[e90] Jaki olej?

[lukaszewski]

bezposrednio jak wymieniasz olej i na świeżo zalany wlewasz 2300. Jeździsz na tym aż do następnej wymiany, panimajesz? :D

[Kuj0n]

Cześć

Krótka piłka

VALVOLINE SYNPOWER XL-III 5W30

czy

BMW TWINPOWER TURBO LL-04 5W-30?

Od 50kkm używam Motula X-Clean 5w40, dolewka 1l/15kkm

50% miasto/50% trasa

Poprzedni właściciel zawsze lał jakiegoś Castrola 5w30, ja zmieniłem na 5w40 "bo tak"

a i jeszcze jedno, po wymianie oleju planowany chip dla zabawy

[reloop]

Cześć

Krótka piłka

VALVOLINE SYNPOWER XL-III 5W30

czy

BMW TWINPOWER TURBO LL-04 5W-30?

Od 50kkm używam Motula X-Clean 5w40, dolewka 1l/15kkm

50% miasto/50% trasa

Poprzedni właściciel zawsze lał jakiegoś Castrola 5w30, ja zmieniłem na 5w40 "bo tak"

a i jeszcze jedno, po wymianie oleju planowany chip dla zabawy

Ravenol VMO 5W40

[Regan]

Lukaszewski już rozumiem. Po prostu nie wiedziałem, że jest taka płukanka na cały przebieg. Powiedz czy mógł bym ją teraz wlać jak mam około 5kkm przejechane na tym oleju i potem do 10kkm i dalsza procedura jak pisałeś.

[lukaszewski]

5tys km na Archoil 2300 to trochę za mało, ale lepsze takie za mało niż nic ;-)

[BMWIMPEXX]

Cześć, jakolej polecacie do n54 335i, wiem, że każdy mówi o mobil 1 new life 0w40 ale nie jest już dostępny.

Pozdrawiam!

[guzior2]

Ten: https://czescidobmw.pl/partscatalogue/0w40-ll-01-oryginal-bmw,11-0W40~1LL~601-FOEBMW-0-0-83212405944.aspx

[lukaszewski]

Ravenol SSL 0w40 :) znacznie lepszej jakości niż ten BMW, pełna baza PAO i estry

[guzior2]

Większość 0wX są robione głównie na bazie syntetycznej ale z domieszką HC ponieważ PAO i Estry są słabymi rozpuszczalnikami dodatków uszlachetniających.

[lukaszewski]

jeśli jest dobra baza to nie potrzeba dodatków uszlachetniających :-)

[guzior2]

Oj to mało wiesz o olejach.

[lukaszewski]

ok znawco od olejów :duh: :lol: :lol: :lol: to ciekawe dlaczego najlepsze wyczynowe oleje są na bazach PAO+estry

[Saico]

Ravenol SSL 0w40 :) znacznie lepszej jakości niż ten BMW, pełna baza PAO i estry

 

Bardzo mało jest olejów z pełną bazą PAO a jeśli już to nie ten Ravenol (nie mówię że jest zły):

https://czarnepaliwo.pl/0w40/309-ravenol-ssl-0w40-5l.html

A z tymi estrami to możesz podać źródło?

[guzior2]

ok znawco od olejów :duh: :lol: :lol: :lol: to ciekawe dlaczego najlepsze wyczynowe oleje są na bazach PAO+estry

 

Mieszasz strasznie, nie porównuj olejów do sportu bo to zupełnie inna bajka, tam olej jest zmieniany co wyścig lub rajd i ma za zadanie zapewnić najwyższą ochronę i moc silnika nie dbając przy tym o ochronę środowiska, niskie zużycie paliwa, filtry DPF, katalizatory i wiele innych.

[menior]

Do 320d 2006 rok 163 cv(z dpf) zawsze stosowalem zalecane 5w30 czy moge bez problemu przejsc na 5w40 :?:

[reloop]

No jasne że możesz

[Saico]

Tylko po co. Jak nie bierze oleju to to nie ma sensu, chyba że na samo lato.

[menior]

Tylko po co. Jak nie bierze oleju to to nie ma sensu, chyba że na samo lato.

No wlasnie oleju nie bierze ale za to slysze wyraznie popychacze i to co dziwne tylko latem przy wysokich temperaturach a mieszkam we Wloszech...wiec skoro 5w40 lepszy w takich warunkach a i zima z tego co rozumiem tak samo dobry jak i 5w30 to czemu nie zmienic

[Saico]

Jeśli tak to ok. Podstawowa sprawa przy zmianie lepkości na wyższą to niższa pompowalność, gorsze chłodzenie silnika olejem i troszkę wyższe spalanie. Za to lepsza ochrona przy wyższych temperaturach.

[menior]

Jeśli tak to ok. Podstawowa sprawa przy zmianie lepkości na wyższą to niższa pompowalność, gorsze chłodzenie silnika olejem i troszkę wyższe spalanie. Za to lepsza ochrona przy wyższych temperaturach.

Hmm,troche wyzsze spalanie mnie nie przeraza ale innych parametrow nie chcialbym pogarszac :| moze jednak pozostac przy tym zalecanym 5w30 te popychacze slysze tylko po rozruchu i tylko latem wiec moze nie zwracac na to uwagi :?:

[bodo67]

Jak mieszkasz we Wloszech, ale nie w Alpach to w40 na pewno jest lepsze. Wiem ze w Hiszpani przeważa w4- nad w30.

[Peter1982]

Witam wszystkich,tak sobie przeglądam ten wątek i bardzo dziwi mnie fakt,że forumowi fachowcy do silnika n43 doradzają oleje z normą LL 01 bo niby lepiej chroni.W tym modelu występuje katalizator nox z którego zasiarczeniem wielu forumowiczów ma problem.W internecie jest wiele źródeł,które mówią iż norma LL 04 przeznaczona jest dla silników z dpf i katalizatorami TWC,tym bardziej dziwią mnie rady aby stosować oleje z wysoką zawartością siarki.Niech takowy silnik ma przepał 200-300ml na tysiąc km to po wlaniu LL 01 kat napewno czyściejszy nie będzie.Serwis w De zarówno do mojego jak i auta siostry wlewa do tego motoru olej z normą LL 04.

[guzior2]

We wszystkich nowszych modelach występuje katalizator twc ale widocznie LL01 nie jest problemem skoro inżynierowie z bmw zalecają właśnie taki.

http://i68.tinypic.com/293blax.jpg

[Peter1982]

Z tym serwisem to różnie jest,raz się na niego powołujecie a innym razem piszecie,że głupoty gadają np.brak konieczności wymiany oleju w asb.Dla mnie jest rzeczą irracjonalną wlewanie do silnika pięcioletniego samochodu oleju z normą z przed prawie 20 stu lat.Ja stosuje olej z normą Acea C3 i LL 04,norma C3 mówi o tym iż smarowidło które ją posiada przeznaczone jest do silników z katalizatorami Twc,wolę nie przyczyniać się dodatkowo do zapychania kłopotliwego noxa.Poza tym nigdzie żadnych dowodów nie znalazłem,aby to olej z dużą ilością siarki i fosforu lepiej chronił.

[Saico]

Wiekszość problematycznej siarki jest w paliwie a nie w oleju.