E39 530d dziwny problem elektryczny POMOCY!

[MateuszCHUDY]

Kolego jeżeli nie posiadasz interfejsu to przynajmniej podjedź do kogoś kto go ma i sprawdź jak wygląda komunikacja z modułami np. klimy, komfortu oraz licznikiem. Być może LCM nie jest wcale uwalony jak było w moim przypadku, tylko możesz mieć zwarcie na kbus. Jeżeli komunikacja z innymi modułami będzie ok, tylko z LCM będzie nie tak to wtedy masz odpowiedź, że to napewno LCM. Tematów o wymianie modułu jest multum wystarczy wygooglować.

[upuaut]

Diagnostyka tak naprawdę niewiele pomogła, bo nie było po prostu komunikacji z modułem świateł. Więc zaczęło się szukanie. Znaleźli chyba gdzieś pod autem jakiś kabelek miał problem z masą, czy jakoś tak. Ogólnie po podmianie modułu i zegarów okazało się, że to nie przez nie jest problem i zaczęli szukać. W każdym takim przypadku, to jest to indywidualna sprawa, gdzie jest problem ukryty. U mnie były to dwa dni auta na warsztacie i poważne wybebeszanie kolejnych elementów. Na szczęście w miarę szybko namierzyli usterkę.

 

Za to wczoraj na przeglądzie wyszedł mi inny problem. Wymieniłem 1,5 roku temu amory na tyle (na Bilsteiny) nówki z bmwparts i wyszło na badaniu, że mają po około 27% O_o Raczej niemożliwe. Teraz pytanie. Czy mogą za taki odczyt odpowiadać te 4 tuleje z 'wózka'?? Bo wszystko inne wygląda na całkiem dobre. Chodzi mi o część nr 2 http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=DP71&mospid=47559&btnr=33_0525&hg=33&fg=30

[KKe39]

U mnie przy mocno zuzytych tulejach takie wlasnie wskazania pokazywalo. Przed wymiana sprawność ~20-50% (kilka razy robiony test), po wymianie nagle miały 86%. Nie wiem czy tak będzie u ciebie ale u mnie wymiana tulejek wyszła tylko na plus

[upuaut]

Dzięki za odzew. Tak właśnie myślałem. Jakie tuleje polecacie? Zwykły warsztat sobie z tym poradzi?