325ci zawor disa

[rafti]

a wiec panowie dzisiaj wymienilem zawor disa za nowy orginalny ,okazalo sie ze to nie to do sklepu nie moge juz oddac nowego wiec go zatrzymam a stary sprawny oddam za darmo,komus kto potrzebuje,ja mam m54 325ci silnik z 2001r

[gorik79]

ja potrzebuje a stary nie klekocze? bo mój jeszcze nie ma duzego luzu na tej łopatce ale juz go słychac troche

[rafti]

nie klekocze wszystko sie trzyma jak nalezy,a on bedzie pasowal do twojego silnika

[gorik79]

sprawdziłem i okazuje się ze koncowym numerze u mnie jest xxxxxx805 a u Ciebie xxxxxx806 ile płaciłes za nowy?

[BaX]

Właśnie , ile płaciłeś za nowy? Ja usiłuje odwieść się od zakupu nowego. Stary lekko cyka, jak odłączę mu wtyczkę przestaje być słyszalny więc ... :duh: Sprawdzałem przy wymianie odmy i klapka nie ma luzu ale go słychać. Wymieniać czy nie? :?

[GR]

Bax, ja czekam aż będę mógł odstawić auto na parę dni i wymieniam, bo go słyszę już ;)

Ale właśnie - muszę odpiąć go, żeby mieć pewność, żeby nie wyszło jak u rafti...

 

a wiec panowie dzisiaj wymienilem zawor disa za nowy orginalny ,okazalo sie ze to nie to

A dlaczego wymieniałeś i co się okazało, że nawaliło?

[BaX]

Ale jaki wpływ i na co może mieć ten zawór oprócz niepożądanych efektów dźwiękowych? Wymiana to dwie śrubki i lekka gimnastyka przy wyjmowaniu ale ~600zł dla lepszego samopoczucia....hmm. :|

[GR]

A jak się urwie? ;)

Wymiana szczególnie kłopotliwa nie jest, ale chyba więcej niż dwie śrubki ;)

 

Edycja:

Bax ;)

http://forum.e46fanatics.com/showpost.php?p=11465384&postcount=12

[rafti]

dwie sruby od samego zaworu plus filtr powietrza :D tak [MOD: halo, halo... regulamin...] mnie kosztowalo 600 zl,moj stary nie cykal ,ale ktos na forum pisal ze ten zawor sie zamyka po przekreceniu zaplonu ,mozna to zauwazyc,umnie sie tak nie dzialo wiec pomyslalem ze ta membrana poszla w sina dal,wiec zakupilem,a tu nic zero poprawy,a klopot mam ze slynnym przysiadaniem obrotow,odma wymieniona ,regulator napiecia ,swiece,dolot,teraz zaor disa,i co ,wielkie g......... :mad2:

[gorik79]

ja moge go po swoich znizkach załtwic za 540zł ale to i tak duzo za taką częsc choc tanio przy termostacie do Astry3 1,8i za 800zł

[rafti]

jak chcesz to ci przesle moj to zobaczysz czy dziala u ciebie bo jak widze niema chetnych na dobre czesci.

[gorik79]

są chętni tylko jeszcze nie wiedzą ze disa na nich czeka :D

[kamilozw86]

witam. Była by możliwość wysłania pocztą ?? Mamy ten sam typ silnika więć powinien pasować ja mam m54b22 na podwójnym vanosie.

[ShakeIt]

Ja również mam 325 więc jak do kolegi wyżej nie będzie pasował to chętnie go przygarnę :)

[Rampage]

dwie sruby od samego zaworu plus filtr powietrza :D tak [bAD] mnie kosztowalo 600 zl,moj stary nie cykal ,ale ktos na forum pisal ze ten zawor sie zamyka po przekreceniu zaplonu ,mozna to zauwazyc,umnie sie tak nie dzialo wiec pomyslalem ze ta membrana poszla w sina dal,wiec zakupilem,a tu nic zero poprawy,a klopot mam ze slynnym przysiadaniem obrotow,odma wymieniona ,regulator napiecia ,swiece,dolot,teraz zaor disa,i co ,wielkie g......... :mad2:

 

 

Witam, tak hehe problem z przysiadaniem obrotow to slynny problem w bmw odma swiece dolot zawor disa wiec na pierwszy plan wymien uszczelki kolektora ssacego proponuje wszyscic jeszcze silniczek krokowy jesli nadal bedzie to samo no to zostala przepustnica

[rafti]

silniczek krokowy wyczyszczony,wiec jeszcze te uszczelki,jeszcze slyszalem o mozliwosci takiej ze podgrzewacz wody moze to powodowac jezeli ma jakies przebicia

[rafti]

a wiec kamil ,wiem ze mamy ten sam typ silnika ,ale pojemnosc jest inna wiec mozliwe jest ze parametry moga sie roznic,tak samo jak kolega z gory ma 3 litrowy silnik to odrazy numer jest inny ,a shake ma taki sam silnik wiec mu go wysle moze jak mu nie pomoze to bedzie uczciwy i ci go przesle.sorry