Zawór powietrza dodatkowego - Simens ? Bosch?

[Dudi_20]

Witam mam pytanko jaki powinien byc zawor powietrza dodatkowego w E34 2.0 24v M50 z 92r sterownik jest simensa , przeplywka tez a zawor okazuje sie bosch ;/ i cos to nie jezdzie jak 150 koni a ma na bank 130 000 przebiegu

[barto]

o ile pamietam to tez ma boscha a sterownik siemensa. A co do mocy to te silniki tak maja kreca sie dopiero powyzej 4 tys. Druga opcja to to ze sonda ci padla a jest tam simensowska sonda NTK 5 V tytanowa nie mozna jej zamienic z inna (uniwersalną). SOnda ma bardzo duzo do powiedzenia o czym sie przekonalem osobiscie po wymianie sondy było pieknie ale po 2 tygodniach znow padła :(. Bywa i tak a pisza ze te tytanowe so niezniszczalne. moze i tak bo mogła pojsc grzalka a bez niej sonda bardzo traci na wartosciach nawet jak silnik jest ciepły, dzwine , ale prawdziwe.

[Dudi_20]

Dzieki za odpowiedz wiem ze troche sa mulowate te silniki ale to M50 jest ojca ja mam M20 na automacie i jest niewielka roznica w odejsciu Jesli chodzi o sonde to sprawdzalem i dziala w sterowniku tez zadnych bledow Musza ja porownac z idetyczna wtedy bede wiedziec czy kopac dalej :)

[TopSpeed]

Oj mam też problem z tym zaworem dodatkowego powietrza. Zapytam z ciekawości jaki jest u Ciebie numer części? Bo w moim 520i Touring z 11.1992 r. NR Bosch to 0 280 149 533.

[Dudi_20]

Dokladnie i czasami sie buja na wolnych i potrafi sie zachlysnac przy zmianie obciazenia . Po czyszczeniu i smarowaniu na chwile bylo lepiej ale ogolnie wkurzajace to jest :evil:

[barto]

trzeba pamietac ze samo wymnuchanie i przesmarowanie nic nie da. Trzeba go wrzucic na przynajmniej 12 godzin do benzynki ekstrakcyjnej i co jaks czas bełtac (czytaj mieszać) zeby ten syfek wyleciał. jak benzynka jest bardzo brudna to wlac nowa porcje. Po tym czasie pływania w benzynce przedmuchac najlepiej kompresorkiem i znow przemyc benzynka.