Kupno X5 pytani,rozterki,porównania.....

[PitG60]

https://www.olx.pl/oferta/bmw-x5-x5-4-8b-gaz-max-full-opcja-bez-wkladu-gwarancja-zamiana-CID5-IDsLNjf.html

Pozwólcie ze was jeszcze trochę pomecze, a co sądzicie o tym egzemplarzu?

[kkx5]

Auto bez srodka wiec nie bede komentowal. Dlaczego uparles sie na benzyne? Diesel jest w e70 po prostu lepszy.

[PitG60]

https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-x5-x5-4-8b-gaz-max-full-opcja-bez-wkladu-gwarancja-zamiana-ID6zIHId.html

Tu link z otomoto są zdjecia srodka.

Czemu pb, dlatego ze większość jeżdżę w koło komina, dzieci do szkół 1 km żonę do pracy 1,5 km mam audi w tdi i mam przez te krótkie odcinki same problemy.

Zerknijcie prosze i podzielcie sie swoją opinią.

[fpopek]

Zwróć uwagę na koła - wystają poza krawędź nadkoli, bo nie zostały dołożone poszerzenia. Policja lub diagnosta może nie puścić. Beż ciężko znosi wiek, więc do gruntownej kontroli. Już widać łuszczące się rączki w drzwiach i zadrapania wokół lewarka. Idrive poprzedni tj. CCC - dużo lepszy byłby następca.

Nie spisuj diesla na straty. Ja właśnie takie krótkie odcinki i nic się nie dzieje. Powodzenia

[KissV8]

Ta już faktycznie bogata aczkolwiek żaden "full" jak to handlarz pisze ;) i moim zdaniem ciut za droga.

I tak jak wyżej - czemu nie diesel? Ja prawie 20 lat tylko na benzynie ale jak przyszła pora na E70 to jak wyżej - zdecydowanie i tylko diesel w tym przypadku. Popytaj mechaników albo byłych użytkowników to się nasłuchasz o 4.8 i 3.0 w benzynie ;)

[PitG60]

Dzieki za odpowiedzi, co to jest idrive ccc i czym sie różni stary od nowego?

Z silnikami tak jest ze ilu użytkowników tyle opinii, każdy wybiera co mu pasuje a ja juz ON sie najezdziłem i chce teraz pb.

Prosze napisać czy warto sie zainteresować tym egzemplarzem?

Niestety mały wybór jest benzyn a jak juz sie coś pojawi to daleko.

Jeszcze raz dziękuję za odpowiedzi.

[sfinks311]

Za te pieniądze nie warto.

To żadna Full opcja. CCC czyli stara wersja nawigacji.Nowe są od 2010 i lepsze. Inny wygląd, mapy i system. Poparz w ogłoszeniach

[kkx5]

Jak juz zdecydowanie pada wybór na pb to nie przesadzajmy, auto jest fajnie wyposażone, najważniejsze czyli komforty siedzenia sa, wentylowane i grzane, do tego hud, panorama, jest juz lpg. To na duży plus. Nie jest źle. Ccc można zawsze do cic podnieść. W polifcie nie ma silnika 4.8i więc wszystko będzie na ccc. Trzeba dobrze sprawdzić co tam z prawa stroną auta było bo kolory na każdym elemencie inne.

[PitG60]

Dzięki wielkie za odpowiedzi, podobno tylko drzwi prawy przód były malowane powtórnie, nie da sie tego ukryć bo odcień źle dobrany.

Tak jak pisał kkx5 wyposażenie nie jest takie biedne( są bardziej ubogie wersje) gdybym chciał kupić z wyposażeniem full pełnym i w benzynie mógłbym nigdy sie nie doczekać na taki egzemplarz.

Najlepiej przed kupnem wezmę dla pewnosci do aso na przegląd i zobaczę co powiedzą.

Jeszcze raz dziękuję za odpowiedzi.

[KissV8]

Za droga ale bardzo bogata wersja. Moje "żaden full" to nabijanie się z handlarzy bo u nich każde auto to full ;) ale tu jest naprawdę tłusta opcja.

Nie życzę ale jak zaczną się problemy na zimnym, szarpanie na gazie itd to wspomnisz słowa , że trzeba było brać diesla. Jak robisz krótkie trasy to na zimnym silniku przygotuj się na bardzo wysokie spalanie.

Powodzenia.

[PitG60]

Wiem ze na krótkich przelotach duzo pali ale to każde autko bez wyjatku chyba ze elektryk bedzie ;)

Oby sie dobrze spisywał.

Mam jeszcze pytanie: Jak sie u was spisuja automaty?

Nie mialem nigdy i tego wlasnie sie w tym aucie najbardziej boję ze trafie na jakaś zajechaną skrzynie.oze przy takim przebiegu nie mam sie co bać?

[kkx5]

O skrzynie oraz napęd xdrive sie nie martw.

[przemekwww]

wtrącę swoje trzy grosze...

mam obecnie x6 e71 z najmocniejszym dieslem M50d..

poprzednie to X5 e53 4.6 lpg.

I niestety jak dla mnie diesel to porażka, to auto to zajefajna fura z silnikiem "kosiarki", pomimo że te dwa auta dzieli przepaść technologiczna jednak dźwięk silnika zabija przyjemność jazdy X6...

X5 to była sama przyjemność jazdy, podstawa zadbać o rozrząd i polata bezproblemowo, a 4.8 podobno są jeszcze lepsze od 4.6...

I chyba największy babol w dieslu /nie wiem czy e70 też tak ma/ to brak wskaźnika temperatury silnika, a wiadomo że z takim momentem obrotowym pocisnąć autem na zimno to jest jego zabójstwo.

Reasumując z perspektywy czasu /x6 użytkuje od 6-miesięcy/ pomimo braku możliwości założenia lpg do silników nowszych od 4.8 i tak wybrał bym benzynę....

[kkx5]

Bardzo ciekawy komentarz aczkolwiek, 4.6is bądź 4.8is w e53 ładnie jedzie i pięknie brzmi a 4.8i w e70, auto większe i cięższe, juz nie. W polifcie 4.4i doładowanie ładnie lata ale kupno auta z tym silnikiem, który ma fundamentalne problemy konstrukcyjne to proszenie sie o ogromne wydatki. Jeździłem wieloma x5 e70, przed i po lifcie, benzyny i diesle, zdania nie zmienię, przed liftowe to 3.0sd, po liftcie 40d. Najlepsze.

[PitG60]

Bardzo ciekawy komentarz aczkolwiek, 4.6is bądź 4.8is w e53 ładnie jedzie i pięknie brzmi a 4.8i w e70, auto większe i cięższe, juz nie. W polifcie 4.4i doładowanie ładnie lata ale kupno auta z tym silnikiem, który ma fundamentalne problemy konstrukcyjne to proszenie sie o ogromne wydatki. Jeździłem wieloma x5 e70, przed i po lifcie, benzyny i diesle, zdania nie zmienię, przed liftowe to 3.0sd, po liftcie 40d. Najlepsze.

 

Witam, jako laik w temacie bmw zapytam jakie są te fundamentalne problemy konstrukcyjne? Prosze powiedzieć to który silnik jest mniej awaryjny 3.0 is czy 4.8i pytam o tzw. wady konstrukcyjne ( nieuniknione) ktore moga mnie dopaść podczas eksploatacji. Slyszalem ze 4.8 ma nagminne problemy z wtryskami (prawda czy fałsz).

[kamil111-16]

Witam. Jako użytkownik x5 4.8 to mogę powiedzieć co zostało wymienione kilka miesięcy po zakupie. Ameryki tu nie odkryje. Czyli rurka płynu chłodniczego pod kolektorem ssącym (założona ta rozkładana), uszczelniacze zaworowe,rozrząd, uszczelnienie silnika, przedni wał był roz....ny krzyżak (założony jakiś patentowy z dłuższym frezem i kalamitką). Łącznie u magika od beemek zostało 14k. Jeśli chodzi o krótkie dystanse z tą jednostką to też tak średni bo mogą sie katy przytykać i może wywalać check później np. w trasie. Jeśli chodzi o spalanie to u mnie jest tylko pb i kształtuje sie na poziomie 19-24l. O problemach z wtryskami nie słyszałem.

[PitG60]

Dzieki za odpowiedź. Moze jak wezmę na przegląd do aso to znajdą jakieś kosztowne naprawy. Jak to mówią lepiej wydać kilka set zlotych przed kupnem niż kilka tysięcy po.

Jeszcze raz dzieki za odpowiedz.

[kamil111-16]

Nie ma za co. Ogólnie wizyta w Aso to podstawa. Ja chciałem pójść na łatwiznę i skorzystałem z wynalazku zwanego autotesto :duh: efekt jak wyżej. Ogólnie ten silnik ma dwie główne wady (uszczelniacze i rurkę). Bardzo łatwo to sprawdzić. Powodzenia w zakupie :)

[momo88]

witajcie

jako świeży poszukiwac x5 e70 4,8 mam kilka pytań ponizej wyposażenie ( fajne,golas,nie ma tragedii)

i coś czytałem Adaptive Drive ale nie pamiętam dokładnie czy chodziło o amortyzatory że tylko orginały są a brak zamienników

ewentualnie co siada w AD na co sie szykować i jaką kaske trzeba by szykować?

?

Vehicle options

L801A National version Germany

P337A M Sports package

S1CBA CO2 package

S217A Active steering

S220A Self-levelling suspension

S230A Extra package, EU-specific

S233A Increased towing capability

S235A Towing hitch, detachable

S2M9A BMW M LA wheel, V spoke 227

S2VAA Chassis & suspens. setup"Adaptive Drive"

S302A Alarm system

S316A automatic trunk lid mechanism

S320A Deleted, model lettering

S322A Comfort access

S323A Soft-Close-Automatic doors

S3AGA Reversing camera

S3MCA Indiv. roof rail high-gloss Shadow Line

S413A Trunk room net

S423A Floor mats, velours

S428A Warning triangle and first aid kit

S430A Interior/outside mirror with auto dip

S431A Interior mirror with automatic-dip

S441A Smoker package

S453A Climate-controlled seats, front

S456A Comfort seat with memory

S464A Ski bag

S488A Lumbar support, driver and passenger

S493A Storage compartment package

S494A Seat heating driver/passenger

S496A Seat heating, rear

S4AZA Fine-wood trim bamboo grain dark

S4NBA Autom. climate control with 4-zone ctrl

S502A Headlight cleaning system

S508A Park Distance Control (PDC)

S521A Rain sensor

S522A Xenon Light

S524A Adaptive Headlights

S536A Auxiliary heating

S544A Cruise control with brake function

S548A Kilometer-calibrated speedometer

S563A Light package

S5ACA High-beam assistant

S601A TV function

S609A Navigation system Professional

S610A Head-up display

S612A BMW Assist

S616A BMW Online

S620A Voice control

S633A Preparation, mobile phone, Business

S654A DAB tuner

S672A CD changer for 6 CDs

S677A HiFi System Professional DSP

S698A Area-Code 2 for DVD

S6AAA BMW TeleServices

S6ABA Control for Teleservices

S6FFA DVD-system in rear compartment

S6FLA USB/Audio interface

S710A M leather steering wheel

S760A High gloss shadow line

S761A Individual sunshade glazing

S775A Headlining anthracite

S7M5A M Exterior equipment

S7SPA Nav Professional/cellph. prep. Bluetooth

S840A High speed synchronisation

S851A Language version German

S863A Retailer Directory Europe

S877A Delete cross-pattern operation

S879A On-board vehicle literature German

S8SCA Telematics access request,country-spec.

S8SPA Control unit COP

S925A Dummy-SALAPA

ps. czy on ma Webasto ???

auto ma 260tkm ze Szwecji czy juz trzeba będzie myśleć o wymiaiey rurki wody w głowicy, uszczelniaczy gniazd zaworowych i wymiana rozrządu (ile to kosztuje)?

[pajak4]

S536 Auxiliary heating - to jest wlaśnie ogrzewanie postojowe pełne.(Webasto)

[momo88]

z ciekawosci zadzwoniłem do tej Kliniki bmw i za rurke,uszczelniacze i rozrząd powiedział ze grubo ponad 10tys. - naprawdę?

[kkx5]

A w jakim celu rozrząd? Przecież w n62 nigdy nie siada.

[momo88]

no dobra a te uszczelniacze i rurka ile może kosztować

auto ma 260 tkm nalotu - bo to juz bylo by chyba bezpieczniej klekota szukac nawet jakby sie szrot trafił to chyba rozrząd, dmuchawki i dpf klapki itp to w 10 bym sie zmieścił

[kkx5]

Wymienione naprawy robi sie dopiero jak jest taka potrzeba. 260tys to nic dla n62.

[Zafi]

witam

ewentualnie co siada w AD na co sie szykować i jaką kaske trzeba by szykować?

 

mam obecnie X3 f25. ale dwa lata temu szukalem autka i duzo czasu spedzilem .......

X5 e70 z silnikiem 4.8 (N62) to fajne autko ale za duzo pali i za duze do miasta ..... oczywiscie mozna ten silnik zagazowac i koszta sa znosne :D

N62 to silnik trwaly ale ma kilka blaczek :

- pierscienie zaworowe , spraw czy puszczaja

- rurka cieczy chlodzacej , na ten tema jest duzo na forum ale zobacz tutaj jest szczegolowa instrukcja N62 8 Cylinder Coolant Pipe Replacement

https://www.pelicanparts.com/techarticles/BMW-E60/16-WATER-N62_8_Cylinder_Coolant_Pipe_Replacement/16-WATER-N62_8_Cylinder_Coolant_Pipe_Replacement.htm

- po 10-ciu latach ... nalezy sprawzic uszczelke pokrywy zaworow

- uszczelka "wspornika alternatora" na silniku . ponizej instrukcja

The Infamous Alternator Bracket Oil Leak on the

https://www.pelicanparts.com/techarticles/MISC/BODY-The_Infamous_Alternator_Bracket_Oil_Leak_on_the_E65_BMW_7-Series/BODY-The_Infamous_Alternator_Bracket_Oil_Leak_on_the_E65_BMW_7-Series.htm

zrob koniecznie jazde probna i zobacz jak autko sie zachowuje i jak zmienia biegi .....

- do sprawdzenia skrzynia biegow (po kupnie wymiana filtra i oleju ) , konwerter O,K. ?

mechatronika moze robic problemy a szczegolnie "tloczki"

- jezeli autko szarpie przy dodawaniu gazu to moze byc reduktor lub zebatka albo silniczek reduktora

- po kupnie wymien olej w silniku, w skrzyni biegow, w reduktorze oraz w moscie przednim i w tylnym

 

S536A Auxiliary heating

=> ogrzewanie postojowe ( np. WEBASTO ) sprawdz czy funkcjonuje :cool2:

jezeli autko ma zawieszenie pneumatyczne to sprawdz czy wszystko jest szczelne i czy samochod stoi prosto, po zmianie wysokosci zawieszenia kompresor musi sie samodzielnie wylaczac :D

P.S.

sorry za brak polskich znakow , ale jestem na urlopie