewkach do tego klopoty przy roztuchu tzn kreci pare sek i opiero lapi Nie wazne czy auto cieple czy zimne Dzwiek pozostaje normalny Jesli chdzi jak desel to slychac wtryski Do tego zle spalanie mieszanki co powoduje tworzenie sie nagru i auto wiecej pali Niestety Bmw robia teraz ksiegowi :mad2:

[Kszyhuu]

witam, podłącze sie do tematu żeby nowego nie pisac.

jakis czas temu poczułem smród w kabinie spalonego oleju i wyczytałem, że to pompa vacuum. Odkręciłem korek wlewu oleju i słyszalem klekot, lecz przy zakręconym nie słychać zadnych stuków jakby "diesel" wiem że pompa napewno sobie cieknie powolutku i teraz moje pytannie, czy pompe lepiej na początek uszczelnic ? bo może nie jest jeszcze w takiej złej kondycji. Czy od razu kupować nową ?

 

pozdrawiam kszuhuu

[hashin]

Ja wymieniłem właśnie dlatego że stukała i podejrzewałem również, że jest nieszczelna bo ciekło za silnikiem. Okazało się, że olej nie cieknie z pompy tylko z uszczelki klawiatury. Pompę i tak wymieniłem a uszczelkę posmarowałem lekko silikonem i odpowiednio dokręciłem. Teraz nic nie cieknie. Miałem dobrać się do tej pompy i zobaczyć co się w niej zużywa powodując ten stuk i czy jest potrzeba natychmiastowej wymiany czy nie, ale póki co leży w garażu i czeka.

[boguś1980]

witam, podłącze sie do tematu żeby nowego nie pisac.

jakis czas temu poczułem smród w kabinie spalonego oleju i wyczytałem, że to pompa vacuum. Odkręciłem korek wlewu oleju i słyszalem klekot, lecz przy zakręconym nie słychać zadnych stuków jakby "diesel" wiem że pompa napewno sobie cieknie powolutku i teraz moje pytannie, czy pompe lepiej na początek uszczelnic ? bo może nie jest jeszcze w takiej złej kondycji. Czy od razu kupować nową ?

 

pozdrawiam kszuhuu

Hej ja w swojej ex 320i kupiłem nową, bo nie wiedziałem że jest w pobliżu mnie zakład mechaniczny który regeneruje takie ustrojstwa, jeżeli potrzebujesz to mam taka pompe oryginał zregenerowaną sprawdzoną z 2011 r szczegóły tutaj viewtopic.php?f=31&t=289049&p=2155990#p2155990 jak coś to na priv :cool2:

[Kszyhuu]

Jeżeli pompa vacuum nie działa poprawnie to hamulec może twardniec po zahamowaniu np 3 razy pod rząd? Czy to raczej servo jest na wykończeniu? Dzisiaj miałem sytuację jak jechałem, zahamowalem że trzy razy bo dojezdzalem do ronda i nagle hamulec twardy i nie idzie wyhamowc a do ronda 3 metry :| nagle wszystko wróciło do normy ale problem zaraz się powtórzył:( możecie koledzy coś podpowiedzieć? Auto jest mi nie zbędne bo codziennie jeżdżę do pracy 50 km a z takimi objawami to strach :|

[hashin]

Ja nie miałem takich objawów przed wymianą pompy. Sprawdź układ hamulcowy, może gdzieś się zapowietrza. Jedź do mechanika niech sprawdzi dokładnie.

[Kszyhuu]

a może to poprostu juz pompa hamulcowa jest na wykonczeniu ?

[Kszyhuu]

????????????????????

[Kszyhuu]

orientuje sie ktos co to moze byc ? pompa vacuum jest nowa wczoraj załozona :(

 

 

[Kszyhuu]

moze to poprostu wadliwa pompa vacuum ? dodam ze mialem serwo nieszczelne ale juz zmieniione a dzwiek nadal jest...macie jakies pomysły ?

 

 

 

pozdrawiam

[elczupakabra23]

koledzy czy ta pompa będzie dobra do mojego e90 2.0i 150km, wymieniłem oryngi, byl spokój przez miesiąc ale znowu śmierdzi w kabinie, nawet czasami jak stoję w korku to widzę jak taki niebieski dymek spod maski sie ulatnia, podejrzewam ze spada kropelka oleju na rozgrzana rure i dlatego tak sie dzieje, pomyślałem ze wymienię pompę mam nadzieje ze to pomoże i przestanie mi śmierdzieć w kabinie

 

http://esamochodoweczesci.pl/czesci-samochodowe/7-24807-22-0-pierburg-pompa-vacum,11-7~924807~922~90-0005-00387-000051792-724807220.aspx

[hashin]

Jeśli wymieniłeś uszczelki na pompie i dalej cieknie, to może być jeszcze wina uszczelki pokrywy zaworowej. Bardzo często można pomylić jedno z drugim, a objaw ten sam. Wymacaj dobrze, albo z lusterkiem może uda się coś zobaczyć. Szkoda wydawać na pompę, one raczej nie pękają same z siebie.

[elczupakabra23]

uszczelkę pod klawiatura tez wymieniłem kilka miesięcy temu :( juz nie wiem co mam robić, wiem ze wydatek za pompę spory, gorzej jak kupie nowa a problem dalej będzie ten sam

[hashin]

Coś najprawdopodobniej jest źle skręcone, musisz sprawdzić dokładnie skąd cieknie, nie ma innej opcji.

[roofii1]

Ten motor N46b20 w kolektorze nie ma podciśnienia .Stąd pompa vacum?Jeśli się mylę niech mnie ktoś poprawi

[hashin]

Tak, pompa jest potrzebna do wytworzenia podciśnienia potrzebnego do wspomagania hamowania (servo)

[senczyna69]

tez walcze z tymi wyciekami nowa uszczelka nowe oringi ale jakis czas temu uzylem poza nowymi oringami i uszczelko pasty czyli sylikonu powiem ze przez rok nie mialem zadnych wyciekow zrobilem uszczelniacze zaworo i zalozylem wszystkie oringi nowe wraz z uszczelka i po miesiacu cieknie kurawa przeciez nowe to czemu pompe juz uszczelnilem teraz zostala uszczelka na sylikon i z glowy wiem ze to nie jest sposob ale co zrobic co miesiac pchac w uszczelke 200 stowy niema sensu

[damiang]

Twardnienie pedału hamulca powoduje walnięte serwo, uszkodzone zawory jednokierunkowe na wężu i w pompie lub po prostu słaba pompa vacum. W moim przypadku był olej w serwie i przez to uszczelka została uszkodzona. Wrzuciłem używane oryginalne serwo, hamulce odpowietrzone i jest wszystko ok.