Nowe żarówki Xenon świecą na żółto !!!

[galwan]

Mnie namawiali na xenarc 6000K i prawie je kupiłem (...) ale widziałem Audi kolesia z tymi zarowkami to powiem tyle "LIPA".

 

Może wyglądają jak takie rasowe bo są bardzo niebieskie ale w deszczowy dzień jak on też sam mówi widać "MIERNIE" tak jak w umierających H4.

 

Inżynierowie BMW i Mercedesa wiedzieli co robią dająć ok. 4300K i też przeszedłem przez żółty kolor żarówek a teraz mam biały i niech tak już zostanie !

[typson]

czyli reasumując przed zamknieciem tego tematu ;)

 

jesli reflektory mają służyc do jak najlepszego oswietlania drogi to musza swiecic swiatlem o temperaturze barwy białej = 4300K. jesli temperatura ta jest nizsza to mamy swiatlo jak z halogenów lub jeszcze nizej - jak ze zwyklych żarówek. Jesli jest wyzsza to kolor idzie w kierunku niebieskiego, filetu, itd. Zapewniam, ze jesli żółte swiatla daja cos niecos we mgle, sniezycy to niebieskie nie daja nic poza wyglądem. Malo tego, oswietlenie drogi w nocy i w deszczu za pomoca xenonow z serii niebieski bajer jest dramatycznie beznadziejne!

 

Co do zekomo zoltego swiatla nowych xenonow. Jak pisalem w styczniu - przerabiałem reflektory w audi. Po założeniu jednego przerobionego (drugi caly czas na H7) swiatlo było zdecydowanie mocniejsze od H7. Plama swiatla na scianie z reflektora H7 zdecydowanie została stłumiona przez intensywniejsze swiatlo z xenona. Poza tym bylo widac, ze xenon, pomimo iz wydawal sie zolty to swiecil zdecydowanie bielej niz H7. I jak dla mnie to jest wystarczający argument. Po prostu automatycznie od xenonow spodziewamy sie swiecenia na niebiesko co wcale nie jest dobre.

 

Dochodzi jeszcze efekt samej soczewki. lampy w punto 2 tez momentami wygladaja na xenonowe. A to dlatego, ze na granicy swiatla i cienia widmo sie rozszczepia i widac wszystkie skladowe widma, stąd taki efekt "filoetowy".

[nuki]

Kupielem uzywane xenony... cale lapmy z zarowkami... Zamontowalem i jedna swieci na bialo a druga na niebiesko! Jest to czysty bialy i czysty niebieski, zaden nie wpada w inne barwy? jaka to oznaka? Czy ten ktory swieci na bialo jest ok a ten ktory swieci na niebiesko juz niedlugo mi nie posluzy? powiedzcie mi jeszcze jedna rzecz... Czy jak wymieniam zarowki to obydwie na raz? czy moge wymienic jedna? jak radzicie?

 

Pozdrawiam

[Danski]

typson dobrze podsumował ;) ...ludzie nie zwracajcie uwagi na to czy żółty kolor światła! ...ważne są lumeny! ..."żółty" xenon będzie dawał o wiele więcej światła (czyt: lumenów) niż nawet najmocniejsza "tradycyjna" żaróweczka ;) ...a Ci co chcą koniecznie biało-niebieskawej poświaty... musicie poczekać minimum 6 miesięcy (od momentu założenia nowych żarników).

[Kowal]

nuki:

Ta różnica w świeceniu może być spowodowana albo nierównomiernym zużyciem "żarówek" albo przetwornic lub różnego typu "żarówkami".

Żeby się upewnić że to nie przetwornica to zamień żarówki miejscami i jeśli ta co świeciła na niebiesko nadal świeci na niebiesko to albo się kończy albo jest o wyższej temperaturze koloru światła.

"Żarówki" ksenonowe trzeba zmieniać parami aby uniknąć pierwszego wariantu czyli niejednakowego koloru światła i efektywności oświetlenia drogi z powodu nierównomiernego zużycia.

[eXiDe]

Ja mam takie osram świecą pięknie na niebiesko :norty:

osram xenarc D2S 35W 660 40

 

Witam, przepraszam za odkopanie tematu, ale mam taki sam "problem"

 

Od wczoraj jeżdżę na nowych żarnikach Osram Xenarc D2S 66040 i po założeniu, zapalenieu światło było extra błękitne wręcz zielone.. po rozpalenieu świeciło na biało, a dzisiaj włączając światła świeciło na żółto.

 

Kolego Pacian: po jakim czasie Twoje żarniki zaczęły świecić na niebieski?

I czy oznaczenie na żarniku i pudełku 66040 oznacza 6000K? Bo nigdzie nie jest napisane :/

 

Pozdrawiam.