Łańcuch rozrządu N47

[uterus]

No faktycznie, racje masz... mimo ze ja mam wyczulone ucho na rozne dzwieki dochodzace z auta w 90% nigdy sie nie myle ...teraz tez cos slysze ale cos ala lozysko napedzajace pasek osprzetu...jednak sie przejade do mechanika gdzies w okolicy i zerknie bo i nawet sam widzialem ze gdzies przy wale od strony kierowcy slimaczy sie...

 

Sluszal ktos moze o jakims przypadku walki wlasciciela bmw ktoremu padl za szybko rozrzad z Firma BMW ? sąd ? zniwelowanie kosztow ?

[qwertykk]

No faktycznie, racje masz... mimo ze ja mam wyczulone ucho na rozne dzwieki dochodzace z auta w 90% nigdy sie nie myle ...teraz tez cos slysze ale cos ala lozysko napedzajace pasek osprzetu...jednak sie przejade do mechanika gdzies w okolicy i zerknie bo i nawet sam widzialem ze gdzies przy wale od strony kierowcy slimaczy sie...

 

Sluszal ktos moze o jakims przypadku walki wlasciciela bmw ktoremu padl za szybko rozrzad z Firma BMW ? sąd ? zniwelowanie kosztow ?

 

Nigdy, zresztą jest profli na FB odnośnie tego problemu, tam można doczytać.

 

https://www.facebook.com/pages/BMW-Problem-Timing-Chain/293617047394760

 

A tutaj złożyć swój podpis pod petycją odnośnie tego silnika, ponad 5 tyś ludzi podpisanych - to pokazuje jak ''rzadko'' wg niektórych z tego forum występuje wada...

 

https://secure.avaaz.org/en/petition/BMW_N47_engine_recall/

 

A tutaj rozpiska dla potomnych w którym modelu występuje ww. silnik. Można podkleić na 1 stronie.

 

 

https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/t1/65044_517292328360563_582597228_n.jpg

[michalewicki]

Mam ten sam problem jechałem nagle zgasł i już nie odpalił. Samochód odholowany do serwisu i czekam na diagnozę jednak obawiam się, że to zerwany łańcuch. :cry2:

Taki prezent na początek weekednu. Kurcze jak tak czytam wpisy to naprawdę jakiś pozew zbiorowy by się przydał :/ tym bardziej, że w serwisie pytałem się kiedy wymienić rozrząd usłyszałem że jest bezobsługowy :/

[oli222]

Mam ten sam problem jechałem nagle zgasł i już nie odpalił. Samochód odholowany do serwisu i czekam na diagnozę jednak obawiam się, że to zerwany łańcuch. :cry2:

Taki prezent na początek weekednu. Kurcze jak tak czytam wpisy to naprawdę jakiś pozew zbiorowy by się przydał :/ tym bardziej, że w serwisie pytałem się kiedy wymienić rozrząd usłyszałem że jest bezobsługowy :/

 

Jaki masz przebieg ??

[michalewicki]

166tys

[gorik79]

Panowie nie chciał był nikogo pocieszać ale nawet w F10 problem nie został rozwiązany, być może nie będzie się zrywał ale na pewno go słychać

[michalewicki]

Panowie nie chciał był nikogo pocieszać ale nawet w F10 problem nie został rozwiązany, być może nie będzie się zrywał ale na pewno go słychać

 

Wiesz to, że łańcuch się zerwał wiadomo zdarza się. Ale skoro to jest łańcuch który teoretycznie ma być bezobsługowy zrywa się przy takim przebiegu to lekka przesada. Tym bardziej, że w serwisie pytałem się kiedy należy wymienić rozrząd powiedzieli, że w tym silniku nie trzeba.

 

https://secure.avaaz.org/en/petition/BMW_N47_engine_recall/?fKSnUgb

[gorik79]

niestety nie od dzisiaj wiadomo że to co mówią w aso należy włożyć między bajki, co do oleju w skrzyni też twardo upierają się że jest niewymienny :wink:, warto również zaczerpnąć wiedzy gdzie indziej

[oli222]

Panowie nie chciał był nikogo pocieszać ale nawet w F10 problem nie został rozwiązany, być może nie będzie się zrywał ale na pewno go słychać

 

Kogoś stać na f10 to i stać na rozrząd za 3tysie :) ciekaw jestem silnikow n57 jak to z nimi wygląda ??

[K8v8M]

Panowie nie chciał był nikogo pocieszać ale nawet w F10 problem nie został rozwiązany, być może nie będzie się zrywał ale na pewno go słychać

 

Kogoś stać na f10 to i stać na rozrząd za 3tysie :) ciekaw jestem silnikow n57 jak to z nimi wygląda ??

Tak samo. Większość te same części.

[PPGG]

- Edytowane 8 Marca 2014 przez PPGG

[michalewicki]

Panowie co tu dużo pisać dziadostwo za sporą kasę .

[argentorat]

No niestety w dzisiejszych czasach producenci obawiam się że z pełnym rozmysłem umieszczają w samochodach część która ulega awarii po okresie gwarancyjnym a jej wymiana kosztuję krocie. I tak pewno też jest z nieszczęsnym łańcuchem w bmw. To samo dotyczy silników Audi - VW TDI pękających głowic czy zatarcia związanego z awarią napędu pompy oleju i TFSI problemy z napinaczem rozrządu .

Po kradzieży mojego bmw też właśnie stoję przed dylematem co dalej myślałem o e90 LCI 1.8 lub 2.0 benzyna ALE...

Serce podpowiada BMW :D ale rozum zastanów się 2 razy :roll:

[K8v8M]

Dziwne te Wasze dylematy. Można kupic ciagle auto z gwarancja do 200 tysięcy km, jedyny problem, ze auto musi miec prawdziwy przebieg a nie stan licznika. Łańcuch tez można wymienić zanim sie zerwie i nie sa to jakieś kosmiczne koszty. Komplet dobrych opon do tego auta kosztuje wiecej.

[zabaa1984]

Nie chce mi sie przeglądać aż 82 stron..:)

Ale powiedzcie mi który łańcuch najczesciej szczela góra czy dół czy to bez różnicy ?

 

Tak się pomału jeszcze przed wakacjami będe przymiarzał do wymiany rozrzadu, (oczywiscie jak nie sprzedam auta ;) )

to co się konkretnie składa na cały rozrzad i czy zakładał ktoś rozrzad febiego ? Bo jak fabryczny sie zrywa to oryginalny z aso to pewnie ten sam badziew ?

[oli222]

Nie chce mi sie przeglądać aż 82 stron..:)

Ale powiedzcie mi który łańcuch najczesciej szczela góra czy dół czy to bez różnicy ?

 

Tak się pomału jeszcze przed wakacjami będe przymiarzał do wymiany rozrzadu, (oczywiscie jak nie sprzedam auta ;) )

to co się konkretnie składa na cały rozrzad i czy zakładał ktoś rozrzad febiego ? Bo jak fabryczny sie zrywa to oryginalny z aso to pewnie ten sam badziew ?

 

Komplet rozrządu ori z wymianą i olejem zamyka się w 3k pln (nie ASO), ale niestety często po wymianie po 40000 szuranie powraca...

[argentorat]

Dziwne te Wasze dylematy. Można kupic ciagle auto z gwarancja do 200 tysięcy km, jedyny problem, ze auto musi miec prawdziwy przebieg a nie stan licznika. Łańcuch tez można wymienić zanim sie zerwie i nie sa to jakieś kosmiczne koszty. Komplet dobrych opon do tego auta kosztuje wiecej.

Dylematy zawsze są i będą bo przecież nie po to człowiek wykłada kilkadziesiąt tysięcy, żeby myślał jadąc na wczasy czy dojedzie czy nie. A przecież zarówno na naszych forach jak i zagranicznych aż huczy że z łańcuchami w bmw to jakaś patologia, a najlepsze to że często gęsto samochody ludzie mają od nowości i łańcuch zrywa przy kilkudziesięciu tysiącach, a co lepsze ludzie wymieniają zapobiegawczo przejedzie 50 tyś i już go znowu słychać.

[zabaa1984]

Nie chce mi sie przeglądać aż 82 stron..:)

Ale powiedzcie mi który łańcuch najczesciej szczela góra czy dół czy to bez różnicy ?

 

Tak się pomału jeszcze przed wakacjami będe przymiarzał do wymiany rozrzadu, (oczywiscie jak nie sprzedam auta ;) )

to co się konkretnie składa na cały rozrzad i czy zakładał ktoś rozrzad febiego ? Bo jak fabryczny sie zrywa to oryginalny z aso to pewnie ten sam badziew ?

 

Komplet rozrządu ori z wymianą i olejem zamyka się w 3k pln (nie ASO), ale niestety często po wymianie po 40000 szuranie powraca...

 

Mi chodzi o producenta. Czy ktoś zakładał rozrząd firmy "FEBI ..." Bo jak fabryczny sie zrywa to jaka jest jakość oryginału ?

 

I co konkretnie sie składa na kompletny rozrzad tak aby spac spokojnie ?

[K8v8M]

Nie chce mi sie przeglądać aż 82 stron..:)

Ale powiedzcie mi który łańcuch najczesciej szczela góra czy dół czy to bez różnicy ?

 

Tak się pomału jeszcze przed wakacjami będe przymiarzał do wymiany rozrzadu, (oczywiscie jak nie sprzedam auta ;) )

to co się konkretnie składa na cały rozrzad i czy zakładał ktoś rozrzad febiego ? Bo jak fabryczny sie zrywa to oryginalny z aso to pewnie ten sam badziew ?

Rozrząd kupowany w ASO ma części poprawione juz. BMW twierdzi, ze po wymianie sie nie zerwie, owszem szuranie czasem wraca, ale nie słyszałem by sie komuś zerwał.

[gorik79]

Nie chce mi sie przeglądać aż 82 stron..:)

Ale powiedzcie mi który łańcuch najczesciej szczela góra czy dół czy to bez różnicy ?

 

Tak się pomału jeszcze przed wakacjami będe przymiarzał do wymiany rozrzadu, (oczywiscie jak nie sprzedam auta ;) )

to co się konkretnie składa na cały rozrzad i czy zakładał ktoś rozrzad febiego ? Bo jak fabryczny sie zrywa to oryginalny z aso to pewnie ten sam badziew ?

 

Komplet rozrządu ori z wymianą i olejem zamyka się w 3k pln (nie ASO), ale niestety często po wymianie po 40000 szuranie powraca...

 

Mi chodzi o producenta. Czy ktoś zakładał rozrząd firmy "FEBI ..." Bo jak fabryczny sie zrywa to jaka jest jakość oryginału ?

 

I co konkretnie sie składa na kompletny rozrzad tak aby spac spokojnie ?

 

na kompletny rozrząd składa się :

http://allegro.pl/oryginalny-zestaw-rozrzadu-bmw-n47-serwis-wymiana-i3887567728.html

pamiętaj że Febi jest tylko pakowaczem w przypadku rozrządów

[zabaa1984]

Pakowaczem? Czyli zawartość opakowania możę być np USSR ?

[gorik79]

USSR chciałbyś :wink:

[zabaa1984]

Przynajmniej wszystko by przeżył :mrgreen:

[sebajaw]

Witam. Jako ze jestem nowym posiadaczem bmw e90 318d 143KM i troche sie teraz naczytalem o tym rozrzadzie to zaczyna mnie to troche przerazac. Auto jest z maja 2009r przebieg 200 tys. kupiłem go z przebiegiem 180 tys. (teoretycznie jest ksiazka serwisowa). Teraz zastanawiam sie czy wymieniac rozrzad (wydaje mi sie ze go nie slychac porownujac z niektorymi zamieszczonymi filmikami na forum oraz na youtube). Silnik N47d20C czy komus sie to przytrafilo przy tym silniku czy czesciej jest to N47d20A?? Pozdro

[michalewicki]

Witam. Jako ze jestem nowym posiadaczem bmw e90 318d 143KM i troche sie teraz naczytalem o tym rozrzadzie to zaczyna mnie to troche przerazac. Auto jest z maja 2009r przebieg 200 tys. kupiłem go z przebiegiem 180 tys. (teoretycznie jest ksiazka serwisowa). Teraz zastanawiam sie czy wymieniac rozrzad (wydaje mi sie ze go nie slychac porownujac z niektorymi zamieszczonymi filmikami na forum oraz na youtube). Silnik N47d20C czy komus sie to przytrafilo przy tym silniku czy czesciej jest to N47d20A?? Pozdro

 

Kolego ja w piątek miałem awarię silnik zgasł nie chciał już odpalić. A dziś rano dostałem diagnozę rozrząd strzelił łańcuch. Na liczniku miałem 167 tyś samochód kupiony w salonie sprawdzony przebieg historia serwisowa w jednym miejscu. Zero oznak, że coś jest nie tak cicha praca. Teraz muszę wsadzić nowy silnik i będzie mnie to kosztować ok 8,5 tys :). Ja mam N47 A 177KM .

Podobno nie ma reguły ale dla świętego spokoju lepiej wymienić ten łańcuch ... W serwisie usłyszysz, że jest bezobsługowy ale jak ci strzeli to rozłożą ręce i przedstawią ci kosztorys wymiany silnika na 38 tyś :) ja miałem z rabatem 22 tys ;)