525 TDS i cieknąca pompa paliwa

[MLX]

Witam!

Mam mały problem, a właściwie nie taki mały bo nie moge jeździć autem :cry2: . Sytuacja wygląda tak że cieknie mi z pompy paliwowej ropa, z tego co udało mi się ustalić to paliwo leci z dołu, spod takiej metalowej zaślepki http://img290.imageshack.us/img290/8316/pompa17jp.jpg

I teraz pytanie do jakiegoś mechanika albo kogoś kto się zna:

:arrow: Czy są tam jakieś uszczelki,które mogły popękać :?: Jeśli tak, to czy wystarczy je tylko wymienić :?: Jakie szacowane koszty :?:

 

Ps. cieknie docyć mocno i od kilku dni nie moge odpalić samochodu :( chyba musze poczekać aż mrozy przejdą :(

 

Edit: znalazłem zdjęcie pompy zaznaczyłem na czerwono gdzie wylatuje paliwo

%5B640%3A480%5Dhttp%3A//img419.imageshack.us/img419/6250/pompa111rs14ls.jpg

[krzysiek 525tds]

Uszczelki są i mozna je kupić, każdy warsztat regenerujący pompy bedzie je posiadał. Koszty nie będą wielkie bo nie trzeba pompy wyciągac z auta. Nie pozwól tylko ruszać pompy i o zgrozo odkręcac sterownika - najlepiej niech nic nie ruszaja tylko ta uszczelke wymienią. A teksty typu - o :shock: BMWuuuu, tdsssssss :8) , niech sobie darują, jak tak zaczną to jedz do kogos innego.

 

Krzysiek.

[MLX]

dzięki za rady, już byłem na jednym warsztacie ale chciel właśnie całą pompe wyciągać z auta wiec "podziękowałem" :?

[krzysiek 525tds]

A zapytaj sie po co całą pompe wyciągac jak to tylko dwie srubki trzeba odkręcic do których jest dostęp, zdjąć dekielek, wymienic uszczelke i zakrecic te dwie srubki.

 

Mechanicy :8) :shock: :liar: :nienie:

 

Krzysiek.

[MLX]

no ja też tak myslałem ale oni mieli swoją teorie i nie można było ich przekonać - poprostu pojade gdzieś indziej :|

 

tylko że z drugiej strony jest taka sama zaślepka i dwie śrubki, prawda? i nie wiadomo czy tam też nie leci a nie wiem ja jest ta z dostepem. Wydaje mi się że bez ściągania kolektora się nie obędzie, popraw mnie jak się myle :|

 

Już nawet myśle czy sam się za to nie zabiore, chociaż może lepiej nie - bo coś popsuje

[krzysiek 525tds]

Kolektor trzeba zdemontować - niestety.

 

Krzysiek.