325ci cabrio - brak wody w wężu od chłodnicy

[blindor]

witam, mam problem, tzn. nie mam wody w górnym węzu co idzie od chlodnicy jest pustka, auto powoli sie dogrzewa i trzyma równo temperature, nie ma mazi pod korkiem, co moze byc? zapowietrzony układ i zdalo by sie dolac? i porzadnie odpowietrzyc? silnik 2.5 benzyna Edytowane 15 Lutego 2012 przez blindor

[GR]

proszę zmienić tytuł wątku

viewtopic.php?f=69&t=117886

[krakow320d]

zagrzej auto do 90 stopni około :) przy odkręconym korku , w zimie z tym bywa różnie i wtedy uzupełniaj braki płynu , nie zapominaj o termostatach :) bo mogles zapowietrzyc układ . co do mazi pod korkiem :) olej jest pod większym cisnieniem niz woda , no i najczęsciej wody przybywa a oleju ubywa , żadko kiedy odwrotnie

[Sebemka]

witam, mam problem, tzn. nie mam wody w górnym węzu co idzie od chlodnicy jest pustka, auto powoli sie dogrzewa i trzyma równo temperature, nie ma mazi pod korkiem, co moze byc? zapowietrzony układ i zdalo by sie dolac? i porzadnie odpowietrzyc? silnik 2.5 benzyna

 

 

Ja mam podobny problem , wiec podepne sie do watku.

 

Powiedze mi jeszcze tylko kolego czy wyskakuje Ci czasami z rana na pare sekund kontrolka niskiego stanu plynu chlodniczego?

[krakow320d]

tak jak mowilem wpierw odpowietrzyc , ale cięzko auto w zimie na postoju zagrzać dobrze

[blindor]

odpowietrzone, woda jest juz w wężu, kontrolka nie zaswiecała mi sie od niskiego stanu plynu. tylko dziwne to ze jak naciskam gorny waz idacy od chlodnicy, tzn naciskalem wczesniej to slychac bylo psik psik z pod korka? czy to prawidłowe?

[asc]

kolego, psik psik to raczej normalne, bo tam masz dziurke od obiegu z gornego weza do zbiorniczka

jak scisniesz, to plyn musi leciec

 

oraz uwaga do innych kolegow, co tu pisza o rozgrzewaniu auta przy odpowietrzaniu

nic takiego sie nie robi w M54 czy M52TU

nawet powiedzialbym, ze nie jest to wskazane

w tych silnikach odpowietrzanie jest grawitacyjne - odkrecasz odpowietrznik na gornym wezu dochodzacym do zbiorniczka

otwierasz obieg nagrzewnicy

zalewasz plyn do danego poziomu, zakrecasz korek i odpalasz auto na zimnym, az odpowietrznikiem przestana leciec bomble,

tylko nie za dlugo, by nie zagrzac

[blindor]

psik psik wlasnie chyba nie jest prawidlowe? bo jesli ja lekko weza scisne reka i slychac psik psik to cos nie tak z korkiem? bo ja przez scisniecie nie wytwarzam pod korkiem 1 czy tam dwa bary ( bo nie wiem ile dokladne cisnienie jest ) i dzis mi wode leciutko wywalilo z pod korka, wiec chyba korek mam do wymiany, bo za szybko puszcza??