BMW 524TD wtrysk sterujacy?

[PRObiceps]

Witam!

 

Posiadam BMW E34 524TD z 1991 roku. Pompa jest sterowana komputerem nie linką. Mam pewien problem z nią otóż gdy jest "zimna" temperatura wokoło wynosi około 10 stopni na plusie nie mogę jej odpalić, świece są nowe pompa przeszła regenerację głowica też, rozrząd w porządku, w wężyku paliwa nie ma bąbelków wskazujących na zapowietrzenie, pompka wspomagająca w baku działa jak należy, wtryski też są w idealnym stanie, jednak mam na nią sposób zdejmuję wąż od turbosprężarki do kolektora i tam wstrzykuję około 100ml paliwa (ropy) wtedy ma ciężko przekręcić ale odpali (wiadomo potem nie może przepalić dawki i troszkę kopci na biało) auto było już u wielu fachowców okazali się jednak partaczami. Myślę że to po prostu zła dawka paliwa. Co mógłbym sprawdzić, wymienić w tym aucie by mi odpalała od strzała? Proszę o fachowe porady.

[iZzI]

...sprawdz elektrozawór na pompie ,lub czujnik położenia wału,czujnik temperatury płynu chłodzącego lub czujnik temperatury powietrza. Zrób test migowy może coś wykaże

[dulas735i]

ale na zimnym silniku czy na ciepłym masz problem ?jak tylko na zimnym to z tego co pamiętam pod pompą był zawór od dawki ssania ale mogę się mylić bo ją miałem na linke

[PRObiceps]

objawy są na zimnym i na ciepłym, po wlaniu kilku ml ropy do kolektora ssącego odpala z lekkim baczkiem