E60 545I CZY E39 M5?

[harry12]

Witam mam dylemat zamierzam kupić znowu BMW i teraz wybrałem dwa modele 545i e60 manual oczywiście lub e39 m5.

Teraz proszę was o pomoc w wyborze wszystkie za i przeciw.

[danielxc717]

Najpierw zadaj sobie podstawowe pytanie. Czy stać Cię na utrzymanie m5. Jest o wiele droższe niż utrzymanie e60

[perconti]

Kazdy potrafi sprawdzić sobie ceny czesci, a koszt roboczogodziny ten sam. Wiec po co taki komentarz?

 

M5 minusy:

- starsze, bo starszy model, wyeksploatowane

- mala podaz

- drogie w naprawie vanosy

 

M5 plusy

- M5 :)

 

545 generalnie w porównaniu do M5:

- wygodniej

- ciszej

- wolniej

 

Wydaje mi sie ze jak chcesz jezdzic na tor raz na jakis czas to M5. A na codzień 545

 

Wysyłane z mojego GT-I9000 za pomocą Tapatalk 2

[danielxc717]

Po co? Bo nie każdy zdaje sobie sprawę z ceny części oryginalnych i nie zagląda ile kosztują. Potem jest ogromny problem nawet jeśli trzeba wymienić opony. Które tanie do m5 nie należą. Stąd ten komentarz. Wydać 60tys i kupić m5 to nie problem. Później trzeba to auto utrzymać w idealnym stanie mechanicznym. e39 a e39M5 to dwa różne samochody.

[perconti]

e39 a e39M5 to dwa różne samochody.

On chce e60 albo e39 M5. Ale części są drogie, to fakt. Kiedyś nawet liczyłem dla E39 M5 podstawowe rzeczy:

tarcze przod 2200

klocki przod 700

tarcze tyl 1300

klocki tyl 300

koło dwumas 2500

sprzeglo 1000

przepływka 350

filtr pow. 360

opony przod lato 1280

opony tył lato 1600

akumulator 560

vanos 10000

opony zima 3000

 

Potem przestałem dopisywać :D

[danielxc717]

Miało być e60. Literówka. Do tego e39 m5 więcej pali od e60. Jest starsza i teoretycznie więcej rzeczy zacznie się sypać. Ale to tylko teoretycznie. Podstawowe rzeczy napisałeś a jak wiesz jest jeszcze cała masa drogich rzeczy. Ale jak widać założyciel tematu chyba zrezygnował :)