F10/F11 LCI - Facelifting

[thestructor]

zaraz będe miał stare auto :mad2:

[przemekk23]

520d brzmi skromnie a 518d to juz jakos w ogole do piatkii nie pasuje. Nie chodzi nawet o moc bo jesli bedzie 163km to bedzie jezdzic jak e60 520d alejakoste "oszczedne" oznaczenia nie pasuja do serii 5. Przeciez nikt chyba nie kupuje piatki bo cena byla konkurencyjna i malo pali...

 

No ale zdaje się do lat 90tych była piątka z oznaczeniem 518.

 

zaraz będe miał stare auto :mad2:

 

Bez przesady, z daleka będzie widać tylko różnicę w postaci kierunków w lusterkach. Z bliska jak ktoś się nie zna, to też się nie pozna :)

[thestructor]

Ale to mnie bedzie to gryzło :cry2:

[przemekk23]

Ale będziesz jeździł dłużej aktualnym modelem. Po lifcie za 3 lata pojawi się następca. No i nie masz wielu wad z samego początku produkcji (przynajmniej ja tak się pocieszam :)

[Michael1916]

Ale to mnie bedzie to gryzło :cry2:

 

 

Z tego powodu przeciez dostales duzy rabat ktorym sie tutaj chwaliles. Mialem taka sama sytuacje kupujac E60 stockowe w 12.2006. Za pare miesiecy byl lifting i dostalem 20% rabatu na przedliftowke z placu.

Z drugiej strony takie zmiany jest te liftingowe w BMW to zadne zmiany tylko kosmetyka. Taka sytuacja wcale mi nie przeszkadza. Nie jestem za to zwolennikiem kupowania samochodow w ostatnich 2 latach produkcji. Wydajesz kupe kasy a za rok widzisz za te same pieniadze do kupienia zwykle pod kazdym wzgledem lepszy i ladniejszy model. To wtedy boli a nie gdy zderzak ma nieco inny ksztalt.

[Michael1916]

Z tego co widze bedzie tez mozna zamowic xdrive do 520D!

[przemekk23]

W takim przypadku mało kto będzie kupował 525d, który jest brany głównie ze względu na możliwość doposażenia w xdrive.

[thestructor]

Ogólnie 525d lub xd to ściema - ten sam silnik, inne oprogramowanie. Robisz czipa i masz to samo w 520d

[przemekk23]

525d ma jeszcze podwójne turbo.

[thestructor]

Rozmawiałem z salonem, moga zrobić na gwarancji z mojego 520d 525d :-) Nie pytałem o cene ale mysle ze tak miedzy 6-12 tysiecy.

[przemekk23]

Ale jak? Jest power kit, ale to wychodzi coś pomiędzy 520d i 525d jeśli chodzi o osiągi.

[Dawid S]

Ale Offtop http://emoty.blox.pl/resource/gwizdze.gif

[thestructor]

Ale jak? Jest power kit, ale to wychodzi coś pomiędzy 520d i 525d jeśli chodzi o osiągi.

 

Wychodzi na to samo... bedziesz mial ~7,0 do setki

 

wracajac do LCI

518d u nas prawdopodobnie nikt nie kupi, chodzi tylko o to zeby mieli to w gamie na jakieś kraje gdzie jest podatek liczony od mocy. W belgi czy holandi bedzie to popularne przy corpo - obetną moc do 150km i bedzie pewnie z ~10% drozszy od passata.

 

BTW. Chodzi jeszcze o podatek dla koncernu, taki model obnizy im średnią wartość dwutlenku wegla na całej gamie samochodów, m.in. Aston wypuścił takiego yarisa do oferty aby zmniejszyć średnią wartość CO

[Badger]

525d ma jeszcze podwójne turbo.

 

Też tak myślałem, ale nie. 'TwinPower Turbo' to taka nazwa handlowa technologii BMW. Żeby było ciekawiej, wszystkie 520d od kilku miesięcy mają osłonę silnika z napisem TwinPower (wcześniej faktycznie tylko 525d).

 

A rzeczywiście 518 było (benzynowe) i to w trzech generacjach: E12, E28 i E34.

[przemekk23]

Wracając do głównego wątku- wszystkie te informacje są jeszcze nieoficjalne, ale jakby się sprawdziły, to byłaby istotna zmiana w gamie silnikowej. Bardziej zauważalna niż symboliczny facelifting.

 

Też tak myślałem, ale nie. 'TwinPower Turbo' to taka nazwa handlowa technologii BMW.

 

Dokładnie to jest dwustopniowa turbina o zmiennej geometrii, czyli nazwa taka sama jak w 535d.

[Dawid S]

Niby tak, ale w 535d to jednak dwie turbiny. Czyli jest co się spier"€@&"!?' ekmm zepsuć :mrgreen:

[monogramus]

2 turbiny w 35d są bardziej trwałe niż twinpower, zmienna geometria to dopiero proszenie się o awarie.

518d... super, czekamy na 516i i 314d a także 108i (R3). Dzięki temu pod tradycyjnymi długimi maskami bmw znajdzie się wreszcie miejsce na pełnowymiarowe koło zapasowe :lol:

[Bono]

odnosnie listy modeli LCI - w US nadal brak touringa :duh: ale chociaz wprowadzaja diesla w serii 5 (chyba 530d ale nazwia ja 535d - takie tam marketingowe sztuczki, podobnie europejskie 320d bedzie 328d :) )

[MateuszCC]

Monogramus ,

 

To znaczy ,że 535 d nie ma zmiennej geometrii ? A 520d i 525d mają jedną turbinę o zmiennej geometrii ? Czemu uważasz ,że zmienna geometria może być kłopoltiwa ?

[Miatamad]

8-10 marca będę w Genewie na salonie. Zaraportuję jak LCI wygląda na żywo :-)

[thestructor]

To sie spotkamy :D

[Miatamad]

To co, ustawka na standzie BMW i zbiorowe puszczanie pawia przed 3 GT? ;-) Myślę, że całą sobotę będę się z synem po salonie kręcił. Mamy też jakieś wejściówki na prezentację F150 - w sumie to będzie główna atrakcja wizyty i chyba całego salonu.

[Bono]

he he, dobre, skierujcie tego pawia na 3 GT a nie przed nim :) jestem ciekawy jak F15 (chyba to miales na mysli) bedzie sie prezentowalo "w realu"

 

dobrej zabawy!

[przemekk23]

Ferrari F150/F70- następca Enzo. Zazdroszczę.

[Bono]

no ja akurat pomyslalem o fordzie f150, ten jest chyba mimo wszystkim blizej X5 :)